在歐洲的比利時，主要集裝箱門戶港澤布呂赫港一片繁忙,，首批出口歐洲的約7000輛中國制造的特斯拉汽車12月已全部抵達,，被運往德國,、法國,、意大利,、西班牙,、葡萄牙和瑞士等國。

“鋼鐵駝隊”中歐班列跑出了互利共贏“加速度”,。截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列,，已超過去年全年開行量,，運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54%,，通達歐洲21個國家,、92個城市……歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月,，中國首次成為歐盟的最大貿(mào)易伙伴,。今年第二季度，中國首次成為英國最大進口來源國,。歐盟智庫布魯蓋爾研究所刊文稱,，歐盟國家從中國進口的迅速反彈引人關(guān)注，中國對維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了突出作用,。

深化雙邊,、多邊、區(qū)域合作,，參與多雙邊區(qū)域投資貿(mào)易合作機制，作為負責任大國的中國勇于擔當：

這一年,，共建“一帶一路”呈現(xiàn)出十足韌性,。前三季度，中國與沿線國家貿(mào)易進出口總額達9634.2億美元,，對沿線國家非金融類直接投資達130.2億美元,，同比增長29.7%，中老鐵路等一批重大項目取得新進展,；

亞投行成立5周年之時,，朋友圈進一步擴大，成員已由最初的57個發(fā)展到103個,，提供了近200億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資,，設(shè)立的“新冠肺炎危機恢復(fù)基金”規(guī)模達130億美元，截至12月17日,，已批準了27個項目,，總額超過70億美元,，幫助19個成員應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)；

中歐簽署《中歐地理標志協(xié)定》,、中歐投資協(xié)定談判加快……

正如佳能（中國）有限公司董事長兼首席執(zhí)行官小澤秀樹所說,，中國堅定維護多邊主義，致力于建設(shè)開放型世界經(jīng)濟,，“提振了國際社會對世界經(jīng)濟和多邊合作的信心”,。

“面對突如其來的疫情挑戰(zhàn)，沒有哪個行業(yè)或者國家能獨自應(yīng)對,。團結(jié)協(xié)作是有效和及時解決危機的唯一途徑,。”2020年二十國集團工商峰會主席優(yōu)素?！へ惸岚舱J為,，中國樂于分享實踐經(jīng)驗，積極參與全球治理,，推動開展國際合作,，這有助于各國實現(xiàn)共同發(fā)展。

2020年,，盡管全球經(jīng)濟復(fù)蘇與發(fā)展遭遇重重困難,，但人類合作應(yīng)對挑戰(zhàn)的步伐沒有停歇，中國推動構(gòu)建人類命運共同體的大國胸懷和責任擔當有目共睹,。2021年,，各國抗疫情、穩(wěn)經(jīng)濟,、保民生之路依然任重道遠,。國際社會唯有加強合作、共克時艱,，才能推動世界經(jīng)濟盡快走上穩(wěn)定復(fù)蘇軌道,，中國將用實際行動繼續(xù)書寫平等互利、合作共贏的新篇章,。