津石高速公路則自東向西貫通京滬、京臺,、大廣、保滄,、曲港,、京港澳,、新元等多條高速,,石家莊至天津高速公路里程減少80余公里,,通行時間由過去4小時縮短至3小時,,改變了以往需繞行京港澳高速或者石黃高速的歷史,,從石家莊到雄安新區(qū)只需1個多小時,,三地將實現(xiàn)更緊密的聯(lián)結,。該項目也完善了河北區(qū)域高速公路網(wǎng)絡,,密切了天津市和河北腹地的聯(lián)系,,極大促進了沿線地區(qū)社會經(jīng)濟快速發(fā)展,,對加快京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)規(guī)劃建設具有重大意義,。
“津石高速公路津冀界至保石界段,,跨渠、越河,、穿村,、過鐵路,、交公路,,密集的幾千條電力線,、通信線,途經(jīng)8縣,、36個鄉(xiāng)鎮(zhèn),,其建設的重要性、復雜性,、緊迫性可想而知,?!敝须娊浇桓咚俟吠顿Y發(fā)展有限公司副董事長韓冬卿說。箱涵移動滑模,、一次性橋面鋪裝、綠色路基填筑,、邊溝挖掘一次成型……在津石高速公路津冀界至保石界段,建設者們充分應用新工藝、新技術,、新材料、新設備,,全力打造綠色公路典型示范工程、科技示范工程,、品質示范工程,、PPP項目示范工程。
而在榮烏高速上跨津霸鐵路轉體橋轉體工程中,,為確保轉體施工安全有序,,中鐵四局科學組織,精心部署,,創(chuàng)新工藝工法,,積極克服鄰近營業(yè)線施工的安全風險,從人員,、工序,、技術、安全,、機械等方面超前謀劃,,制定科學詳細的施工方案和管控措施,合理調配資源,,精心組織施工,,加大設備和人員投入,作業(yè)人員最多時可達400人,,僅用59天完成跨津霸鐵路轉體橋混凝土現(xiàn)澆施工,,創(chuàng)造了“雄安速度”。
據(jù)了解,,為高質量,、高標準、高起點建設雄安新區(qū)交通對外骨干路網(wǎng),,今年,,河北省交通運輸廳重點推進京雄高速等10個續(xù)建項目建設,總長約548公里,,總投資995億元,。其中,由主線和大興國際機場北線支線組成的京雄高速是北京中心城區(qū)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道,兼具機場高速功能,。京德高速公路是雄安新區(qū)通往北京大興國際機場的主要高速公路,,是雄安新區(qū)與冀中南、魯西地區(qū)間的重要通道,,也是大興國際機場“五縱兩橫”地面綜合交通體系的重要組成部分,。
目前,在雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)規(guī)劃中,,除原有的京港澳高速,、大廣高速和已經(jīng)建成通車的津石高速、津雄高速,,到今年年底,,京雄高速、京德高速和榮烏高速新線路基土方填筑,、梁板預制架設將全部完成,,施工等專用車輛可半幅通行,實現(xiàn)主體建成,,均力爭于2021年5月底建成通車,,雄安新區(qū)“四縱三橫”高速路網(wǎng)正在加快形成。
《光明日報》(2020年12月23日04版)