【聚焦京津冀協(xié)同發(fā)展】

光明日報(bào)記者 陳元秋 耿建擴(kuò)

12月22日8時15分,，在河北省永清縣境內(nèi)，經(jīng)過90分鐘的緊張施工,，由中國中鐵四局承建的榮烏高速公路新線上跨津霸鐵路轉(zhuǎn)體橋成功到達(dá)預(yù)定位置,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，這也標(biāo)志著榮烏高速公路新線轉(zhuǎn)體工程全部完成,，為該項(xiàng)目在2021年5月底按期完成奠定基礎(chǔ),。

同一時間段，在幾十公里之外的大城縣子牙河畔津冀省界旁,，隨著津冀兩地交通部門負(fù)責(zé)人共同宣布津石高速公路津冀界至保石界段171公里長的路段正式完成,，連接天津,、雄安新區(qū)和石家莊市的重要聯(lián)絡(luò)通道津石高速公路全線通車運(yùn)營,，這也是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)新建項(xiàng)目中第一個率先啟動并率先建成通車的重大項(xiàng)目。

榮烏高速新線和津石高速均為《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分,。據(jù)了解,，原榮烏高速穿越雄安規(guī)劃區(qū)內(nèi)部，為盡量減少對新區(qū)交通的影響,，需將此段向北移動,，即建設(shè)榮烏高速公路新線，新建線路全長73千米,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車,，設(shè)計(jì)時速120公里。其中榮烏高速上跨津霸鐵路轉(zhuǎn)體橋是榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段控制性工程,，轉(zhuǎn)體橋跨度130米,，單體重9700噸，施工難度大,，安全風(fēng)險(xiǎn)高,，工藝工序復(fù)雜。

“津霸鐵路是國鐵一級電氣化鐵路,，是京九鐵路上連接天津的重要聯(lián)絡(luò)線,，每日通行列車達(dá)159列，為最大限度減少對津霸鐵路列車運(yùn)行的影響,，施工將轉(zhuǎn)體梁分為左右雙幅,，呈雙‘T’字形，采用平行于鐵路兩側(cè)支架現(xiàn)澆,、轉(zhuǎn)體就位,、永久性鋼套箱連接的施工工藝，單個梁體跨度20.61米,?！敝需F四局榮烏高速項(xiàng)目經(jīng)理李云峰介紹。

榮烏高速新線建成后，將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用,，在緩解天津市與河北雄安新區(qū)之間區(qū)域交通需求的同時,，對完善新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)，推動京津冀協(xié)同發(fā)展和交通一體化建設(shè)進(jìn)程具有重要意義,。