時(shí)光流逝，寶音德力格爾的出行“三寶”始終沒變：摩托車,、褡褳、公文包,。以路為崗,、挨家挨戶，摩托車載著他往返牧民定居點(diǎn),，累計(jì)行程120萬公里,，相當(dāng)于繞地球赤道30圈。

送報(bào)紙、訪民情,、調(diào)糾紛……這位“管得最寬”的片警操勞著轄區(qū)大大小小的事情,，為一個(gè)個(gè)散居點(diǎn)上的牧民連起一張網(wǎng)。

一個(gè)人的堅(jiān)守,，換得更多人的安心,。無數(shù)平凡崗位上的忠誠，換來的是安寧,、安定,。

“這上面每一個(gè)點(diǎn)，都代表著一架飛機(jī),?！?9歲的民航三亞空中交通管制員洪源目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，時(shí)刻關(guān)注著飛機(jī)的位置,、高度和速度,，提醒飛機(jī)保持安全間隔。

和全國近萬名空中管制員一樣,，洪源的工作模式十分單一,。24小時(shí)值班，經(jīng)常需要熬夜,。遇到緊急情況,，短短幾秒內(nèi)，就要做出準(zhǔn)確判斷,，每一句指令都至為關(guān)鍵,。

2020年，洪源和同事們每天指揮300多架次飛機(jī)進(jìn)出空港,，高峰期每小時(shí)20多架次,，每小時(shí)發(fā)放的指令最多有200條，保障了1500萬人次旅客的出行安全,。

從濱海南疆到冰雪北國,，每一個(gè)了不起的數(shù)據(jù)背后，都有平凡人超凡拼搏的身影,。

受疫情影響,，比原計(jì)劃晚開工10天的大慶油田1205鉆井隊(duì)，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)年進(jìn)尺10萬米,，累計(jì)進(jìn)尺314萬米,，相當(dāng)于鉆透了355座珠穆朗瑪峰。

“有條件要上,，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”,，“鐵人”王進(jìn)喜的這句話激勵(lì)著1205鉆井隊(duì)隊(duì)長張晶,，他帶頭24小時(shí)住在井場(chǎng)，全年吃住在井場(chǎng)的日子超過了300天,。

在張晶帶領(lǐng)下,，隊(duì)員們爭分奪秒，冒著酷暑和嚴(yán)寒,，奮戰(zhàn)在荒野里,，比上一年同期還多打了12口井。

這支成立于1953年的鉆井隊(duì),，用一個(gè)個(gè)刷新紀(jì)錄的數(shù)字證明：王進(jìn)喜的鐵人精神從未走遠(yuǎn)，“為國加油”的口號(hào)依然響亮,！

勇氣