本報記者劉興

寒夜里,，長江江面霧氣氤氳。在江西九江橋工段鳊魚洲長江大橋檢查工區(qū),，剛過零點,，程亞卓和工友就忙碌起來。他們要在天亮前4小時沒有列車通行的時間里,，檢修首次投入春運的鳊魚洲長江大橋,。

28歲的程亞卓是鳊魚洲長江大橋檢查工區(qū)工長,。鳊魚洲長江大橋設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜且有諸多創(chuàng)新工藝，大橋最高處是塔頂?shù)?52米,，相當(dāng)于80層樓高,。大橋最低處距離江面40米，檢修工人要掛在橋下直面滔滔江水,。對程亞卓而言,，早已習(xí)慣寒夜里“爬高摸低”的生活,。

在高聳的塔頂，常年七八級大風(fēng)侵肌透骨,，程亞卓和工友作業(yè)時都不自覺地窩著身子,，小心謹(jǐn)慎。塔頂?shù)慕】当O(jiān)測系統(tǒng)是整座大橋的“健康管家”,。“對健康監(jiān)測系統(tǒng)的檢查要非常仔細(xì),，才能保證實時監(jiān)測反饋大橋健康狀況,。”程亞卓嘴里哈著白氣,，時而俯身探頭,，時而單腿跪立,，逐顆敲擊聯(lián)結(jié)螺栓,，檢查是否牢固。

“以前坐摩天輪我都不敢往下看,，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,，即使風(fēng)再大,，也不會影響作業(yè),?！?998年出生的陳伊瑤是檢查工區(qū)唯一的女橋隧工,，她熟練地翻爬過大橋護(hù)欄,，沿著懸梯爬至離江面40多米的檢查小車上,，對梁體銹蝕,、裂紋情況進(jìn)行檢查,。

對鋼箱梁底的檢查必須膽大心細(xì)，陳伊瑤脫了手套，不時用手指觸摸焊縫,，判定是否開裂、脫焊,?！按魇痔讜绊懹|覺，很難發(fā)現(xiàn)焊縫的氣泡和倒刺現(xiàn)象,?！标愐连幷f。

在搖搖晃晃的小車上,，陳伊瑤雖然冷得說話都有點發(fā)顫,，卻沒有絲毫膽怯?！拔彝馄偶揖驮陂L江對岸的湖北黃梅,，守護(hù)大橋安全也是一種緣分?！标愐连幷f，每天看著一趟趟高鐵安全穿過大橋時,，就會感到非常欣慰和自豪,。