本報(bào)記者劉興

寒夜里,，長江江面霧氣氤氳,。在江西九江橋工段鳊魚洲長江大橋檢查工區(qū)，剛過零點(diǎn),，程亞卓和工友就忙碌起來,。他們要在天亮前4小時(shí)沒有列車通行的時(shí)間里,，檢修首次投入春運(yùn)的鳊魚洲長江大橋。

28歲的程亞卓是鳊魚洲長江大橋檢查工區(qū)工長,。鳊魚洲長江大橋設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜且有諸多創(chuàng)新工藝,，大橋最高處是塔頂?shù)?52米，相當(dāng)于80層樓高,。大橋最低處距離江面40米,，檢修工人要掛在橋下直面滔滔江水。對(duì)程亞卓而言,，早已習(xí)慣寒夜里“爬高摸低”的生活,。

在高聳的塔頂，常年七八級(jí)大風(fēng)侵肌透骨,，程亞卓和工友作業(yè)時(shí)都不自覺地窩著身子,，小心謹(jǐn)慎。塔頂?shù)慕】当O(jiān)測(cè)系統(tǒng)是整座大橋的“健康管家”,?！皩?duì)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢查要非常仔細(xì)，才能保證實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)反饋大橋健康狀況,?！背虂喿孔炖锕讱猓瑫r(shí)而俯身探頭,，時(shí)而單腿跪立,，逐顆敲擊聯(lián)結(jié)螺栓，檢查是否牢固,。

“以前坐摩天輪我都不敢往下看,，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，即使風(fēng)再大,，也不會(huì)影響作業(yè),。”1998年出生的陳伊瑤是檢查工區(qū)唯一的女橋隧工，她熟練地翻爬過大橋護(hù)欄,，沿著懸梯爬至離江面40多米的檢查小車上,，對(duì)梁體銹蝕、裂紋情況進(jìn)行檢查,。

對(duì)鋼箱梁底的檢查必須膽大心細(xì),，陳伊瑤脫了手套，不時(shí)用手指觸摸焊縫,，判定是否開裂,、脫焊?！按魇痔讜?huì)影響觸覺,，很難發(fā)現(xiàn)焊縫的氣泡和倒刺現(xiàn)象?！标愐连幷f,。

在搖搖晃晃的小車上，陳伊瑤雖然冷得說話都有點(diǎn)發(fā)顫,，卻沒有絲毫膽怯,。“我外婆家就在長江對(duì)岸的湖北黃梅,，守護(hù)大橋安全也是一種緣分,。”陳伊瑤說,，每天看著一趟趟高鐵安全穿過大橋時(shí),，就會(huì)感到非常欣慰和自豪。