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東航墜機(jī)事故,你關(guān)心的十大核心問(wèn)題!(2)

四、現(xiàn)場(chǎng)搜尋發(fā)現(xiàn)了什么?

在23日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,,廣西消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹,截至當(dāng)日19時(shí),,消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬(wàn)平方米,,發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸,已移交調(diào)查工作組,。

東航墜機(jī)事故,,你關(guān)心的十大核心問(wèn)題!

這是3月21日搜救人員在廣西藤縣墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘?。ㄊ謾C(jī)照片),。新華社發(fā)(武警廣西總隊(duì)供圖)

走進(jìn)事故核心區(qū)域,記者看到,,山林間有一大片焦灰地塊,,山谷間被撞出一個(gè)深坑,煤油泄漏的味道撲面而來(lái),。大小不一的飛機(jī)殘骸,、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各處。

五,、客機(jī)失事前的維修與適航情況如何,?

東航云南有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫世英表示,,這架飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn),,飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施,技術(shù)狀況穩(wěn)定正常,。起飛前,,飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求,正常放行。

六,、飛行員的資質(zhì)和飛行記錄情況如何,?

據(jù)孫世英介紹,飛行機(jī)組方面,該航班飛行機(jī)組3人,,1名機(jī)長(zhǎng),,2名副駕駛。機(jī)長(zhǎng)在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長(zhǎng),,飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí),。第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí)。第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí),。3位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),,健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備,,符合要求,。“從我們目前了解到的情況,,幾位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的,,家庭情況也是穩(wěn)定的?!睂O世英說(shuō),。

七、飛機(jī)失事時(shí)的天氣情況如何,?

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在發(fā)布會(huì)上介紹,,飛機(jī)失事時(shí),航路上天氣適航,,無(wú)危險(xiǎn)天氣,。

東航墜機(jī)事故,你關(guān)心的十大核心問(wèn)題,!

3月22日,,在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)核心區(qū),武警廣西總隊(duì)官兵利用警犬協(xié)助搜索,。新華社發(fā)(江懷鵬攝)

八,、失事前飛行員與地面通訊聯(lián)絡(luò)情況如何?

據(jù)毛延峰介紹,,根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話記錄,,該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前,機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系,。

九,、家屬保障工作進(jìn)展如何,?

目前,工作組已全部完成旅客家屬對(duì)接,,為每戶旅客家屬制定保障方案,,并已組建300名人員的援助隊(duì)伍,確保每戶旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障,。在后續(xù)工作中,,工作組將詳細(xì)聽(tīng)取家屬訴求,按照“一戶一冊(cè)一專班”工作要求,,持續(xù)優(yōu)化援助工作,。

東航墜機(jī)事故,你關(guān)心的十大核心問(wèn)題,!

十,、墜機(jī)事故發(fā)生后,如何排查安全隱患,?

日前,,國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)通知,,要求各地區(qū),、各有關(guān)部門和單位以東航“3·21”墜機(jī)事故為警示,全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患,,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生,。

通知要求,要立即開(kāi)展民航安全隱患排查,,深入排查安全思想認(rèn)識(shí)、專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,、安全管理鏈條、安全保障能力,、安全責(zé)任落實(shí)等方面存在的問(wèn)題,,及時(shí)整改到位。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)