事故原因調(diào)查大約需要多少時(shí)間,？

李勇介紹,，航空器事故調(diào)查是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從飛機(jī)的試航維修,、飛行運(yùn)行,、空中交通管制、天氣環(huán)境等多個(gè)方面開展深入全面的分析,，才能慢慢地抽絲剝繭,，必要時(shí)還要組織大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作來驗(yàn)證設(shè)想。通常來說,，國(guó)際上一起典型的運(yùn)輸航空事故調(diào)查,，往往需要長(zhǎng)達(dá)兩年以上。

李勇表示,，根據(jù)目前掌握的信息,，本次事故的調(diào)查工作還面臨三大挑戰(zhàn)：

飛機(jī)從巡航高度突然下降，沒有任何征兆,，空中交通管制部門也沒有收到任何機(jī)組反饋的遇險(xiǎn)信息或者反映不正常的信息,；

現(xiàn)場(chǎng)撞擊非常猛烈，殘骸非?，嵥?，分布也比較廣,，給后期通過殘骸來取證的工作造成了很大困難；

現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境比較惡劣,，撞擊地點(diǎn)處于山谷地區(qū),，加上長(zhǎng)期雨水浸泡，導(dǎo)致土地非常泥濘,，對(duì)調(diào)查員開展工作也帶來很多困難,。

李勇表示，針對(duì)這些困難,，這次調(diào)查應(yīng)該會(huì)花費(fèi)一定的時(shí)間,，但無論如何他和同事們將會(huì)竭盡全力，盡快查明事實(shí)的原因,，給國(guó)家,、給社會(huì)、給遇難者家屬一個(gè)交代,。