4月1日起,一大批新規(guī)將實施,,涉及駕駛證記分規(guī)則,、共享單車、留抵退稅,、外賣,,等等,來看看哪些與你息息相關↓↓
交通
公安部新制修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》兩個部門規(guī)章自2022年4月1日起實施。
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@廣大司機,,駕駛證有這些新變化
公安部推出6項便民利企新措施,,包括4項便利駕考領證新措施與2項減證便民服務新措施。
便利駕考領證新措施:
推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”
恢復駕駛資格考試“跨省可辦”
優(yōu)化駕駛證考試內(nèi)容和項目
新增輕型牽引掛車準駕車型
從4月1日起,,將在準駕車型方面新增輕型牽引掛車準駕車型,,也就是C6車型,以更好滿足群眾駕駛房車出游需求,。申請C6準駕車型駕駛證的,,需注意以下事項:
申請方式:已取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上準駕車型駕駛證,,且本記分周期和申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄的,,可以申請增駕輕型牽引掛車(C6)駕駛證。
申請年齡:申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上,、60周歲以下,。對60周歲以上、70周歲以下人員,,確有駕駛輕型牽引掛車需求的,,通過記憶力、判斷力,、反應力等能力測試后,,也可以申請增駕C6駕駛證。
駕駛考試:需考試科目二和科目三安全文明駕駛常識,,科目二考試項目包括樁考,、曲線行駛、直角轉彎三個項目,,重點考核駕駛人對車身位置,、移動軌跡等感知力、判斷力,、操作力,,確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
重點提示:原來持有A2準駕車型駕駛證,,因滿60周歲或者自愿降級已經(jīng)注銷A2駕駛證,、現(xiàn)在還有駕駛輕型牽引掛車需求的,無須考試,,可以直接向車輛管理所申請簽注C6準駕車型駕駛資格,。
減證便民服務新措施:
推行申請資料和檔案電子化。
推行部門信息聯(lián)網(wǎng)共享核查,。
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《道路交通違法行為記分管理辦法》
4月1日起,,《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將正式施行,。新規(guī)對現(xiàn)行記分項目進行了增減,還對部分項目的分值進行了調(diào)整,。記分規(guī)則將有哪些重要變化,?為何要變?詳情>>
買分賣分,?重罰,!
機動車駕駛人請他人代為接受交通違法行為處罰和記分并支付經(jīng)濟利益的,由公安機關交通管理部門處所支付經(jīng)濟利益三倍以下罰款,,但最高不超過五萬元,;同時,依法對原交通違法行為作出處罰,。
代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟利益的,,由公安機關交通管理部門處違法所得三倍以下罰款,但最高不超過五萬元,,一次記12分,;同時,依法撤銷原行政處罰決定,。
組織他人實施買分賣分牟取經(jīng)濟利益的,,由公安機關交通管理部門處違法所得五倍以下罰款,但最高不超過十萬元,;有擾亂單位秩序等行為,,構成違反治安管理行為的,依法予以治安管理處罰,。
在最近三個記分周期內(nèi),,機動車駕駛人因買分賣分受到過處罰的,公安機關交通管理部門不受理其接受交通安全教育扣減交通違法行為記分的申請,。
全國推行學法減分措施
對參加道路交通安全法律,、法規(guī)和相關知識學習且經(jīng)考試合格,或者參加公安交管部門組織的交通安全公益活動,,符合扣減記分條件的,可以從已累計記分中扣減記分,,一個記分周期內(nèi)最高可扣減6分,。
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想騎車先實名認證,!共享單車出新規(guī)
北京市市場監(jiān)管局日前公布《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車系統(tǒng)技術與服務規(guī)范》,,今年4月起將實施,。
想騎共享單車,得先實名認證才行,,不符合租車條件可別想貿(mào)然騎車,。新規(guī)范要求,共享單車企業(yè)的運營平臺,,應具備識別承租人注冊身份證號碼和姓名,,校驗承租人身份證號碼和姓名與“全國公民身份信息系統(tǒng)”信息是否一致,判斷承租人是否滿足租車條件的功能,。
如何防止共享單車亂停亂放,?新規(guī)范提出,共享單車應具有定位功能,,車載智能終端應包括衛(wèi)星定位裝置,,宜定位精度誤差應優(yōu)于15米。
為了防止用車高峰期出現(xiàn)共享單車“淤積”問題,,新規(guī)范專門對共享單車“調(diào)度”提出要求,。例如,企業(yè)應制訂車輛調(diào)度計劃,,根據(jù)區(qū)域車輛租還流動規(guī)律和停放數(shù)量,,編制早晚高峰期間和周期性車輛調(diào)度清運計劃,并跟蹤記錄調(diào)度計劃執(zhí)行情況,,加強車輛日常調(diào)度管理,,緩解車輛潮汐現(xiàn)象。
考古
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新水下文物保護條例來了,!更接地氣
新修訂的《中華人民共和國水下文物保護條例》(以下簡稱《條例》)將于4月1日起施行。
一些地區(qū)的捕撈網(wǎng)具不但對水下文物破壞較大,,對水下考古人員的安全也有巨大威脅,。劃定保護區(qū)后,根據(jù)保護需求,,在禁止捕撈的同時逐步清理網(wǎng)箱,,為水下文物保護工作掃清了障礙。
首次將考古涉水部分納入基本建設,。由于我國海域面積大,,海岸線長,涉水的基本建設項目日益增多,,在施工過程中發(fā)現(xiàn)水下文物的概率非常高,。如果可以搭上大型基本建設的順風車,,相當于啟動了一個區(qū)域的水下考古調(diào)查工作,可以有效防止水下文物遭受大型基本建設工程的破壞,,具有重要價值,。
△“長江口二號”古船部分出水文物(資料圖)