交通運輸部公路局局長吳春耕表示,，要增強物流保通保暢工作的責任心和緊迫感，千方百計,、優(yōu)先保障居民生活必需品的供應,，把暢通物資配送“最后一公里”作為重中之重來抓好落實,。嚴格實施貨車司機“即采即走即追”“人員閉環(huán)管理”的舉措。加快推廣使用全國統(tǒng)一互認的通行證,，確保統(tǒng)一格式,，辦理方便，足量發(fā)放,，全國互認,，通行順暢。加快籌備設置和用好物流中轉場地,，確保貨物接駁運輸,，人員閉環(huán)管理，互不接觸,。

建立重點物資車輛的通行證制度,，是應急狀態(tài)下努力保障重點物資跨區(qū)域、跨省份運輸?shù)闹匾e措之一,。吳春耕說,，交通運輸部對規(guī)范通行證的制度發(fā)放、使用管理等工作作出了部署安排,。截至4月17日,，23個省份已按要求建立通行證制度，10個省份31個應急物資中轉站陸續(xù)啟用,，上海港集卡通行證穩(wěn)步實施,，重點物資運輸保障明顯改善。

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示,，針對部分地區(qū)“最后一公里”和“最后一百米”的配送問題,，根據(jù)地方政府實際需求，配合做好應急物資和生活必需品的運輸和配送,。截至4月18日，上海市郵政快遞企業(yè)日均參與保供的車輛已有1200余輛,，參與人員3000余人,，累計運送的生活物資6000多噸。在吉林省，省郵政管理局統(tǒng)籌全省10家郵政快遞企業(yè)的運力資源,，累計投入車輛近萬輛,，運輸疫情防控和生產生活物資。

“目前還沒有發(fā)現(xiàn)新冠病毒變異在傳染性,、致病性等方面有明顯的規(guī)律,，既有可能向傳染性增強、致病性減弱方向發(fā)展,，也有可能向傳染性和致病性都增強的方向發(fā)展,。”中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友表示,，在未來的疫情防控方面,，要從思想上做好長期斗爭的準備；提高防控能力,，特別是對可能出現(xiàn)的規(guī)?；男鹿谝咔椋蓄A判能力,、有規(guī)避出現(xiàn)規(guī)?；咔榈哪芰Γ贿M一步加強疫苗接種工作,，特別是對老年人和有基礎性疾病的人,；要加強人員隊伍保障，有能力短,、頻,、快地完成疫情涉及轄區(qū)內全員核酸檢測；擴建醫(yī)療設施,，滿足接收短期內出現(xiàn)的感染者人數(shù)暴增而產生的醫(yī)療服務需求,；擴建方艙隔離設施，確保無癥狀感染者和輕癥病例能集中隔離觀察,；做好其他醫(yī)療救治資源的儲備,。

截至4月18日，全國累計報告接種新冠病毒疫苗33億1746.3萬劑次,，完成全程接種的人數(shù)為12億4676.9萬,。60歲以上老年人疫苗接種覆蓋人數(shù)達到2億2552.1萬，完成全程接種2億1393.8萬,，覆蓋人數(shù)和全程接種人數(shù)分別占老年人口的85.41%和81.03%,。