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近鏡頭 | “我們一定要有自己的大飛機(jī)”(2)

作為我國(guó)自主研制的大型噴氣式客機(jī),,C919可搭乘超過(guò)150名乘客,航程可達(dá)5500公里,。國(guó)內(nèi)有22個(gè)省份、200多家企業(yè),、36所高校,、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與研制。

這架飛機(jī)上凝聚的,,不僅有突破創(chuàng)新的中國(guó)智慧,,更有堅(jiān)持夢(mèng)想的國(guó)家意志。

在多個(gè)場(chǎng)合,,習(xí)近平總書(shū)記一再?gòu)?qiáng)調(diào)堅(jiān)持科技自立自強(qiáng),。他反復(fù)指出,關(guān)鍵核心技術(shù)“要不來(lái),、買(mǎi)不來(lái),、討不來(lái)”。

從“天問(wèn)一號(hào)”探訪(fǎng)火星,,到“奮斗者”號(hào)深潛馬里亞納海溝,;從“北斗”組網(wǎng)、“復(fù)興號(hào)”飛馳,,到快速研制新冠病毒檢測(cè)試劑和高水平疫苗……一個(gè)個(gè)“中國(guó)印記”銘刻在攀登科技高峰的征途上,,沒(méi)有辜負(fù)習(xí)近平總書(shū)記的殷切期望。

一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng),。

“大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志,,也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志?!?/p>

“中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)走過(guò)了一段艱難,、坎坷、曲折的歷程,,現(xiàn)在是而今邁步從頭越,,勢(shì)頭很好,開(kāi)局很好……”

習(xí)近平總書(shū)記對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的寄望之高,、關(guān)切之深,,讓在場(chǎng)工作人員既驚喜興奮,也深感重任在肩,。

時(shí)任中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)的李東升回憶:“總書(shū)記的每一句話(huà)都在我們心中引起了極大的共鳴,,大家報(bào)以一陣又一陣熱烈的掌聲?!?/p>

當(dāng)總書(shū)記步出綜合試驗(yàn)大廳時(shí),,許多年輕人自發(fā)跟隨著,,不舍得離開(kāi)。

“我寄厚望于你們,。中國(guó)大飛機(jī)事業(yè)萬(wàn)里長(zhǎng)征走了又一步,,我們一定要有自己的大飛機(jī)!”現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出雷鳴般的掌聲,,不少上了年紀(jì)的科研人員熱淚盈眶,。

這次考察后第3年,2017年5月5日,,C919翱翔藍(lán)天,,成功首飛。中國(guó)大飛機(jī)之路,,行穩(wěn)致遠(yuǎn),!

近鏡頭 | “我們一定要有自己的大飛機(jī)”