“他的話語充滿了智慧和遠(yuǎn)見,?！蓖吣吠呋舅箘忧榈鼗貞洠耙粋€如此偉大國家的偉大領(lǐng)導(dǎo)者能夠如此親和,，我感到很震撼,，他同我們親切交談，就如同老友一般,?！闭驹跁r光這頭回望，他越發(fā)感到中國領(lǐng)導(dǎo)人提出“一帶一路”倡議的遠(yuǎn)見卓識,。

十多年前,，比港一度深陷危機(jī)，遭受巨額虧損,，大批船東棄港而去,。2010年以來,，中國公司正式參與比港運營，給港口注入蓬勃生機(jī),。2016年,，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，中遠(yuǎn)海運接手比港港務(wù)局經(jīng)營,，把運營范圍擴(kuò)大至整個比港,。

統(tǒng)計顯示，比港的集裝箱吞吐量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長至2019年的565萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，全球排名從第93位躍升至第25位,，成為地中海第一大港，對希臘的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過6億歐元,。新冠肺炎疫情沖擊下,，比港2020年集裝箱吞吐量小幅下降，但在地中海乃至歐洲地區(qū)依然表現(xiàn)搶眼,。比港的堅守也為歐洲乃至全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出貢獻(xiàn),。

比港重回興旺，是“一帶一路”全球故事的縮影,。8年多來,，同中國簽署共建“一帶一路”合作文件的國家已達(dá)149個，國際組織已達(dá)32個,。共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越廣,，“山水卷”越畫越細(xì)。疫情陰霾下,，“一帶一路”合作逆勢前行,，為全球經(jīng)濟(jì)寒冬注入暖流。

瓦姆瓦基季斯說,，他把中國領(lǐng)導(dǎo)人倡導(dǎo)的共贏理念視為自己的座右銘。這個16歲就投身比港的“老碼頭”自豪地說,，兩個兒子都加入了比港的海運事業(yè)，他和家人將繼續(xù)為書寫比港的成功故事“貢獻(xiàn)自己的力量”,。