湖北日報全媒記者 胡瓊瑤 劉宇
閱讀提要
夏糧豐則全年穩(wěn),。在保障夏糧“顆粒歸倉”的這場硬仗中,,有湖北安陸的一份貢獻。5月,,147臺聯(lián)合收割機從安陸出發(fā),,輾轉(zhuǎn)多個省份,抵達各小麥主產(chǎn)區(qū)收麥,,歷時將達3個多月,。
湖北日報全媒記者選擇其中一支隊伍,千里追訪,近距離感受他們的苦與樂,。
又是一年夏收時節(jié),,自5月中旬起,夏糧主要作物小麥由南向北漸次成熟,。
伴隨著農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展,,跨區(qū)作業(yè)成為豐收大地上一道獨特的風景,一支支來自全國各地的農(nóng)機隊伍就像候鳥一樣,,從湖北開始一路向北,,收割豐收的喜悅。
這個群體,,被人們親切地稱之為“麥客”,。在龐大的麥客大軍中,有一支來自安陸的隊伍,,他們走南闖北10多年,,嘗盡酸甜苦辣。6月6日,,記者驅(qū)車近600公里,,追隨他們來到河南省商丘市夏邑縣。
商丘迎來湖北麥客
——免費通行,,一路綠燈
追上麥客,,不是一件容易事。
6月4日,,記者聯(lián)系麥客吉文平時,,他和同行的麥客們正在江蘇宿遷收麥。
6月5日,,吉文平發(fā)來微信:當?shù)叵掠?,決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)到河南商丘市夏邑縣。
6月6日,,記者趕往夏邑縣,,與他們匯合。
從南向北,,千里轉(zhuǎn)戰(zhàn),,對這群麥客們來說,已是常態(tài),。
安陸位于我國“北麥南稻”的交界線上,,每年,麥子從這里隨著緯度向北漸次成熟,,安陸的麥客們收完自家的小麥,便收拾行裝外出跨區(qū)作業(yè)。
吉文平從事跨區(qū)作業(yè)12年,,今年5月27日,,他帶領(lǐng)11名麥客,駕駛7臺聯(lián)合收割機,,從安陸出發(fā),,按照他們的計劃,行走路線依次為湖北,、江蘇,、河南、山東,、河北,,一直作業(yè)到9月份返回。
吉文平告訴記者,,麥客一般是成群結(jié)隊,,互相好有個照應(yīng)?!按顧n組合”往往是夫妻,、兄弟或父子,一人負責開車,,一人負責招攬生意,、測量麥田等。
安陸王義貞鎮(zhèn)的黃興海是此次隊伍中最年長的麥客,,他今年60歲,,已與妻子一同“南征北戰(zhàn)”10多年。
河南是全國小麥生產(chǎn)第一大省,,也是他們的必經(jīng)之地,。眼下,河南小麥進入豐收期,。小麥收獲期短,,從成熟到收割,不到一周,,麥收,,搶的就是時間。
早年,,當?shù)剞r(nóng)民只能靠人力收割,,勞動強度大,一遇雨天,,收割不及時,,麥子就會掉落或長芽。如今,麥客的出現(xiàn),,改變了這一狀況,。
安陸從事跨區(qū)作業(yè)早,起于2006年,。安陸市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長王仁學介紹,,最開始出去的只有10臺,現(xiàn)在每年穩(wěn)定在100臺以上,。
手持跨區(qū)作業(yè)證,、健康碼和48小時核酸檢測陰性證明,“吉文平們”可一路暢行,。在高速公路夏邑出口,,記者看到,來自安徽,、山東等地的聯(lián)合收割機川流不息,,所有跨區(qū)作業(yè)車輛一律免收通行費,并優(yōu)先放行,。
進入河南省,,農(nóng)機手每天自動接收到兩次氣象信息和農(nóng)機作業(yè)的市場需求信息。不僅如此,,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部開通了小麥機收保障熱線電話,,農(nóng)機手有困難,可撥打電話求助,。
80后的阮熊和阮小熊是兄弟倆,,他們今年第一次來河南,感覺到服務(wù)很貼心,。
6月6日晚上7時,,記者見到了“吉文平們”。他們看到家鄉(xiāng)的記者,,面露驚喜,。
與朱樓村的約定
——做得好,自然有回頭客
“我們這兒麥子熟了,,你什么時候來呀,?”6月6日晚上,剛剛抵達夏邑,,吉文平就接到夏邑縣朱樓村村主任張新云的電話,。
“明天就來!”吉文平一口答應(yīng),。
朱樓村是吉文平去年帶隊收割的一個點,。當時作業(yè)結(jié)束后,,留下了聯(lián)系方式。
6月7日早上7點,,吉文平帶著兩臺收割機來到朱樓村,,幾位村民早已等候在田邊。
70歲的劉須敏種了5畝地,,播種、施肥,、收割全靠社會化服務(wù),。他告訴記者,今年村里先后來過多個省份的農(nóng)機隊,,但他仍然等著湖北的收割隊,。
“湖北人收麥子的技術(shù)好,線路直,、留茬低,,邊邊角角都收到了?!眲㈨毭纛I(lǐng)著農(nóng)機隊來到自家田塊,。
第一件事情,測量,。農(nóng)機手夏木平拿出裝有GPS的測畝量儀,,輕點屏幕,采集點的經(jīng)緯度,、面積,、海拔等信息立即顯示。與劉須敏確認面積,、商定價錢后,,作業(yè)開始了。
轟鳴聲響起,,收割機在滾滾麥浪中來回穿梭,,夏木平是老把式,一番熟練地操作,,不出一個小時,,5畝地收割妥妥地完成。
經(jīng)測量,,一畝收獲1400斤小麥,。“真好,!”劉須敏高興得像個孩子,。
夏木平告訴我們,,現(xiàn)在國產(chǎn)收割機性能很好,功率大,、損耗低,,作業(yè)效率大大提升,一點都不比進口的差,。
農(nóng)機隊的服務(wù),,起到了很好示范效應(yīng),原本觀望的村民紛紛排隊等候,。見此情形,,吉文平緊急調(diào)運兩臺收割機過來支援。
喝水的間隙,,吉文平告訴我們,,現(xiàn)在全國各地的收割機多了,競爭激烈,。不過,,外出收麥的時間長了,老機手們都有自己相對固定的路線和據(jù)點,,不會像無頭蒼蠅一樣到處撞,。
吉文平和他的團隊幾乎不缺活干,在吉文平看來:服務(wù)質(zhì)量是最重要的因素,,做得好自然有回頭客,。
“一般來講,熟手年收入在10萬元左右,?!奔钠饺ツ昊?3萬買了一臺國產(chǎn)雷沃收割機,國家農(nóng)機購置補貼3萬元,,預(yù)計一年半就能收回成本,。
夜幕開始降臨,朱樓村600多畝麥子收割過7成,,吉文平他們準備加班加點,。“有時忙起來,,通宵不休也是常有的事,。”
四臺收割機,,從東南西北四個方向挺進,。晚上10點,終于完工,。
“明年歡迎你們再來??!”離開時,劉須敏和幾位村民送來幾個西瓜,,以表謝意,。
千里轉(zhuǎn)場最怕“停工”
——收割機開到哪,服務(wù)保障跟到哪
在外作業(yè),,最怕的是機械出故障,。
“一耽誤就是一整天,等修好,,活也泡湯了,。”李道貴在外作業(yè)十多年,,經(jīng)驗豐富。不過,,這次倒霉事還是被他碰著了,。
6月8日下午4點,李道貴正在作業(yè)時,,突然一陣異響,。
跳下車一看,發(fā)現(xiàn)卸糧筒中一根軸承斷裂,,小麥卡在里面出不來,。
李道貴趕緊拿起電話,撥打雷沃公司的服務(wù)熱線,。對方告知,,離他10公里的高速公路口,有一個流動維修車,。
二話沒說,,李道貴將收割機運上拖車,踩著油門趕了過去,。
在高速公路口,,記者看到,這里聚集了東方紅,、雷沃等七八家農(nóng)機公司的流動服務(wù)車,,一輛車配備兩三個維修人員,車里面裝滿了各式各樣的零配件,。
“麥客們走到哪里,,我們就跟隨到哪里?!崩孜止揪S修員王小軍已經(jīng)24小時沒合眼,。
王小軍介紹,,公司服務(wù)系統(tǒng)對每一輛出售的農(nóng)機,都能進行實時定位,。夏收期間,,全國派出幾十輛流動服務(wù)車,分布在客戶較為集中的區(qū)域,。
認真察看完機器,,王小軍對李道貴說:“修起來比較麻煩,估計得2個小時,?!?/p>
李道貴蹲在一旁,點了支煙,,嘆了一口氣:“看來今天是干不成活了,。”
李道貴告訴我們,,一般情況下,,他們出發(fā)前會隨車備一些易損壞的零部件,如果遇到一些小毛病,,就自己維修,。
對于年輕的農(nóng)機手,外出跨區(qū)作業(yè)之前,,都會進行專業(yè)維修培訓,。80后農(nóng)機手黃永洲到河南的第一天就遇到機械故障,自己修理幾個小時,,仍然搞不定,,最后大家一齊幫忙,才解決問題,。
駕駛室是溫暖的港灣
——以車為家,,有苦也有樂
暮色降臨,勞作了一天的農(nóng)機手們陸陸續(xù)續(xù)收工,,回到鎮(zhèn)上的加油站,。
這家私人加油站,是他們這幾天的歇腳處,。在這里,,他們要給收割機加油,也要給自己“加油”:洗澡,、吃飯,、睡覺。
“他們都是以車為家,?!奔佑驼驹肇撠熑烁嬖V記者,,為了方便過往的麥客,兩年前,,加油站新建衛(wèi)生間,,提供熱水方便洗漱。
加油站旁的空地上,,停著來自各個省份的收割機,,作業(yè)歸來的農(nóng)機手們忙著對機器進行全方位檢查。
安陸隊伍中,,最先回來的是阮氏兄弟,。簡單地洗去一天的塵土,兩人來到旁邊的小飯店,,點了兩個小菜,。
這是他們今天的正餐。麥客們大都是在收割機上站立作業(yè),,機器一運轉(zhuǎn)起來,,駕駛室溫度高達50℃,一天下來,,又熱又累,根本吃不下飯,。
“早上吃碗方便面,,作業(yè)中途餓了,就拿面包墊墊,?!鄙聿氖菹鳌⑵つw黝黑的阮熊似乎習慣了這樣的生活,。
說話間,,修完車的李道貴、聶蘭夫婦回來了,。由于錯失下午的生意,,此時的夫婦倆,一臉沮喪,。
“沒事,,明天再努力?!笨吹接浾?,李道貴勉強擠出笑容,。
晚上10點多,吉文平和幾個人也收工回來了,。洗完澡,男人們聚在一起,,聊起今天的收獲。女人們則提來兩桶水,蹲坐在車邊洗衣服,。
“走,吃飯去,!”吉文平吆喝一聲,,大家有說有笑地出發(fā)了。
由于吃不慣北方的面食,,他們在鎮(zhèn)上尋到一家提供蓋飯的福建小吃,,當作“定點食堂”。
進店后,,一人點了一份蓋飯,,再加上一瓶冰啤酒,累了一天的麥客們迎來這一天中悠閑的時光,。
談生活,、談孩子、談未來……大家眼神中滿是憧憬,。閑聊中,,時間很快到了晚上12點,該回去睡覺了,!
大家三三兩兩往回走,,加油站依舊燈火通明,他們各自鉆進駕駛室,,把座椅放倒,,鋪上薄被褥,用布把前窗玻璃遮蓋,,不足兩平方米的溫馨“小窩”里,,兩人蜷縮而睡。
我們不忍繼續(xù)打擾,,開車離去,。夜深了,月色下的村莊,,多了一份靜謐,。還未收割的麥子,正等著與他們明天的相遇,。
記者手記
跟隨安陸“麥客”,,體驗跨越千里的麥收之旅中,我們有一個很直觀的體會,就是國產(chǎn)收割機越來越多了,。
在七八年前,,外國大型聯(lián)合收割機雄霸市場,國產(chǎn)機器幾乎難以容身,。
隨著跨區(qū)作業(yè)規(guī)模不斷增長,,國內(nèi)農(nóng)機裝備企業(yè)看到巨大的市場潛力,紛紛投身聯(lián)合收割機的研發(fā)與制造,。由于性價比高,,東方紅、沃得,、雷沃等國產(chǎn)農(nóng)機正成為農(nóng)機手們的首選,。
國產(chǎn)農(nóng)機雖然取得長足發(fā)展,但與國際先進大型農(nóng)機相比,,設(shè)計研發(fā),、制造能力、工藝等方面仍有一定差距,。采訪中,,不少農(nóng)機手反映,駕駛室的設(shè)計有待提升,。一般來講,,收割機有兩種機型,一種裝有駕駛艙,,但在作業(yè)時,,前窗玻璃被灰塵遮蓋,幾乎看不清前方,,有時空調(diào)壞了,狹小的空間更加密閉悶熱,;另一種無駕駛艙的機型,,灰塵直接撲面,不少農(nóng)機手因此患上咽喉炎或肺炎,。
我們曾登上一款無駕駛艙的收割機,,體驗麥客的工作狀態(tài)。站在收割機上,,耳邊只有“突突突”的馬達聲,,厚厚的灰塵揚起,眼睛無法睜開,。跟著收完一畝,,身上全部是灰,口罩里也鉆進了麥渣。
“希望設(shè)計更加合理,,更加人性化,。”農(nóng)機手們對國產(chǎn)農(nóng)機充滿期待,。
國產(chǎn)農(nóng)機要想真正占領(lǐng)市場,,靠打“價格戰(zhàn)”恐怕難以長久。正視差距,,準確地找到市場的痛點,,快速推出效率更高、性能更優(yōu)的產(chǎn)品,,國產(chǎn)農(nóng)機才能贏得更廣闊的市場,。
鏈接
孝感農(nóng)機服務(wù)
年創(chuàng)收超16億元
湖北日報訊(記者劉宇)眼下正是夏種夏收夏管的時節(jié),孝感不少農(nóng)戶當起“甩手掌柜”,,“田保姆”們在田間地頭唱上了主角,。孝感市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心最新數(shù)據(jù)顯示,目前,,孝感有各類農(nóng)機社會化服務(wù)組織622個,,鄉(xiāng)村農(nóng)機從業(yè)人員8.8萬余人,去年農(nóng)機作業(yè)服務(wù)收入超過16億元,。
孝感是農(nóng)業(yè)大市,,隨著不少農(nóng)村青壯年外出打工,土地撂荒現(xiàn)象比較嚴重,,從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管的“田保姆”應(yīng)運而生,。孝感市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心研究員王文豐介紹,在這些“田保姆”中,,農(nóng)機專業(yè)合作社已成為“主力軍”,。
經(jīng)過多年發(fā)展,孝感農(nóng)機專業(yè)合作社已有180家,,社員6292人,。其中,22家被評為“全省農(nóng)機專業(yè)合作社示范社”,,10家被認定為“全國農(nóng)民(農(nóng)機)專業(yè)合作社示范社”,。這些合作社探索出了菜單型、保姆型,、流轉(zhuǎn)型,、鏈條型等多種各具特色的服務(wù)模式。
安陸市晨風農(nóng)機專業(yè)合作社是孝感最早的“田保姆”之一,。理事長肖明慶介紹,,該合作社主要提供三種服務(wù),,一是菜單型,就是將機耕,、機插,、機防、機收等不同環(huán)節(jié)的作業(yè)服務(wù),,明碼標價,,由農(nóng)戶點單。二是保姆型,,把生產(chǎn)全程農(nóng)機作業(yè)服務(wù)統(tǒng)一打包,,價格優(yōu)惠,農(nóng)戶自愿托管,。三是流轉(zhuǎn)型,,即合作社與農(nóng)戶簽訂土地流轉(zhuǎn)合同,租賃土地,,規(guī)模經(jīng)營,。
還有一些專業(yè)合作社以服務(wù)“綜合農(nóng)事”為主。他們與農(nóng)場簽訂作業(yè)范圍協(xié)定,,將流轉(zhuǎn)土地分成若干家庭農(nóng)場,,確定“田管員”職責、作業(yè)內(nèi)容和標準,。通過規(guī)定統(tǒng)一的耕整,、播種、植保,、收割機械化作業(yè)價格,,由合作社統(tǒng)一調(diào)度。
王文豐介紹,,目前這些合作社內(nèi)部已實現(xiàn)“五統(tǒng)一”服務(wù),,即統(tǒng)一技術(shù)培訓、管理協(xié)調(diào),、維修保養(yǎng),、作業(yè)標準、收費標準,,合理調(diào)配,,保證“機機有事做,、事事有人干”,。據(jù)統(tǒng)計,農(nóng)機戶加入合作社后,,每年作業(yè)收入比以前“單打獨斗”多2萬至3萬元,。
圖一:夕陽下夏邑縣的麥田。
圖二:聶蘭在劉集村用GPS測量儀測量作業(yè)面積。
圖三:從收割機中倒出金黃的麥粒,。
圖四:安陸農(nóng)機手在田間作業(yè),。