而印尼此次與中國(guó)達(dá)成共識(shí)，則成為東盟國(guó)家中首個(gè)同中國(guó)構(gòu)建命運(yùn)共同體的海上國(guó)家,。從陸地到海洋的跨越，讓命運(yùn)共同體的理念在亞太區(qū)域走向縱深。

而命運(yùn)共同體的理念正是習(xí)近平外交思想的精髓,，對(duì)彼此思想的理解和認(rèn)可是互動(dòng)的高層境界,，這足以體現(xiàn)元首外交在國(guó)家交往中，把舵引向的作用,。

有了航向,，中印尼命運(yùn)與共的大船，才能劈波斬浪,。

會(huì)談中，習(xí)近平主席用四句話,，對(duì)中印尼兩國(guó)命運(yùn)休戚相關(guān)作了總結(jié)：

發(fā)展階段相似

共同利益相連

理念道路相通

前途命運(yùn)攸關(guān)

中國(guó)和印尼,，作為全球第一大與第三大發(fā)展中國(guó)家，從歷史上看,，中印尼兩國(guó)有著反抗殖民主義,、反侵略的共同經(jīng)歷；從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),，也有著通過(guò)工業(yè)化,、現(xiàn)代化來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。

相似的經(jīng)歷和同頻的發(fā)展進(jìn)程,，在眼下,，也讓兩國(guó)擁有相近的治國(guó)理政方略。

減貧,，就是其中一項(xiàng),。

聯(lián)合新聞聲明中提到：

雙方將擴(kuò)大發(fā)展融資合作，加強(qiáng)農(nóng)業(yè),、減貧,、糧食安全等領(lǐng)域合作。

作為世界上第四人口大國(guó),，印尼目前仍有2000多萬(wàn)的貧困人口,。

佐科總統(tǒng)曾在發(fā)表國(guó)情咨文時(shí)承諾，政府努力使所有印尼人都能享受到國(guó)家的發(fā)展成果和社會(huì)正義,，以及感受到作為印尼人的自豪感,，包括居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的民眾。

發(fā)展為了人民，發(fā)展成果由人民共享,，也正是中國(guó)始終堅(jiān)持的理念與方針,。

2013年以來(lái)，脫貧攻堅(jiān)被擺在治國(guó)理政突出位置,，中國(guó)開(kāi)展的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),，使得現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下9899萬(wàn)農(nóng)村貧困人口全部脫貧。2021年2月,，習(xí)近平主席莊嚴(yán)宣告：我國(guó)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利,。

就在1個(gè)多月后，習(xí)近平主席同佐科總統(tǒng)通話,，佐科特別祝賀中國(guó)在脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面取得巨大成就,，為包括印尼在內(nèi)的地區(qū)國(guó)家發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。并表示,，印尼希望學(xué)習(xí)借鑒中國(guó)有關(guān)經(jīng)驗(yàn),。

對(duì)待貧困問(wèn)題，只是中國(guó)和印尼志同道合的一個(gè)縮影,。

就如同“脫貧摘帽不是終點(diǎn),，而是新生活新奮斗的起點(diǎn)”一樣，在全面脫貧的前提下,，農(nóng)業(yè)發(fā)展和糧食安全有了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，串點(diǎn)成線，連線成面,，中國(guó)和印尼間的發(fā)展契合點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多,。

今年1月，在同佐科總統(tǒng)通電話時(shí),，習(xí)近平主席就提到,，在為國(guó)家謀發(fā)展、為人民謀幸福的道路上,，中國(guó)和印尼志同道合,。

志同道合的起點(diǎn)，可以追溯到大半個(gè)世紀(jì)之前,。

1955年,，為推動(dòng)建立公正合理的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)新秩序，29個(gè)亞非國(guó)家和地區(qū)的政府代表團(tuán)在印尼萬(wàn)隆召開(kāi)亞非會(huì)議,。這場(chǎng)會(huì)議揭開(kāi)了發(fā)展中國(guó)家團(tuán)結(jié)合作,、爭(zhēng)取國(guó)家獨(dú)立、謀求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章,。

會(huì)上提出的倡導(dǎo)以和平共處,、求同存異為核心的萬(wàn)隆精神,，更是成為發(fā)展中國(guó)家合作與發(fā)展的準(zhǔn)則，一直延續(xù)到了今天,。

聯(lián)合新聞聲明中提到：

雙方將深化高質(zhì)量共建“一帶一路”和“全球海洋支點(diǎn)”合作，如期建成雅萬(wàn)高鐵這一首要旗艦項(xiàng)目,，打造“區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)走廊”和“兩國(guó)雙園”等新旗艦項(xiàng)目,。

2014年，佐科上任后,，提出了“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想,，印尼，要以海洋文明強(qiáng)國(guó)的姿態(tài)復(fù)興,。

這與中國(guó)的“一帶一路”倡議,，不謀而合,。2013年,，習(xí)近平主席正是在印尼首次提出了共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”倡議，謀劃了一條面向太平洋和印度洋,，串聯(lián)起亞,、非、歐各大經(jīng)濟(jì)板塊的恢宏路徑,。

從亞太域內(nèi)來(lái)看,，印尼有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)——印尼地處太平洋和印度洋、亞洲與大洋洲的交匯處,。但是從印尼國(guó)內(nèi)來(lái)看,，作為一個(gè)海洋國(guó)家，由于地形過(guò)于分散,，長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)的連通面臨著基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,、運(yùn)輸不暢的問(wèn)題，也是印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的掣肘,。

2014年,，根據(jù)世界銀行報(bào)告，印尼的物流表現(xiàn)指數(shù)只能排到全球50名開(kāi)外,，落后于泰國(guó),、馬來(lái)西亞、越南等本地區(qū)的許多國(guó)家,。

印尼所要彌補(bǔ)的劣勢(shì),，恰好是中國(guó)所長(zhǎng)?；A(chǔ)設(shè)施成為中國(guó)和印尼開(kāi)展合作的先導(dǎo)領(lǐng)域,，雅萬(wàn)高鐵,，成了兩國(guó)合作的首要旗艦項(xiàng)目。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,，全長(zhǎng)142公里,，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后,，可以將出行時(shí)間從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮減至40分鐘,。

▲作為我國(guó)高鐵整體出口第一單,，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目所需的3.81萬(wàn)噸鋼軌全部由中國(guó)生產(chǎn),，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到印尼

印尼中國(guó)高速鐵路公司（KCIC）工程董事肖頌新告訴譚主，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的三大板塊,，動(dòng)車組的制造已經(jīng)完成,，土建工程已經(jīng)完成了90%以上，房建,、鋪軌,、電力電氣化等后續(xù)工程正在緊張施工。項(xiàng)目的整體進(jìn)展,，已經(jīng)達(dá)到84%左右,。