“逢山開(kāi)路,、遇水搭橋”,。港珠澳大橋，平潭海峽公鐵大橋,，伶仃洋大橋，湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋,、安海灣特大橋……一座座跨海大橋，讓“天塹變通途”,，創(chuàng)造了“當(dāng)驚世界殊”的發(fā)展成就,。

“原來(lái)去澳門(mén)一天只能跑一趟，現(xiàn)在一天可以跑四趟,；通過(guò)香港機(jī)場(chǎng)走的航空貨,，原來(lái)要提前兩天到達(dá)香港倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在通過(guò)大橋僅需提前半天,?！睂?duì)于在珠海從事跨境電商工作的鄭太龍來(lái)說(shuō),，港珠澳大橋讓他運(yùn)貨花的時(shí)間更少了，收益更高了,。

眼下,，眾多世界級(jí)橋梁項(xiàng)目仍在大江南北拔節(jié)生長(zhǎng)、建設(shè)正酣,，跨越的是大海的地理阻隔,，聯(lián)通的是人員、貨物等要素的高效便捷流動(dòng),。海上天路為梯,，我們跨越的不止是大海，前往的也不止是對(duì)岸,，而是一個(gè)共同的未來(lái),。

征山漠,，讓“絲綢古道”煥新顏

“要是有一條新通道可以更快到達(dá)庫(kù)爾勒就好了?！弊鲋Ｑ蛉馍獾牟紓惣痈?，經(jīng)常要穿越天山往返于烏魯木齊與和靜縣，一次運(yùn)輸費(fèi)最少5000元,，比一只羊都貴,，路上還要走將近10個(gè)小時(shí)。若是到了冬天,，大雪封路會(huì)讓他更加頭疼,。

布倫加甫沒(méi)想過(guò)自己的期盼這么快就要成真。9月5日,，中國(guó)交建宣布,，在建世界高速公路第一長(zhǎng)隧——烏尉天山勝利隧道進(jìn)口端三洞順利穿越全線最大斷層，為隧道順利貫通和烏尉高速公路順利通車(chē)創(chuàng)造了良好條件,。等到烏尉高速公路通車(chē)后,，從和靜縣到烏魯木齊只要2個(gè)多小時(shí)，而且一年四季24小時(shí)都可以通行,。

高寒天山的另一極,，是干旱酷熱的沙漠。常年黃沙漫漫,、天地混沌,，風(fēng)沙無(wú)孔不入，只能瞇著眼睛，嘴里,、鼻孔里滿是沙塵,，當(dāng)?shù)厝顺３ＰΨQ“每人每年要吃一塊磚頭”。