就是在有著“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干沙漠極端的自然環(huán)境下,，中國人建立起了世界上首條環(huán)沙漠鐵路線——環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線,。其中，由中國鐵建負責全線勘察設計,、軌道鋪設工作,，以及近一半的線下工程的和若鐵路是這條鐵路線的最后一塊“拼圖”,。

望天山，獨庫公路,、巴里坤至哈密公路,、烏尉高速公路分臥西、東,、中三線,，物暢其流的通衢大道讓絲綢古道煥新顏；觀沙漠,，和若鐵路自2018年底正式開工建設到正式通車僅用時三年多,，建設跑出加速度，鐵路在塔克拉瑪干沙漠“畫”了一個圈,。

撫今追昔,，方覺來路之多艱。從閉塞難行到四通八達,，是因為我們太知道,，經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行,；民生得改善,，交通來開路。十年交通巨變,，改寫了神州大地的時空格局,，挺起了泱泱大國的發(fā)展骨架。

回望過去滄海桑田,，展望明天征途漫漫。中國跨度,，央企建造,。實踐創(chuàng)造的中國跨度，將繼續(xù)刻錄進歷史的長河,。(完)