將快遞網(wǎng)絡打造成制造業(yè)的“移動倉”

除了進村助力農(nóng)產(chǎn)品上行,，郵政快遞企業(yè)還加快了快遞進廠助力工業(yè)品下行的步伐,。郵政快遞企業(yè)建立供應鏈合作平臺,，將快遞網(wǎng)絡打造成制造業(yè)的“移動倉”,。

在中國郵政打造的智能云倉,，記者看到,，126輛穿梭車和7臺提升機在占地面積3500平方米,、高13米的立體倉庫內(nèi)不停忙碌,。它們可以快速精準地從5萬多個品類中,，立刻挑選出消費者所選購的服裝,。

中國郵政寧波市分公司快遞包裹業(yè)務部副經(jīng)理徐斌：最快的效率達到1秒鐘一個包裹。 1到6月份我們這里總共發(fā)了80多萬個包裹,，涉及的衣服大概200多萬件,。

為制造業(yè)安裝“智慧心”是寄遞企業(yè)打造的定制化服務。依托數(shù)據(jù)分析平臺,，管理人員可以通過電腦,、移動端或者在作業(yè)現(xiàn)場查看各項管理信息。貨物自帶電子標簽,，實現(xiàn)工廠,、倉儲、物流環(huán)節(jié),、零售店全流程可視化管理,。

全景供應鏈的逐步構(gòu)建，為服裝企業(yè)加快實現(xiàn)線上線下渠道資源整合和新零售模式的轉(zhuǎn)型發(fā)展搭建了橋梁,。寧波智能云倉的電商商品實現(xiàn)了分揀封發(fā)前置,，倉儲現(xiàn)場發(fā)貨后不經(jīng)分揀中心，點對點裝車發(fā)往目的地或航空集散中心,，重點城市直發(fā)運輸占比達到63%,。

專家表示，根據(jù)前期調(diào)研情況來看,，快遞進廠可以節(jié)約五分之一的流通成本,，而且也加快推進了設施集聚、資源整合和空間格局與產(chǎn)業(yè)布局重塑,。