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“深海一號(hào)”:深海重器勇往直“潛”

南海中央,,深藍(lán)的海水映照著明黃色的鋼架結(jié)構(gòu),,“深海一號(hào)”——這座源源不斷輸送天然氣的鋼鐵巨人在陽(yáng)光下熠熠生輝,。

2021年1月14日,,中國(guó)海油對(duì)外宣布由我國(guó)自主研發(fā)建造的全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號(hào)”能源站在山東煙臺(tái)交付啟航,,于同年6月25日在海南陵水海域正式投產(chǎn),,用于開(kāi)發(fā)我國(guó)首個(gè)1500米深水自營(yíng)大氣田——陵水17-2氣田,,標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向新階段,。

凝結(jié)著幾代中國(guó)海油人接力攻關(guān)的大國(guó)重器“深海一號(hào)”,,把傳說(shuō)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),,無(wú)數(shù)中國(guó)海油人不畏艱難、奮勇?tīng)?zhēng)先,、開(kāi)創(chuàng)先例,,叩開(kāi)了超深海能源寶藏的大門(mén),每天1000萬(wàn)立方米的天然氣自海底1500米源源不斷地開(kāi)采出來(lái),,最終抵達(dá)千家萬(wàn)戶(hù),,化為裊裊炊煙。

挺進(jìn)深海,,創(chuàng)造的不只是新的中國(guó)深度,,更是一個(gè)屬于中國(guó)人的新未來(lái)。

“深海一號(hào)”:深海重器勇往直“潛”

匠心鍛造中海油勘探邁入“超深水時(shí)代”

國(guó)際上普遍將水深超過(guò)1500米的海域定義為“超深水”,,這里分布的油氣大多處于“望得見(jiàn),、夠不著”的狀態(tài),因?yàn)樗畹牧孔儙?lái)的是開(kāi)發(fā)難度的質(zhì)變,。

挺進(jìn)深海,,談何容易?

海平面以下,,水深每增加10米,,水下設(shè)備就要多承受1個(gè)大氣壓的水壓;當(dāng)水深超過(guò)1000米,,海水溫度也從均溫十幾攝氏度降至約5攝氏度,,對(duì)油氣的狀態(tài)產(chǎn)生影響;到達(dá)海底,,巨大而松軟的沙坡沙脊會(huì)讓生產(chǎn)設(shè)備難以穩(wěn)固著陸,,更不用提南海常見(jiàn)的內(nèi)波流和臺(tái)風(fēng)天氣。

2014年,,位于瓊東南盆地的“深海一號(hào)”大氣田被發(fā)現(xiàn),其探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米,,最大水深超過(guò)1500米,,最大井深超過(guò)4000米,,是我國(guó)迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的平均水深最深、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上超深水氣田,。深水油氣田開(kāi)發(fā)是世界級(jí)難題,,對(duì)于海洋石油起步較晚的中國(guó)而言,更是難上加難,。

中國(guó)海油的建設(shè)者除了要面臨著來(lái)自海洋自身的巨大挑戰(zhàn),,還要面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。海上能源站建設(shè)不僅存在缺乏先例借鑒,、建設(shè)工期緊的情況,,還必須按照“30年不回塢檢修”等高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,僅下部船體就由24萬(wàn)個(gè)零部件組成,,設(shè)計(jì)建造極難,。中國(guó)海油“深海一號(hào)”氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理尤學(xué)剛說(shuō),“盡管我國(guó)淺水石油開(kāi)采能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平,,但深水油氣田開(kāi)發(fā)‘一無(wú)技術(shù),、二無(wú)資源、三無(wú)經(jīng)驗(yàn)’,,氣田開(kāi)發(fā)前期狀況不斷,。”

面對(duì)困境,,“深海一號(hào)”開(kāi)發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)數(shù)千名施工人員,,克服重重困難,晝夜輪流作業(yè),,高質(zhì)量完成了船體建造,、上部組塊建造以及兩個(gè)組塊的“大合龍”。2020年底,,中國(guó)海油僅用1年半時(shí)間建成該平臺(tái),,創(chuàng)下了比國(guó)際同類(lèi)平臺(tái)建設(shè)工期提前18個(gè)月的紀(jì)錄。

雄踞瓊東南,,傲然巨無(wú)霸,。“深海一號(hào)”成功投產(chǎn)的背后,,凝結(jié)著幾代海洋石油工業(yè)建設(shè)者經(jīng)年累月的智慧與創(chuàng)造,,歸功于貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的“深水艦隊(duì)”,我國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)能力完成了從300米水深到1500米水深的歷史性重大跨越,,正式邁入了“超深水時(shí)代”,。

“深海一號(hào)”:深海重器勇往直“潛”

2021年2月6日“深海一號(hào)”能源站順利抵達(dá)海南島東南陵水海域(中國(guó)海油供圖)

開(kāi)拓創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)

“‘深海一號(hào)’能源站尺寸巨大,總重量超過(guò)5萬(wàn)噸,最大投影面積相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,,總高度達(dá)120米,,相當(dāng)于40層樓高,最大排水量達(dá)11萬(wàn)噸,,相當(dāng)于3艘中型航母,。其船體工程焊縫總長(zhǎng)度高達(dá)60萬(wàn)米,可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈,;使用電纜長(zhǎng)度超800公里,,可以環(huán)繞海南島一周?!庇葘W(xué)剛說(shuō)道,。

如何讓這樣一座龐然大物在海上屹立不倒?該如何把平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)固定在海面上,?中國(guó)海油“深海一號(hào)”氣田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新,,想到了一個(gè)絕妙的解決辦法:使用16根用來(lái)固定平臺(tái)的錨鏈,錨鏈由高端聚酯纖維材料制成,,一頭系在“深海一號(hào)”平臺(tái)的四個(gè)角上,,另一頭系在海底,每根繩子的破斷力超過(guò)2000噸,,能使平臺(tái)抵抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)并實(shí)現(xiàn)30年不回塢,。這是一項(xiàng)打破國(guó)際壟斷的技術(shù)突破,也折射出我國(guó)海洋油氣裝備制造能力的突飛猛進(jìn),。

“深海一號(hào)”是一個(gè)既產(chǎn)氣又產(chǎn)油的大氣田,,深埋地層的油、氣,、水等混合物會(huì)通過(guò)水下管匯,、跨接管、海底管線等水下生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入“深海一號(hào)”,,經(jīng)由設(shè)備的一系列處理后,,氣會(huì)找到氣的管道,而油則去向另一條通路,。

“深海一號(hào)”首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油技術(shù),,借助“保溫瓶?jī)?nèi)膽”的理念,在平臺(tái)的4根浮體立柱內(nèi)分別設(shè)置5000立方米的凝析油艙,,并為油艙裝上量身定做的“護(hù)體鎧甲”,,既能解決凝析油儲(chǔ)存問(wèn)題,又避免了油體遭碰撞泄漏的風(fēng)險(xiǎn),,同時(shí)節(jié)省了約8億元的成本,。這使得“深海一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了凝析油生產(chǎn),、存儲(chǔ)和外輸一體化功能,一舉成為全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái),。

像這樣的技術(shù)創(chuàng)新還有很多很多,,中國(guó)海油的建設(shè)者在云詭波譎的波濤中破解深水寶藏的密碼,,“深海一號(hào)”在整個(gè)設(shè)計(jì),、研發(fā)、建造的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新,,運(yùn)用13項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),,攻克10多項(xiàng)行業(yè)難題,是中國(guó)海洋工程建造領(lǐng)域的集大成之作,。

“深海一號(hào)”:深海重器勇往直“潛”

世界首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油技術(shù)(中國(guó)海油供圖)

凝心聚力5000多名建設(shè)者用青春打造“深海重器”

過(guò)去一年,,“深海一號(hào)”的亮相驚艷了世界。它成功投產(chǎn)的背后,,是5000多名建設(shè)者默默付出奮戰(zhàn)了7年,。為實(shí)現(xiàn)“用自己的裝備,開(kāi)發(fā)自己的能源”這個(gè)樸素的愿望,,讓“深海一號(hào)”建設(shè)者一次次勇敢地立上潮頭,,突破于無(wú)盡的深海,向世界證明,,即便深遠(yuǎn)如大海,,也無(wú)法阻止中國(guó)人抵達(dá)的腳步。

為了保證持續(xù)產(chǎn)氣,,海上平臺(tái)全年無(wú)休,,機(jī)械設(shè)備24小時(shí)不間斷作業(yè)。在海上,,每個(gè)崗位都會(huì)由兩個(gè)人來(lái)對(duì)倒,,一個(gè)海班要連續(xù)工作28天。大部分時(shí)間,,海上生活是單調(diào)重復(fù)的,。對(duì)于一線值守的海洋石油工人而言,缺席子女的成長(zhǎng),、逢年過(guò)節(jié)不能陪伴親人是日常,。

梅花香自苦寒來(lái)。今年6月,,“深海一號(hào)”超深水大氣田累計(jì)生產(chǎn)天然氣突破20億立方米,,相當(dāng)于解決了500多萬(wàn)個(gè)家庭一年的用氣量,成為粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港能源供應(yīng)的重要支撐,。

“深海一號(hào)”的建設(shè),、交付以及最終投產(chǎn),,對(duì)于我國(guó)海洋石油工業(yè)具有劃時(shí)代的里程碑意義。它不僅標(biāo)志著我國(guó)深水油氣田開(kāi)發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破,,對(duì)于提升我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)能力,、保障國(guó)家能源安全、支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要的意義,。

未來(lái),,依托“深海一號(hào)”,我國(guó)將努力加大深水勘探力度,,帶動(dòng)周邊新的深水氣田開(kāi)發(fā),。預(yù)計(jì)到2025年,將建成南海萬(wàn)億大氣區(qū),,進(jìn)一步提升我國(guó)清潔能源供應(yīng)能力,。

“深海一號(hào)”:深海重器勇往直“潛”

建設(shè)者與“深海一號(hào)”(中國(guó)海油供圖)

中國(guó)深度,央企構(gòu)造,。挺進(jìn)深海,、能源報(bào)國(guó),是中國(guó)海油人從未放棄攀登的“高峰”,,當(dāng)華燈初上,、萬(wàn)家燈火時(shí),守望便有了真正的意義,。

(責(zé)任編輯:王藝萌)