以實(shí)施城市更新行動(dòng)為抓手,，著力打造宜居,、韌性、智慧城市,，是全國(guó)住建領(lǐng)域前不久剛剛確定的今年的一項(xiàng)重要工作,?？梢哉f(shuō)，小到衣食住行,，大到規(guī)劃管理,，城市有多“智慧”，人們的生活就有多便利,。這個(gè)春節(jié),，無(wú)論是就地過(guò)年的，還是返家探親的,，可能許多人都感受到了,，我們的生活，正在隨著城市一道,，變得越來(lái)越聰明,。

最近，隨著重慶（兩江新區(qū)）國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)即將宣布基本建成,，包環(huán)每天開(kāi)車(chē)走在上班的路上,，感受大不相同。

行駛過(guò)程中,，車(chē)輛的后視鏡,，會(huì)將車(chē)輛前后所有各類(lèi)交通信息實(shí)時(shí)甚至提前發(fā)送給包環(huán)。進(jìn)入主路是否有行駛車(chē)輛,，會(huì)提前預(yù)報(bào),；車(chē)道后方有超車(chē)行為,，會(huì)提前預(yù)報(bào),；前方有車(chē)輛打開(kāi)雙閃燈等交通事件發(fā)生,，會(huì)提前預(yù)報(bào)；前方路口有行人過(guò)街,，需要等多久紅燈,，也會(huì)提前預(yù)報(bào)。

重慶市民包環(huán)：我覺(jué)得現(xiàn)在車(chē),，還有路,，還有人，就完全結(jié)合在一起了,，我覺(jué)得對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),，更加安全了。

相比普通導(dǎo)航,，包環(huán)的這塊后視鏡,，對(duì)于交通安全信息的預(yù)報(bào)和提醒可以達(dá)到毫秒級(jí)。如此智能的背后,，是重慶兩江新區(qū)220公里干線道路,，安裝了500多套各類(lèi)路側(cè)感知、毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)等設(shè)備?，F(xiàn)在，每一秒鐘就有1000-1400條信息數(shù)據(jù),，回傳至兩江新區(qū)智慧城市平臺(tái),，隨后這些信息會(huì)被依次分發(fā)給相應(yīng)道路中裝有車(chē)載接收單元的車(chē)輛，從而實(shí)現(xiàn)道路與車(chē)的智能互聯(lián),。

不僅如此,，此刻坐在駕駛艙內(nèi)的包環(huán)并不知道，當(dāng)他行駛在道路上,，車(chē)輛真實(shí)的行駛軌跡,、道路運(yùn)行狀況，在智慧城市的大屏上,，也已經(jīng)實(shí)時(shí)被全息模擬呈現(xiàn)出來(lái),。這意味著，這一條條“智慧的路”,，通過(guò)各類(lèi)感知設(shè)備,，不僅可以實(shí)時(shí)掌握交通狀況，還可以實(shí)時(shí)更新和推送信息,，并對(duì)交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行自主研判分析,。

如今的重慶，不只是交通更智慧，在5G,、大數(shù)據(jù),、人工智能等新技術(shù)支撐下，重慶還著手在虛擬世界中建立一個(gè)完整的城市信息模型,，在這個(gè)模型的支撐下,，不僅可以滿足城市建設(shè)、規(guī)劃所需,，還在智慧城管,、智慧園林、智慧社區(qū)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了不少新應(yīng)用的落地,。

在地上,，是看得見(jiàn)的“聰明”，而在地下,，同樣看得到“智慧”,。

夜晚，重慶南川的迎春燈飾亮起來(lái)了,，走在流光溢彩,、年味濃濃的街上，很少有人知道,，此刻的地下,，1萬(wàn)多個(gè)各類(lèi)傳感器，正在每時(shí)每刻保障著城市地下管線的安全,。

中鐵十一局重慶南川綜合管廊項(xiàng)目部工作人員周潤(rùn)：這個(gè)是我們的防火門(mén),，防火門(mén)是每200米一道，進(jìn)來(lái)以后我們就為我們的智能設(shè)備所包圍,。這個(gè)（感溫）光纖要覆蓋所有的電纜,，到時(shí)候電纜哪里發(fā)熱，它就會(huì)迅速感應(yīng),，然后傳到我們的智能系統(tǒng)中去,。這是幾個(gè)傳感器，一個(gè)是氧氣,，一個(gè)是溫濕度,，一個(gè)是硫化氫，一個(gè)是乙炔,。

走進(jìn)南川的這條地下管廊,，每間隔200米，就布設(shè)有一系列成套的傳感監(jiān)測(cè)設(shè)備,，包含消防,、空氣監(jiān)測(cè),、管線溫度監(jiān)測(cè)、人員位置感知等等,，共計(jì)1萬(wàn)多個(gè),。有了它們，搭配智慧運(yùn)維系統(tǒng)的地下管廊,，不僅像穿上了一套“智慧外套”,，還擁有了一個(gè)“大腦”,，能實(shí)現(xiàn)自檢,，還能與維護(hù)人員進(jìn)行線上、線下聯(lián)動(dòng),，精準(zhǔn)定位和精細(xì)修復(fù),。

重慶市城市管線綜合管理事務(wù)中心主任湯旭：平時(shí)人工能做的事情，我們現(xiàn)在遠(yuǎn)程控制基本上都能做得到,，自動(dòng)感知它運(yùn)行的情況,，然后自動(dòng)分析它可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

從地上到地下,，從視頻監(jiān)控到傳感器動(dòng)態(tài)感知,，從智慧交通到智慧城管，重慶這座城市變聰明的故事,，其實(shí)正在全國(guó)許多城市上演,。目前，全國(guó)僅住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量就已達(dá)到了290個(gè),，累計(jì)開(kāi)工建設(shè)的地下管廊項(xiàng)目超過(guò)1600個(gè),，長(zhǎng)度超過(guò)5900公里。如今的中國(guó),，智慧城市建設(shè)正在呈現(xiàn)省級(jí)城市領(lǐng)跑,、地級(jí)市緊跟、縣級(jí)市起步的態(tài)勢(shì),；如今的中國(guó),，越來(lái)越多的智慧，正在讓我們的城市越來(lái)越美好,！

（總臺(tái)央視記者 張勤 王琰 朱江 郭茜 楊瀟 郭彥 吳方 王凱 孫茜 鄧麗娟 李洪淼 張帆 張昊 重慶臺(tái) 王鵬）