之前從天和核心艙出艙時,，艙門朝上,，航天員先看到的是浩瀚星空。這次從問天實驗艙氣閘艙出艙,，艙門朝下,，航天員終于可以直接面對地球。不僅如此,，與神舟十二號,、神舟十三號乘組4次出艙使用的節(jié)點艙相比，氣閘艙的艙門口徑從85厘米增加到1米,。這使得身著艙外航天服的航天員可以更加從容地攜帶設備出艙工作,。

這一天，航天員陳冬,、劉洋首次進行艙外作業(yè),。在核心艙內(nèi)蔡旭哲的配合下,，他們完成了安裝線纜防護裝置、艙外操作臺,、擴展泵組,，抬升全景相機等任務。兩人還輪流站在機械臂上進行艙外作業(yè)——這也是一種新型驗證模式,，要求兩名航天員在執(zhí)行任務中具備角色互換的能力,。等到他們完成系列安裝任務時，已經(jīng)是9月2日凌晨,。

而此時,，航天員們還有最后一項挑戰(zhàn)：驗證問天實驗艙艙外自主應急返回。這個任務模擬的是,，航天員在出艙口最遠端工作遇到緊急情況,，需要用最快的速度返回。

任務設置的應急路徑是單程30米,，需要沿艙壁上的扶手爬行返回,。劉洋爬行的時候，正好在陰影區(qū),。她不經(jīng)意地低頭一看，四周是深不見底的黑暗,，她的心一下子揪緊了,。劉洋下意識地抓緊了扶手，閉了閉眼睛定了定神,，然后繼續(xù)往前爬,。

返回出艙口時，一輪紅日噴薄而出,。橫亙在天地之間,，渺觀宇宙之無窮,，劉洋的心里豁然開朗,。歷時約6小時，神舟十四號乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務,。

陳冬對著鏡頭難掩激動：“這是航天員第一次從氣閘艙出艙，也是第一次使用小臂,，更是我和02第一次出艙活動,。在這么多的第一次當中，我們感受到了艙外的美景,，感受到了出艙的不易,，感受到了中國空間站在不斷壯大,。”

每一次出艙,，都是對航天員身心的巨大挑戰(zhàn),。每一次出艙,，航天員們總能創(chuàng)造一個又一個“首次”,。