試驗艙在返回地球進(jìn)入大氣層時,，艙體溫度可達(dá)2000攝氏度以上,，同時由于被等離子體包圍，會出現(xiàn)通信中斷現(xiàn)象,，進(jìn)入所謂“黑障區(qū)”,。在黑障區(qū)里，地面收不到任何遙測信號,，這意味著在最危險的時候,，團(tuán)隊對于飛船一無所知。

黃震表示,，這種更大規(guī)模,、速度更快的飛行器，有可能會面臨兩次黑障,。飛行器穿越黑障區(qū)大約需要一分鐘,，“但這一分鐘于我們而言，像一年一樣長”,。

2020年5月,，新一代載人飛船試驗船從高度8000公里以上的軌道直接成功返回，并準(zhǔn)確降落在預(yù)定地點,，落點精度達(dá)到10.8環(huán),。

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“讓中國人在月球上

踩腳印、插國旗”

黃震和團(tuán)隊用7年時間實現(xiàn)了我國新一代載人飛船技術(shù)的飛躍,。如今,，黃震又開啟了研制月面著陸器的新征程。

黃震表示,，月面著陸器的研制將補(bǔ)上載人登月的最后一塊拼圖,，它可以帶著航天員,，讓中國人在月球上踩腳印、插國旗,，挖回來科學(xué)研究的礦石,，也可以做很多有意思的嘗試。

在黃震眼中,，“月球是一個非常大的幻想舞臺,，很多敢想的、不敢想的都可以去實踐,，我研制月面著陸器,，就負(fù)責(zé)把這個夢想帶到月球上?！?/p>