四月一個明媚的清晨，烏茲別克斯坦首都塔什干,，400輛嶄新的中國新能源客車駛上街頭,，街道面貌煥然一新。外觀明亮,、具有科技感的公交車立刻吸引了市民的注意，乘客們躍躍欲試……

中國—中亞峰會新聞中心外景,。作者供圖

如果說，古絲綢之路上滿載貨物的駱駝商隊是中國和中亞貿(mào)易活動的象征,，那么今天,，這些為成千上萬乘客提供服務(wù)的交通工具已經(jīng)成為兩地經(jīng)貿(mào)往來的標志之一,。

與歷史上的絲綢之路相比，2023年“一帶一路”沿線國家的交流在數(shù)量和質(zhì)量上已經(jīng)發(fā)生根本變化,。然而,，這條古老交通動脈所蘊含的開放包容的開創(chuàng)精神卻恒久地傳承下來。

10年前,，習近平主席在訪問中亞時發(fā)表歷史性講話,，提出共建“一帶一路”倡議。中亞地區(qū)成為這一重大倡議的首創(chuàng)地,，并使該倡議與本國的發(fā)展戰(zhàn)略對接,。與此同時，中國同中亞各國之間的對話已成為新型國際關(guān)系的典范,，3000多公里的共同邊界成為友好,、互信、合作的紐帶,。

中國同中亞五國之間的合作達到了前所未有的水平,。建交30年來，中國與中亞國家貿(mào)易量和投資額增長了100多倍,，中國早已成為中亞各國的重要貿(mào)易伙伴,。中國同中亞五國建立的友好城市超過60對。

雙方在過去的“黃金三十年”取得了巨大成就,，同時也為自身設(shè)定了更加宏偉的目標——攜手構(gòu)建命運共同體,，開創(chuàng)中國—中亞合作新時代。毫無疑問,，我們的目標終將實現(xiàn),。正如中國領(lǐng)導人所言，中國與中亞五國的伙伴關(guān)系是建立在“四項原則”基礎(chǔ)之上的,，即相互尊重,、睦鄰友好、同舟共濟,、互利共贏,。