中國市場在博世集團的業(yè)務中占據(jù)著重要地位,。去年,，博世882億歐元（約合6936億元人民幣）的銷售額中,，有大約一半來自歐洲以外的地區(qū)。英國路透社2月報道稱,，博世在中國市場的銷售額約占到其全球總銷售額的五分之一,。

在過去十年間，博世在中國市場的累計投資額超過500億元人民幣,。今年1月,，博世宣布投資10億美元，在蘇州打造新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地,。哈通當時在聲明中說,，“中國是世界上最大的汽車市場，充滿希望和活力,。作為一家跨國企業(yè),，我們需要充分利用該國本土的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力?！?/p>

對于部分西方政客炒作的“脫鉤”議題,，已有歐洲多家企業(yè)高管發(fā)出警告。4月,，德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松接受《圖片報》采訪時強調(diào),，中國與歐洲、美國等全球經(jīng)濟主要參與者關(guān)系密切,，與中國“脫鉤”是不現(xiàn)實的，只會讓德國大部分產(chǎn)業(yè)面臨風險,。

德國默克集團首席執(zhí)行官葛麗鶴也在6月的一場記者活動上表示,，解除與中國的貿(mào)易關(guān)系將付出巨大的經(jīng)濟代價，她希望通過對話緩和中國與西方大國間的緊張關(guān)系,。葛麗鶴提醒說,，“全球化給世界帶來了福祉，帶來了更多創(chuàng)新與合作,，而我們卻正冒著失去它的風險,。”