一分鐘,，數(shù)億元的商品在不同國(guó)家間流動(dòng),，也編織出龐大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

但流動(dòng)并不總是暢通無阻,。規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的差異,，人為構(gòu)筑的壁壘,，如同無形的門檻，阻礙流動(dòng),。

共建“一帶一路”,，如何打通經(jīng)貿(mào)血脈，讓全球化的海洋奔流不息？

2019年4月26日,，習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講：“我們要促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化,，旗幟鮮明反對(duì)保護(hù)主義，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放,、包容,、普惠、平衡,、共贏的方向發(fā)展,。”

輕關(guān)易道,，相通共進(jìn),。中國(guó)與共建國(guó)家攜手，加強(qiáng)政策,、規(guī)則的“軟聯(lián)通”,，促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化。

十年,，規(guī)則聯(lián)通喚醒沉睡的鐵路,。中歐班列馳騁不息。旅途萬里,，不同國(guó)家、不同鐵路組織規(guī)則迥異,，曾讓這樣的跋涉不可想象,。

杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩：“我們第一次聽說有人要坐火車從中國(guó)來，我覺得有意思,，是瘋了嗎,？”

打通規(guī)則，難度不亞于新修鐵路,。中國(guó)與鐵路沿線各國(guó)建立新的合作機(jī)制,，為中歐班列發(fā)展按下加速鍵。

一條條新線路向西次第生長(zhǎng),，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家210多個(gè)城市,。向東，聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)110多個(gè)城市,。古老的亞歐大陸上,，一張全新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)橫空出世。

十年,，制度突破帶來貿(mào)易史上的創(chuàng)舉,。誕生于共建“一帶一路”倡議的進(jìn)博會(huì)成功舉辦。這是世界上首個(gè)進(jìn)口主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)。