一分鐘,，數(shù)億元的商品在不同國家間流動(dòng),，也編織出龐大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),。

但流動(dòng)并不總是暢通無阻。規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的差異,，人為構(gòu)筑的壁壘,，如同無形的門檻，阻礙流動(dòng),。

共建“一帶一路”,，如何打通經(jīng)貿(mào)血脈，讓全球化的海洋奔流不息,？

2019年4月26日,，習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講：“我們要促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化，旗幟鮮明反對(duì)保護(hù)主義,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放,、包容、普惠,、平衡,、共贏的方向發(fā)展?！?/p>

輕關(guān)易道,，相通共進(jìn)。中國與共建國家攜手,，加強(qiáng)政策,、規(guī)則的“軟聯(lián)通”，促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化,。

十年,，規(guī)則聯(lián)通喚醒沉睡的鐵路。中歐班列馳騁不息,。旅途萬里,，不同國家、不同鐵路組織規(guī)則迥異,，曾讓這樣的跋涉不可想象,。

杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩：“我們第一次聽說有人要坐火車從中國來，我覺得有意思,，是瘋了嗎,？”

打通規(guī)則，難度不亞于新修鐵路,。中國與鐵路沿線各國建立新的合作機(jī)制，為中歐班列發(fā)展按下加速鍵,。

一條條新線路向西次第生長,，通達(dá)歐洲25個(gè)國家210多個(gè)城市,。向東，聯(lián)通中國境內(nèi)110多個(gè)城市,。古老的亞歐大陸上,，一張全新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)橫空出世。

十年,，制度突破帶來貿(mào)易史上的創(chuàng)舉,。誕生于共建“一帶一路”倡議的進(jìn)博會(huì)成功舉辦。這是世界上首個(gè)進(jìn)口主題的國家級(jí)展會(huì),。