道路通,，百業(yè)興,。自古以來,，互聯(lián)互通就是人類社會的追求,。

“絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行,、物暢其流,。”2014年11月,，在加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上,，習(xí)近平主席用“愚公移山”的故事，向與會各國領(lǐng)導(dǎo)人及國際組織負(fù)責(zé)人娓娓闡釋“一帶一路”和互聯(lián)互通的關(guān)系,。

“基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石,，也是許多國家發(fā)展面臨的瓶頸?！弊鳛椤耙粠б宦贰笨傇O(shè)計師,，習(xí)近平主席深刻思考、深遠(yuǎn)謀劃,，明確提出“設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)”,。

10年來，中國與共建國家以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為重要方向,，攜手前行,。在“鋼鐵駝隊”的汽笛聲里、在跨海大橋上的車流中,、在“空中絲綢之路”的萬米高空,、在“數(shù)字絲綢之路”的“云端”……一條條幸福路、繁榮路,，鋪就一幅共建“一帶一路”的壯闊畫卷,。

陸上——“鋼鐵駝隊”馳騁不息

陜西西安國際港站，中歐班列開行量最多的出發(fā)地之一,，平均每1小時40分,，一列中歐班列長安號便從這里駛出。

2013年11月,，中歐班列長安號開行,，成為共建“一帶一路”倡議提出后全國最先開行的中歐班列。

搭乘中歐班列,，中國陜西的茶葉,、青海的枸杞、云南的咖啡豆等相繼進(jìn)入歐洲人的家庭,。土耳其的手工地毯,、德國的廚具、法國的紅酒等,，也可以快速到達(dá)中國消費者手中,。密集的物流運輸，讓世界上最大的內(nèi)陸國哈薩克斯坦打通了整個中亞地區(qū)連貫東西的貿(mào)易往來……

10年間,，亞歐大陸上“鋼鐵駝隊”中歐班列馳騁不息,，成為共建“一帶一路”的亮麗風(fēng)景。

△2023年8月3日,，中歐班列（西安-塔什干）陜?yōu)踅?jīng)貿(mào)合作隆基綠能光伏組件出口專列從陜西西安國際港站駛出,。