時(shí)間的指針撥回到2016年6月,,中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌后不久。
6月20日,,波蘭首都華沙,鐵路集裝箱貨運(yùn)站,。當(dāng)帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái),,觀禮臺(tái)上,共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式的習(xí)近平主席同波蘭總統(tǒng)杜達(dá),,向班列揮手致意,,并握手互相祝賀。自此,,中歐班列進(jìn)入跨越發(fā)展的階段,。
這只是習(xí)近平主席重視、關(guān)注中歐班列的縮影,。
2017年5月,,在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上,習(xí)主席強(qiáng)調(diào),,“中國(guó)同有關(guān)國(guó)家的鐵路部門將簽署深化中歐班列合作協(xié)議,。”
2021年2月,,在中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上的主旨講話中,,習(xí)主席呼吁“繼續(xù)支持中歐班列發(fā)展,,充分挖掘合作潛力”,。
…………
源自中國(guó),惠及世界,。
中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市,,截至今年6月底,累計(jì)開(kāi)行7.4萬(wàn)列,,運(yùn)輸近700萬(wàn)標(biāo)箱,,運(yùn)送貨物的貨值超過(guò)3000億美元。一列列載著各類貨物的“鋼鐵駝隊(duì)”翻越山河,訴說(shuō)著延續(xù)千年的世界貿(mào)易情緣,。
△2023年3月9日,,以“中西建交紀(jì)念號(hào)”特別命名的“義新歐”中歐班列從馬德里鳴笛發(fā)車,與從義烏同時(shí)開(kāi)出的列車雙向而行,。
海上——友誼大橋心心相連
路,,往海上延伸,便有了橋,。
印度洋的波濤之上,,約1200個(gè)島嶼組成了馬爾代夫。它被譽(yù)為“上帝灑落人間的一串珍珠”,。
特殊的地質(zhì)和洶涌澎湃的涌浪環(huán)境導(dǎo)致馬爾代夫很難建橋,。百年來(lái),馬爾代夫人民的夢(mèng)想便是建起一座美麗的跨海大橋,,連接首都馬累同臨近機(jī)場(chǎng)島及胡魯馬累島,,推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
2018年8月底的一晚,,海島的夜空被絢爛煙花照亮,。馬爾代夫舉國(guó)歡騰,人們相聚馬累,,共同慶祝中馬友誼大橋建成開(kāi)通,。正式向公眾開(kāi)放那天一早,成百上千輛摩托車,、私家車,、出租車、小貨車,,蜂擁而至,,爭(zhēng)相駛過(guò)這座全長(zhǎng)2000米、雙向四車道的現(xiàn)代化橋梁,。
橋頭景觀拱門上,,中文和迪維希文標(biāo)注的“中馬友誼大橋”,成為兩國(guó)友好交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的生動(dòng)注腳,。
△2023年6月9日,,中馬友誼大橋。
2014年9月,,習(xí)近平主席對(duì)馬爾代夫進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),。兩國(guó)元首會(huì)談中,習(xí)主席表示中方將積極研究支持馬方提出的馬累-機(jī)場(chǎng)島跨海大橋項(xiàng)目,。彼時(shí),,時(shí)任馬爾代夫總統(tǒng)亞明就提議將大橋命名為“中馬友誼大橋”,。
友誼的橋梁也在兩國(guó)人民心中架起。
印度洋海面上,,克服高溫,、高濕、高鹽,、高輻射等一系列挑戰(zhàn),,開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋深海無(wú)遮掩環(huán)境等條件下特大型橋梁建設(shè)的先河……來(lái)自中國(guó)的建橋者們?cè)?3個(gè)月超短工期內(nèi)完成了大橋建設(shè),幫助馬爾代夫人民實(shí)現(xiàn)了一個(gè)世紀(jì)的橋梁夢(mèng),。
遇水架橋的故事,,也在大江大河之上演繹。
如今,,新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊方向,,克羅地亞佩列沙茨跨海大橋通車一年多;中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊方向,,中俄黑河公路橋,、同江鐵路橋通車運(yùn)營(yíng);孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊方向,,中孟友誼大橋等項(xiàng)目建設(shè)取得積極進(jìn)展……壯觀的大橋,,向世界展示著共建“一帶一路”倡議的無(wú)限魅力。
△2023年6月25日,,位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡西南約40公里處的帕德瑪大橋,。中企承建的孟加拉國(guó)最大橋梁項(xiàng)目——帕德瑪大橋,是連接中國(guó)及“泛亞鐵路”的重要通道之一,。