前不久,，深中通道建成通車。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，開通后首周總車流量超過72萬車次,，日均車流量超10萬車次,；開通后的首個(gè)完整周末,，跨市公交車票提前售罄，車流一度擁堵……從利好深圳中山兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，到帶動(dòng)跨珠江口產(chǎn)業(yè)協(xié)作,、助推粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)躍升,，這一國家重大工程顯示了跨海通道助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生的“乘數(shù)效應(yīng)”,。

我國幅員遼闊、人口眾多,，各地區(qū)自然資源稟賦差異顯著,。如何充分發(fā)揮社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,，是我國邁向現(xiàn)代化進(jìn)程中必須解答好的重大課題,。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展擺在更加重要的位置,，不斷豐富完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新理念新思想新戰(zhàn)略,。“要把準(zhǔn)各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),、資源環(huán)境容量,、開放開發(fā)潛力，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)合作,，推動(dòng)形成山川共濟(jì),、城鄉(xiāng)融合、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局,?！绷?xí)近平總書記在寧夏考察時(shí)的重要講話，指明了新征程上區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)踐路徑,。

當(dāng)前,，我國區(qū)域發(fā)展整體性不斷增強(qiáng)，一個(gè)個(gè)增長極,、動(dòng)力源,、發(fā)展帶加速崛起,，讓要素流動(dòng)更活躍，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展添動(dòng)力,。但也出現(xiàn)了一些新情況新問題,。比如，東西部地區(qū)差距在縮小,，南北方差異仍較為明顯,；區(qū)域間還存在產(chǎn)業(yè)同質(zhì)、資源利用低效等問題,，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略縱深優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮,；人口分布不均衡與土地空間約束帶來新挑戰(zhàn)；等等,。短板與不足客觀存在,，根據(jù)各地區(qū)的條件，因地制宜走合理分工,、優(yōu)化發(fā)展的路子,，才能把發(fā)展落差的勢(shì)能變成聯(lián)動(dòng)發(fā)展的動(dòng)能。

遵循因地制宜原則,，并不是要各地只管自己不顧其他,，而是要做到“一域”與“全局”相得益彰。各地既要找準(zhǔn)在全國大局中的戰(zhàn)略定位,，宜水則水,、宜山則山，宜糧則糧,、宜農(nóng)則農(nóng),，宜工則工、宜商則商,，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展；又要將這種戰(zhàn)略定位落實(shí)到區(qū)域發(fā)展當(dāng)中,，明確在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的任務(wù)分工,，以此確定目標(biāo)方向與發(fā)展舉措,，發(fā)揮協(xié)同合力。例如,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件好的地區(qū)要承載更多產(chǎn)業(yè)和人口,，發(fā)揮價(jià)值創(chuàng)造作用；生態(tài)功能強(qiáng)的地區(qū)要得到有效保護(hù),，創(chuàng)造更多生態(tài)產(chǎn)品,；要考慮國家安全因素,，增強(qiáng)邊疆地區(qū)發(fā)展能力，以人口和經(jīng)濟(jì)支撐促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定,。