前不久,，深中通道建成通車(chē),。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，開(kāi)通后首周總車(chē)流量超過(guò)72萬(wàn)車(chē)次,，日均車(chē)流量超10萬(wàn)車(chē)次；開(kāi)通后的首個(gè)完整周末,，跨市公交車(chē)票提前售罄,，車(chē)流一度擁堵……從利好深圳中山兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到帶動(dòng)跨珠江口產(chǎn)業(yè)協(xié)作,、助推粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)躍升,，這一國(guó)家重大工程顯示了跨海通道助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生的“乘數(shù)效應(yīng)”。

我國(guó)幅員遼闊,、人口眾多,，各地區(qū)自然資源稟賦差異顯著。如何充分發(fā)揮社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì),，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,，是我國(guó)邁向現(xiàn)代化進(jìn)程中必須解答好的重大課題。黨的十八大以來(lái),，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展擺在更加重要的位置,，不斷豐富完善區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新理念新思想新戰(zhàn)略,?！耙褱?zhǔn)各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、資源環(huán)境容量,、開(kāi)放開(kāi)發(fā)潛力,，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)形成山川共濟(jì),、城鄉(xiāng)融合,、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局,。”習(xí)近平總書(shū)記在寧夏考察時(shí)的重要講話(huà),，指明了新征程上區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)踐路徑,。

當(dāng)前，我國(guó)區(qū)域發(fā)展整體性不斷增強(qiáng),，一個(gè)個(gè)增長(zhǎng)極,、動(dòng)力源、發(fā)展帶加速崛起,，讓要素流動(dòng)更活躍,，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展添動(dòng)力。但也出現(xiàn)了一些新情況新問(wèn)題,。比如,，東西部地區(qū)差距在縮小，南北方差異仍較為明顯,；區(qū)域間還存在產(chǎn)業(yè)同質(zhì),、資源利用低效等問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略縱深優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮,；人口分布不均衡與土地空間約束帶來(lái)新挑戰(zhàn),；等等。短板與不足客觀存在,，根據(jù)各地區(qū)的條件,，因地制宜走合理分工、優(yōu)化發(fā)展的路子,，才能把發(fā)展落差的勢(shì)能變成聯(lián)動(dòng)發(fā)展的動(dòng)能,。

遵循因地制宜原則，并不是要各地只管自己不顧其他,，而是要做到“一域”與“全局”相得益彰,。各地既要找準(zhǔn)在全國(guó)大局中的戰(zhàn)略定位，宜水則水,、宜山則山,，宜糧則糧、宜農(nóng)則農(nóng),，宜工則工,、宜商則商，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展,；又要將這種戰(zhàn)略定位落實(shí)到區(qū)域發(fā)展當(dāng)中，明確在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈,、創(chuàng)新鏈中的任務(wù)分工,，以此確定目標(biāo)方向與發(fā)展舉措，發(fā)揮協(xié)同合力,。例如,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件好的地區(qū)要承載更多產(chǎn)業(yè)和人口，發(fā)揮價(jià)值創(chuàng)造作用,；生態(tài)功能強(qiáng)的地區(qū)要得到有效保護(hù),，創(chuàng)造更多生態(tài)產(chǎn)品；要考慮國(guó)家安全因素,，增強(qiáng)邊疆地區(qū)發(fā)展能力,，以人口和經(jīng)濟(jì)支撐促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定。