在一流管理方面,，我國交通運輸的法律法規(guī)和標準體系比較完備，交通運輸治理體系和治理能力現代化正在加快推進,。目前正在深入貫徹落實黨的二十屆三中全會部署,，深入推進綜合交通運輸體系改革，統(tǒng)籌推進鐵路,、公路,、水運、民航,、郵政等各領域的改革,。加快建設“四好農村路”，總里程已經突破了460萬公里,，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略的實施提供了有力保障,。

在一流服務方面，我國已經成為世界上人流,、物流運輸最繁忙的國家,。

從國際海運來看，我國船隊規(guī)模和海運量都居世界首位,，是名副其實的國際海運大國,。

從國內運輸來看，今年春運,，春節(jié)的大年初六,，全社會跨區(qū)域人員流動量達到3.39億人次，再創(chuàng)歷史新高,；去年高速公路最高一天的車流量超過7000萬輛,。

從中國快遞來看，去年10月22日,，快遞的日攬收量達到了7.29億件,，相當于全國人民每兩人一件快遞。

劉偉表示,，這些年,，正是因為始終錨定“四個一流”的高質量發(fā)展方向，我國交通運輸服務保障能力得到明顯提升,，人民群眾的獲得感,、幸福感,、安全感明顯增強。剛剛過去的為期40天的春運,，全社會跨區(qū)域人員流動量達到了90.2億人次,，比去年同期增長了7.1%，再創(chuàng)歷史新高,。與此同時,，高速公路擁堵路段的數量明顯下降，全國沒有出現大范圍,、長時間的人員和車輛的滯留現象,，充分展現了流動中國的澎湃活力。