今天（3月5日）,，十四屆全國人大三次會議首場“部長通道”在人民大會堂舉行,，交通運輸部部長劉偉接受記者采訪。

劉偉表示,，在2019年10月,，黨中央、國務(wù)院印發(fā)實施了《交通強國建設(shè)綱要》,，明確提出要構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系,，打造一流設(shè)施、一流技術(shù),、一流管理,、一流服務(wù)，建成人民滿意,、保障有力,、世界前列的交通強國。他簡要地對打造“四個一流”的工作進展做了介紹。

在一流設(shè)施方面,，我國已經(jīng)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群,。其中,，高速鐵路的通車里程已經(jīng)達到4.8萬公里，高速公路的通車里程達到了19萬公里,，都居世界第一位,。目前我國綜合立體交通網(wǎng)總里程已經(jīng)超過600萬公里，規(guī)劃建設(shè)的“6軸7廊8通道”主骨架已經(jīng)建成90%,。這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ),。

在一流技術(shù)方面，中國高鐵,、中國路,、中國橋、中國港和中國快遞都已經(jīng)成為亮麗的中國名片,。

從中國高鐵的技術(shù)水平看,，京張高鐵是世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。

從中國橋來看,，港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,，去年剛剛通車的深中通道是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，它的建成打破了珠江口整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu),。

從中國港來看,，在智慧港口建設(shè)上，我國的自動化碼頭實現(xiàn)了技術(shù)自主可控,，數(shù)量和規(guī)模在世界處于首位,。