相關(guān)閱讀:探訪春運(yùn)高鐵盒飯生產(chǎn) 45元產(chǎn)量占一半以上
原標(biāo)題:15元盒飯仍在生產(chǎn),,環(huán)環(huán)相扣鎖定安全——記者探訪春運(yùn)中的高鐵盒飯生產(chǎn)基地
新華社北京1月18日電,,高鐵盒飯如何生產(chǎn),?食品安全有沒有保障?15元盒飯還生產(chǎn)嗎,?春運(yùn)期間,,記者帶著這些問題探訪了北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)基地。
這個(gè)基地占地4萬多平方米,,投資5億余元,,內(nèi)部共有食品生產(chǎn)加工設(shè)備7000多臺(tái),負(fù)責(zé)北京鐵路局100多對(duì)高鐵列車的餐食生產(chǎn),。
基地生產(chǎn)樓分為肉食處理區(qū),、蔬菜處理區(qū)、熟制區(qū),、包裝區(qū),、檢測(cè)區(qū)等。
在進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域前,,記者被要求穿上已消毒的白大褂,,帶上頭罩、口罩,,穿上鞋套;之后進(jìn)入“風(fēng)淋房”,,左右一共18個(gè)出風(fēng)口同時(shí)向外噴風(fēng),把身上的灰塵,、毛發(fā)吹掉,進(jìn)行物理性清潔,。
“根據(jù)各區(qū)域潔凈度的不同要求,,我們?cè)O(shè)置了9個(gè)更衣系統(tǒng)。車間內(nèi)部工作人員還要進(jìn)行靴消毒,,由專人用粘毛器在全身排除毛發(fā),。”北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)副總監(jiān)詹冰說,。
在“理化實(shí)驗(yàn)室”,,工作人員正在對(duì)蔬菜等原材料進(jìn)行檢測(cè),分析農(nóng)藥殘留,、新鮮度等,,如果不合格就會(huì)從源頭淘汰,。
由于衛(wèi)生要求記者只能透過玻璃觀看生產(chǎn)過程,。在蔬菜區(qū),工人用一只小刀將每棵菜的菜梗與菜葉劃開,,避免一起烹制不能保障兩個(gè)部位都有好的口感,。旁邊一位工作人員每過半小時(shí)會(huì)拿著粘毛器幫操作人員清理制服外的毛發(fā)。
熟制車間的工作是“燉,、煮,、炒、蒸,、烤,、油炸”,但這里沒有明火,,是用蒸汽等加熱食物,。容量300升的大鍋內(nèi)盛出熱氣騰騰的胡蘿卜燒牛腩后,有專業(yè)廚師前來品鑒,。為了保證口味,,菜品的原料、調(diào)料等都是按照標(biāo)準(zhǔn)定量投放的,。