圖中描繪的是一顆直徑大約30米的小行星碰撞在紐約地區(qū)，造成的破壞范圍,。1908年6月30日,，一顆小行星在前蘇聯(lián)西伯利亞上空爆炸，這就是著名的“通古斯事件(Tunguska event,)”,，是人類記錄史上最大的一次小行星碰撞事件,。

圖中是藝術(shù)家描繪的小行星碰撞地球，目前,，美國宇航局已更新了偏移危險近地小行星的計劃,，但是這些計劃與災(zāi)難大片《世界末日》中個人英雄主義的拯救地球計劃并不相同。

這張圖片顯示2018年4月8日發(fā)現(xiàn)的近地小行星總數(shù),。目前美國宇航局和合作機構(gòu)現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)超過95%能潛在引發(fā)全球性災(zāi)難的小行星,，在本世紀內(nèi)這些小行星不會對地球構(gòu)成威脅。

新浪科技訊北京時間6月25日消息,，據(jù)國外媒體報道,，目前，美國宇航局已更新了偏移危險近地小行星的計劃,，但計劃相關(guān)內(nèi)容與布魯斯?威利斯主演災(zāi)難大片《世界末日》中的拯救地球計劃并不相同,。

6月20日，美國白宮科學技術(shù)策略辦公室發(fā)布一份研究報告,，標題是：“國家近地天體預(yù)防策略和行動計劃”,，這份長達18頁研究報告概述了美國宇航局和聯(lián)邦應(yīng)急管理局（FEMA）未來十年采取的措施，以及如何預(yù)防危險小行星碰撞地球,，讓國家做好應(yīng)對此類突發(fā)事件的準備工作,。

目前，美國宇航局,、聯(lián)邦應(yīng)急管理局和白宮政府官員在電話會議上討論了最新小行星緩解策略,。聯(lián)邦應(yīng)急管理局國家反應(yīng)協(xié)調(diào)部門負責人利維克斯?劉易斯（Leviticus Lewis）在電話會議中告訴記者說：“小行星碰撞地球可能是我們必須要做好的預(yù)防策略之一，盡管小行星碰撞災(zāi)難事件發(fā)生概率較低,，但在一定程度上做好準備工作是非常有必要的?！?/p>

美國宇航局行星防御官員林德利?約翰遜（Lindley Johnson）在電話會議中表示,，這項計劃不僅是為了加強對危險小行星的搜尋，也是為了更好地預(yù)測它們在未來很長時間內(nèi)潛在遭受小行星碰撞威脅的可能性,，以及小行星碰撞對地球產(chǎn)生的潛在影響,。同時，他強調(diào)稱,，這項計劃將有助于美國宇航局繼續(xù)努力驗證可能的小行星偏轉(zhuǎn)和其它緩解技術(shù),，并且在美國政府形成內(nèi)部流程和相關(guān)協(xié)議,，便于宣傳最佳防御措施信息，及時做出決策,。

美國宇航局稱,，保護地球免遭小行星碰撞是一個非常艱巨的任務(wù)，但是人們不要指望像科幻電影中宇航員能夠完成這項工作,。小行星碰撞地球的災(zāi)難科幻電影中出現(xiàn)一些宇航員英雄,，劇情中他們的大無畏精神拯救了地球，然而我們在研究中沒有任何技術(shù)需要宇航員參與,。約翰遜強調(diào)指出,，美國宇航局提出的小行星偏離技術(shù)全部由機器人航天器來完成。

預(yù)防小行星碰撞的五種策略

這份研究報告指出,，美國宇航局最新提出避免小行星碰撞地球的五種策略,，依據(jù)第一種策略，美國宇航局努力增強本國探測,、跟蹤和分類近地小行星的能力,，從而減少“當前不確定因素”，并有助于更加精確地建模和提出更有效預(yù)防決策,。

美國宇航局現(xiàn)已投資建造一些陸基天文觀測站,，它們可以掃描近地小行星，這些陸基天文觀測站包括：美國亞利桑那州圖森市卡特琳娜太空觀測站,；毛伊島泛星天文望遠鏡,。雖然最新研究報告并未要求美國宇航局科學家開始規(guī)劃更多任務(wù)，但要求美國宇航局在現(xiàn)有和計劃建造的望遠鏡項目中尋找機會,，通過增強當前數(shù)據(jù)流數(shù)量和質(zhì)量,，從而改進探測和跟蹤小行星的能力。

報告中提出的第二種策略是改進美國航天機構(gòu)“建模,、預(yù)測和信息集成能力”,，從而有助于預(yù)測某顆小行星碰撞地球的可能性，以及精確地探測小行星碰撞地球的時間和地點,。像聯(lián)邦應(yīng)急管理局這樣的應(yīng)急管理團隊將使用這些信息確定小行星碰撞地球時的最佳行動方案,，以及碰撞之后災(zāi)難應(yīng)對措施。

在第三個策略中,，美國宇航局提出一種新方法用于偏移朝向地球碰撞的小行星,，這涉及到開發(fā)設(shè)計“快速反應(yīng)近地天體偵察任務(wù)”的新型技術(shù)，基于該技術(shù),，美國宇航局將發(fā)射朝向近地小行星的太空飛船,，以某種方式改變小行星運行軌跡，使其不再對地球構(gòu)成威脅,。目前,，美國宇航局已計劃2021年實現(xiàn)“小行星重定向任務(wù)（ARM）”,，但是特朗普政府在2017年取消了該太空計劃。

然而,，“小行星重定向任務(wù)”并非美國宇航局唯一的小行星偏離任務(wù),。約翰遜指出，美國宇航局提出的“雙小行星重定向測試（DART）”預(yù)計于2021年發(fā)射,，這將是可以偏離小行星運行軌道的首次技術(shù)驗證,，預(yù)計2022年該任務(wù)將接觸到小行星系統(tǒng)“迪蒂莫斯（Didymos）”。

研究報告指出的第四個策略是在美國的領(lǐng)導(dǎo)下,，加強國際間合作,，從而更好地為可能發(fā)生的小行星碰撞事件做好應(yīng)對措施。白宮科學技術(shù)策略辦公室資深政策顧問亞倫·邁爾斯（Aaron Miles）說：“這種合作真的是非常重要的,，這是我們共同面對的全球性危機,，而解決這一問題的最佳方式就是建立國際間合作關(guān)系?！?/p>

約翰遜說：“為了幫助世界其他地區(qū)做好小行星碰撞預(yù)防準備,，美國宇航局行星預(yù)防協(xié)調(diào)辦公室與聯(lián)合國和平利用外層空間委員會建立合作關(guān)系，關(guān)注國際社會對近地小行星威脅的應(yīng)對觀點,?！甭?lián)合國和平利用外層空間委員會建立了一個國際小行星預(yù)防網(wǎng)絡(luò)，來自全球各地的小行星跟蹤天文學家和觀測者組建的一個研究團體,，他們將有助于促進近地小行星的觀察,，并及時共享重要數(shù)據(jù)信息。

第五個策略是美國政府提出一項小行星碰撞應(yīng)對計劃,，如果發(fā)現(xiàn)一顆大型小行星朝向地球飛來,，或者在沒有預(yù)警的情況下某顆小行星已碰撞在地球表面。2010年,，美國宇航局和聯(lián)邦應(yīng)急管理局已聯(lián)合制定了小行星碰撞的緊急應(yīng)對方案,，這項最新研究報告呼吁美國宇航局加強近地小行星碰撞應(yīng)急程序和行動協(xié)議。

聯(lián)邦應(yīng)急管理局的工作職責是在小行星碰撞事件中通知所有可能遭受影響的人居民——最好是在小行星碰撞地球之前,，并且使用相同的緊急報警系統(tǒng)通知公眾有關(guān)氣候緊急情況,。這就像應(yīng)對其他任何美國自然災(zāi)難事件一樣，聯(lián)邦應(yīng)急管理局將提供緊急救援和生活幫助,。

潛在危險的小行星

尋找小行星的天文學家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)8000多顆大型近地天體,，它們的直徑至少是140米，如果這樣大小的小行星碰撞在美國境內(nèi),，足以摧毀整個國家，但這種等級的天體僅占所有近地小行星總數(shù)的三分之一,。

邁爾斯在電話會議中說：“美國宇航局和合作機構(gòu)現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)超過95%能潛在引發(fā)全球性災(zāi)難的小行星,，在本世紀內(nèi)這些小行星不會對地球構(gòu)成威脅,。有效的應(yīng)急程序可以挽救生命，與大多數(shù)自然災(zāi)難不同,，小行星碰撞地球是可以預(yù)防的,。”

約翰遜說：“執(zhí)行國家近地天體預(yù)防策略和行動計劃,，將增強國家預(yù)防小行星碰撞的應(yīng)對能力,，對潛在發(fā)生的突發(fā)災(zāi)難事件做出有效反應(yīng)，并能有效探測到可能碰撞地球的小行星,?！保ㄈ~傾城）