隨著空間飛行器的增多，地球同步衛(wèi)星軌道位置的分配問題也越發(fā)受人關(guān)注,。

因此,，協(xié)同各國進(jìn)行軌道位置的合理有效分配就顯得格外重要。

它需要國際上進(jìn)行協(xié)同合作,，按需求和可能予以優(yōu)化空間軌道的安排等,。

與此同時,，國際組織初步訂立了相關(guān)的“太空交規(guī)”。

比如對已碎片進(jìn)行編號,，用定位進(jìn)行全程跟蹤等規(guī)避碰撞的方法,。

而在對待太空垃圾的問題上,，我們國家也承擔(dān)起了一個大國的責(zé)任。

2000年,，我國就啟動了“空間碎片行動計(jì)劃”,，對太空垃圾進(jìn)行監(jiān)控和主動處理。

2015年，中國國家航天局空間碎片監(jiān)測與應(yīng)用中心正式成立,。

同時,，中國政府也利用先進(jìn)技術(shù)盡可能減少空間碎片的產(chǎn)生。

我國的航天科研人員就對在役長征系列運(yùn)載火箭實(shí)施了末級鈍化處理,。

經(jīng)過鈍化處理過后,，衛(wèi)星被撞后也不會發(fā)生爆炸,，從而避免產(chǎn)生更多的碎片,。

值得一提的是,，中國在清理太空垃圾領(lǐng)域的實(shí)踐中可以算是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

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