貝迪奧納是后備魚叉獵手,,他自愿完成這次任務,。貝迪奧納來到離鯨魚尾鰭只有幾米遠的地方,切斷了魚叉線,。那頭鯨在背鰭的掩護下輕快地游開了,,然后噴出了水柱,并舉起尾鰭,,這既是威脅也是告別,。此后,這頭鯨魚沒有再露面,。
拋棄祖先團結的傳統(tǒng)
拉瑪瑞亞人開始修復捕鯨船,,船員們用絞索將船頭周圍的繩索拉緊,壓緊木板,,防止船中涌入更多海水,。這艘船已經(jīng)嚴重變形,許多人都轉(zhuǎn)移到其他船上,。拉瑪瑞亞人從未想過放棄受損的捕鯨船,,因為他們相信捕鯨船和人類一樣有自己靈魂。
為了節(jié)省體力,,船員決定隨風逐流,。他們豎起了6米多高的竹竿,展開一張用干棕櫚葉做成的帆,。世界上曾有無數(shù)船隊使用這種帆在太平洋上航行,但拉瑪瑞亞人可能是世界上最后使用它們的人,。
拉瑪瑞亞人把織物繞著桅桿旋轉(zhuǎn),,直到它開始借助風勢,捕鯨船開始在海上滑行。當?shù)诙€夜晚臨近的時候,,另一場暴風雨向這支小船隊襲來,。兩艘受傷的捕鯨船只能被兩艘仍能正常行駛的船拖著走,行進緩慢,。
捕鯨船特提赫里號上的船員提出想要獨自離開,,這激怒了哈里奧納。這不是拉瑪瑞亞人的風格,。祖先們最重要的精神就是團結,。
浪越來越高,布利科羅龍再次喊道:“我們能不能先走一步,,以便讓村里的人知道我們還沒死,,更快派人來幫忙?”他的請求再次遭到拒絕,。只是這一次,,當他呼叫其他兄弟們時,他的船員已經(jīng)解開了他們的船和其他船連接的繩子,。特提赫里號沒有負重,,在波濤洶涌的海上迅速前進。其他的捕鯨船被落在后面,,接著低沉的天空把遮住了它們,。
布利科羅龍無法控制自己的眼淚,他覺得自己好像是被迫放棄自己的部落成員,。風暴很可能將捕鯨船傾覆,,布利科羅龍和另外兩個人拆掉了桅桿。暴風雨似乎使夜晚變得更加黑暗,,船開始旋轉(zhuǎn)起來,。人們癱倒在船的桅桿附近,胡亂地往外舀水,,那些因太累而不能工作的人則匍匐在帆下,。
印度尼西亞國家交通安全委員會官員5日說,,印尼獅子航空公司10月29日失事客機的空速表在4次飛行中出現(xiàn)異常,,包括空難當天的飛行