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通用GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)

為縮短我國與歐美發(fā)達(dá)國家的差距,，國家已將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為“重大科技項(xiàng)目”，并于2016年3月正式成立了“中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司”,。

北京航空材料研究院曹春曉院士指出：“通常,，鎳基單晶高溫合金的承溫能力每提高25~30℃，即為一代新合金,。陳光教授團(tuán)隊(duì)發(fā)明的TiAl單晶合金,，一下將承溫能力提高了150~250℃以上，是重大突破,，屬引領(lǐng)性成果,。這項(xiàng)關(guān)鍵材料技術(shù)誕生于我國，是我們國家和民族的驕傲與自豪,！不僅對(duì)我國的航空航天事業(yè)的發(fā)展具有重大價(jià)值,，有助于中國飛機(jī)有一顆更強(qiáng)的‘中國心’,也必將對(duì)維護(hù)世界和平、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展起到積極作用,?！?/p>

科技部先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料主題專家組組長、北京航空材料研究院副總工程師張國慶研究員指出：“高溫合金是‘重點(diǎn)新材料研發(fā)與應(yīng)用’國家重大工程的關(guān)鍵研發(fā)內(nèi)容之一,，輕質(zhì)高強(qiáng)材料是國家新材料領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,。TiAl合金因其優(yōu)異的比強(qiáng)度和高溫性能，已成為有航空航天應(yīng)用前景的新型高溫結(jié)構(gòu)材料及傳統(tǒng)高溫合金的未來替代材料,。南京理工大學(xué)陳光教授團(tuán)隊(duì)研究成功的‘PST高溫TiAl合金單晶’大幅度提高了高溫性能,，顯著改善了材料塑性，對(duì)于新型輕質(zhì)高溫結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展和應(yīng)用具有非常重要的意義”,。

長期從事高溫結(jié)構(gòu)材料研究的中國科學(xué)院金屬研究所袁超研究員認(rèn)為：“陳光教授團(tuán)隊(duì)采用納米孿晶強(qiáng)韌化方法制備的單晶TiAl不僅強(qiáng)度高,，室溫塑性更是超過6.9%，屬于金屬間化合物研究的重大突破,。一方面,，這種發(fā)現(xiàn)有可能應(yīng)用于其他金屬間化合物，引領(lǐng)新一輪金屬間化合物研究熱潮,，具有重大理論意義,。另一方面，高塑性為其真正工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ),，具有重大工程意義”,。并指出：“該成果是中國原創(chuàng),，絕對(duì)世界領(lǐng)先。建議國家加大支持力度,，盡快完成該合金全面性能測(cè)試,，真正應(yīng)用于我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片制造”。

（交匯點(diǎn)記者王拓）