11月3日20時43分,，中國首枚大型運載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,。
現(xiàn)場圖
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11月3日20時43分,，中國首枚大型運載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點火升空。
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新華社快訊：我國首枚大型運載火箭長征五號11月3日20時43分在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,。
中國最大的火箭發(fā)射在即帶著什么重任？
日前,，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉(zhuǎn)運?，F(xiàn)在，“大火箭”首飛已經(jīng)進(jìn)入了倒計時階段,，各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,。
長征五號的芯級，也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米,，比一般的火箭主體直徑大了50%,，體格壯實，綽號“胖五”,。這次發(fā)射任務(wù)主要是檢驗“胖五”設(shè)計的正確性,、飛行的可靠性，以及發(fā)射場和火箭之間的匹配性,。作為運載火箭的“重中之重”,，“胖五”究竟意味著什么呢？
長征家族歷史成績優(yōu)秀發(fā)射成功率高達(dá)97%左右
從1970年長征一號運載火箭發(fā)射至今,，我國長征系列運載火箭共實施了237次發(fā)射,，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右,。從國際上來看，從1957年到2015年,，全球共發(fā)射5400多次,，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運載火箭比作一個大家族,，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個了,，實現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁,、從一箭單星到一箭多星,，運載能力覆蓋高、中,、低各種軌道,，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
作為“五哥”為啥它比“弟弟們”面世要晚,？
但是,，隨著火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)的日益成熟和人類對宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強(qiáng)國紛紛推出新一代大型運載火箭,，比如歐洲的阿里安5,、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對未來載人空間站,、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務(wù),，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重?fù)?dān),。
哪怕不算前20年的研制期,，僅僅是立項后的礪“箭”，“胖五”就花了10年時間,。按說在新一代成員里,，“老大哥”“胖五”是最先啟動研制的，但是卻比長征六號和長征七號這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”,，足見其難度之大,、風(fēng)險之高。
“胖五”有哪些創(chuàng)新成果,？
雖然一路走來道路并不平坦,，堅韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果,。
“新一代運載火箭按照系列化,、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計,，從國家最高層面規(guī)劃我國運載火箭的整體發(fā)展,，盡可能多地采用通用技術(shù),，降低研制成本?！遍L征五號總設(shè)計師李東說,。
△來源：視覺中國
比如，“胖五”用到的推力大,、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機(jī),，曾被外國專家認(rèn)為“（中國）能設(shè)計出來，也不可能制造出來”,，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運載火箭各個不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動力裝置,，在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務(wù)中,，都有過出色表現(xiàn),。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計也都率先在長征七號上進(jìn)行了成功應(yīng)用,。
不僅如此,，長征五號還推動了我國新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步,，為我國航天運載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),。
△長征五號運載火箭發(fā)射塔
“長征五號的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄€研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新,，對構(gòu)建我國新一代無毒,、無污染運載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步,?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)公司副總經(jīng)理楊保華說。
更為寶貴的是,，通過新一代運載火箭這樣重大工程的歷練，以年輕的長五研制團(tuán)隊為代表的新一代航天人才也成長起來,。這是中國航天最大的財富,。
△來源：視覺中國
“胖五”是中國一大批未來航天任務(wù)的基礎(chǔ)和前提
翻開中國航天事業(yè)未來十幾年的規(guī)劃表，節(jié)奏更加緊張——
2017年,，“天舟一號”貨運飛船升空,；
2017年前后，嫦娥五號實現(xiàn)繞月返回飛行,；
預(yù)計2018年,，嫦娥四號將實現(xiàn)在月球背面落月探測，如果成功,，中國將成為到達(dá)月球背面的第一個國家,；
2018年前后,，發(fā)射空間站試驗性核心艙；
2020年,，啟動火星探測,；
△2020年，我國首個火星探測器和“火星車”將由長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射后,，直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道,。已公布的火星探測器和“火星車”的外觀設(shè)計構(gòu)型。來源：視覺中國,。
到2020年左右,，中國將建成自己的獨立空間站；
力爭到2020年,，基本建成新一代運載火箭系統(tǒng),，完成長征八號的研制并實現(xiàn)其首飛，突破重型運載火箭工程關(guān)鍵技術(shù),；
到2020年前后,，將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度,、高可靠的定位,、導(dǎo)航和授時服務(wù)；
2024年國際空間站退役時,，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家,；
2025年左右，我國成為航天強(qiáng)國,；
預(yù)計2027-2030年前后,，重型火箭實現(xiàn)首飛……
而上述目標(biāo)有些由“胖五”直接執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，有些是在新一代運載火箭的推動下實現(xiàn),，整個計劃環(huán)環(huán)相扣,。足以見得，長征五號是中國航天未來一大批重大科技專項和任務(wù)的基礎(chǔ)和前提,。（內(nèi)容來源：央視新聞,、中國航天科技集團(tuán)微信公號）
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