資料圖：長征五號發(fā)動機地面點火試驗畫面。
資料圖：10月28日長征五號垂直轉(zhuǎn)運,。
2016年11月3日,，中國新一代大型運載火箭“長征五號”在中國文昌航天發(fā)射場順利升空,。在“胖五”首飛成功的背后,，現(xiàn)場所有人卻經(jīng)歷了堪稱中國航天史上最驚心動魄的三個小時,。
11月3日下午五點半,，離預定的發(fā)射時間還有半個小時,，發(fā)射大廳的氣氛突然緊張起來,。經(jīng)緊急檢驗后,，現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)火箭一級助推器氧排氣管道出現(xiàn)問題。經(jīng)過判斷不影響發(fā)射,，系統(tǒng)決定將發(fā)射窗口推遲到晚上七點,。然而現(xiàn)場情況一環(huán)扣一環(huán)，新的問題再次出現(xiàn),。央視記者在現(xiàn)場記錄下了這一波三折的過程,，我們一起來看一下當時驚心動魄的現(xiàn)場。
114次試車發(fā)動機幾秒鐘被燒成廢鐵
早在20世紀80年代,，中國的航天人就開始醞釀和規(guī)劃中國新一代運載火箭,，2006年10月，國家正式啟動長征五號運載火箭的工程研制,。這些年,，有艱難的攻關(guān)，有挫折和挑戰(zhàn),，每一步都是中國航天邁向大火箭時代留下的印記,。
在長征五號身上，新技術(shù)的比例超過了90%,，有成千上萬人參與其中,。因為它的體格壯實，研制人員給了它一個愛稱：“胖五”,。在發(fā)射前一周,，“胖五”通過垂直轉(zhuǎn)運到達了它飛天的起點，參加任務的航天人陪伴著它完成了這次直立行走,，他們說,，感覺就像送自家的孩子去高考。
從事航天工作近三十年，這還是54歲的王維彬第一次參加發(fā)射任務,，這些年來,，他只專注地干著一件事兒，那就是研制氫氧發(fā)動機,。這次長征五號使用了四臺氫氧發(fā)動機,，這意味著他和同事們二十年的心血首次得到檢驗。
既滿心期待,，又有些許擔心,，是因為氫氧發(fā)動機使用液氫和液氧做燃料，性能高,，無污染,，但風險很大，沒有任何經(jīng)驗可循,，只能邊試驗邊攻關(guān),。二十年來，王維彬團隊先后試車114次,，經(jīng)歷各種大大小小的失敗,，讓他印象最深刻的就是2012年底的一次試車。
經(jīng)過四個多月的技術(shù)攻關(guān),，王維彬他們終于找到了故障所在,，把氫氧發(fā)動機的可靠性提高到0.9898，有了這顆強勁的“中國心”,，中國新一代運載火箭長征五號才能踏上新的征程,。
連續(xù)高強度工作30小時幾近失明
和王維彬一樣，為了長五飛天這一刻,，這里的許多人都傾注了自己最大的心血和最美好的年華,。
在轉(zhuǎn)運路的盡頭，巨大的發(fā)射塔架張開雙臂,，等待著將長征五號火箭擁入懷中,，現(xiàn)在負責塔架維護工作的周湘虎，就跟在陪伴火箭行走的隊伍中,。
周湘虎第一次來到現(xiàn)在這個地方,，是在7年前，他是中國文昌航天發(fā)射場的第一批建設(shè)者,。平整的轉(zhuǎn)運軌道,，巍峨的發(fā)射塔架，當時都只存在于發(fā)射場的設(shè)計藍圖里,。2011年，在工程的關(guān)鍵階段,，周湘虎連續(xù)30個小時高強度的工作,，因為長時間在烈日下,，導致左眼視網(wǎng)膜脫落，眼睛近乎失明,。
直到今天,，他依然沒有離開過他深愛的發(fā)射場?！按丝涛铱撮L征五號火箭仍是模模糊糊的,，但我相信火箭一定很美、很漂亮,?！?/p>
“胖五”趕考傾情相送
面對著高大的長征五號，拍照,，舉旗,，送祝福，今天對于每一個參與長征五號任務的人來說,，都像是一個節(jié)日,。總設(shè)計師李東走在人群之中,，享受著大戰(zhàn)之前難得的閑暇,。
從研制之初就參與其中，李東明白這枚火箭對整個中國航天的份量,。長征五號運載能力要比現(xiàn)役火箭提高兩倍以上,，在未來很長一段時間里，它將是中國所有重大航天工程得以進行的基礎(chǔ),。同時,，它又是中國幾代航天人夢想的凝結(jié)。
在“長征五號”順利升空慶功大會上,，專為大火箭創(chuàng)作的歌曲《飛天利箭》響徹會場,，引發(fā)一線航天工作者和廣大國人的情感共鳴。這是首支以航天人視角譜寫的追夢之歌,。
在現(xiàn)場觀禮的“長五”首飛試驗隊員錢昌說,，這首歌仿佛勾畫出了一群仰望追逐飛天夢的年輕人，有著不畏艱難的信念,，彌漫著浪漫的氣息,。而另一位試驗隊員曾文花說，長征五號是運載家族的美男子,，也是她職場生涯的初戀,，《飛天利箭》詮釋了她和“長五”之間誓言與心愿。
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