《證券日報》2月6日消息,,2月4日,,工信部針對新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)再開新罰單,,公布了對金華青年汽車、上汽唐山客車,、重慶力帆、鄭州日產(chǎn),、上海申沃,、南京特種汽車、重慶恒通7家騙補(bǔ)車企的行政處罰決定:撤銷上述7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告,,取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì),;暫停這7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì);并責(zé)成上述企業(yè)進(jìn)行為期2個月的整改,。
記者注意到,,這也是繼2016年12月份處罰首批4家騙補(bǔ)車企后,工信部開出的第二批騙補(bǔ)罰單,。隨著相關(guān)機(jī)構(gòu)的不斷重拳出擊,,顯示出國家高度重視和嚴(yán)肅處理新能源汽車“騙補(bǔ)”事件的態(tài)度和決心。有業(yè)內(nèi)人士表示,,隨著兩批共計11家車企的處罰相繼落地,,意味著打擊新能源車“騙補(bǔ)”,進(jìn)入處罰執(zhí)行期,。
騙補(bǔ)再開新罰單7家車企目錄申報被停
此次收到工信部行政處罰決定書的7家企業(yè)分別是金華青年汽車,、上汽唐山客車,、重慶力帆乘用車、鄭州日產(chǎn)汽車,、上海申沃客車,、南京特種汽車制配廠和重慶恒通客車。
工信部的處罰決定撤銷了上述汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品,,這意味著7家公司相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品不再具備生產(chǎn)資質(zhì),,同時暫停了7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì),并責(zé)成這些公司進(jìn)行為期2個月的整改,,整改完成后,,工信部將對整改情況進(jìn)行驗收。
《證券日報》記者注意到,,和去年被處罰的“有牌無車”的4家企業(yè)相比,,此次落實處罰的7家企業(yè),騙補(bǔ)原因更為復(fù)雜,。在工信部公布的處罰決定書里,,7家車企被罰的原因各不相同。其中,,金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交(集團(tuán))有限公司245輛新能源汽車,,實際安裝電池容量小于公告容量,與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,。
上汽唐山客車公司2015年度申報中央財政補(bǔ)貼資金的新能源汽車中,,有30輛車未安裝電池和電機(jī)控制器,15輛車未安裝電池,,30輛車電池安裝不足,、5輛車未安裝電機(jī)控制器,上述80輛新能源汽車不符合申報條件,。
重慶力帆公司申報2015年度中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,,有1353輛車電池芯數(shù)量小于公告數(shù)量,與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,,1328輛車電池單體生產(chǎn)企業(yè)與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,。
鄭州日產(chǎn)汽車申報2015年度中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,有88輛車驅(qū)動電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,,其中的20輛車電池生產(chǎn)企業(yè)與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致,。
上海申沃客車2015年度申報中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,有79輛車在2015年末尚未安裝電池但已開具發(fā)票并登記上牌,,不符合申報條件,。
南京特種汽車制配廠在2014年至2015年度申報中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,有119輛車實際安裝電池容量與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致,,其中100輛純電動廂式運(yùn)輸車電池生產(chǎn)企業(yè)與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致,。
重慶恒通客車在2013年至2015年度申報中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車中,,有1176輛車實際安裝電池容量小于公告容量,與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》信息不一致,。
事實上,,早在2016年,多部門對我國新能源汽車推廣應(yīng)用情況和財政資金使用管理情況進(jìn)行專項核查,。檢查涉及90家主要新能源汽車生產(chǎn)商,,包括2013年-2015年已獲得和已申報中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車40.1萬輛。
在今年中國電動汽車百人會上,,工信部部長苗圩強(qiáng)調(diào),,未來將開展新能源汽車推廣應(yīng)用專項督查,嚴(yán)厲打擊騙補(bǔ)行為,。此前他曾表示,,對于新能源騙補(bǔ)絕不姑息?!安还苡卸嗌倭?,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,。這些企業(yè)跑不了,國家財政補(bǔ)貼沒有全部到位,,沒補(bǔ)的錢一定扣下來,,已經(jīng)補(bǔ)的錢一定要扣回,并且依法處置,,直至取消企業(yè)資質(zhì),。”
車企違規(guī)情況復(fù)雜受罰后反應(yīng)各異
記者了解到,,上述企業(yè)中,,重慶恒通客車及重慶力帆乘用車,已經(jīng)通過控股方上市公司發(fā)布公告,,稱接受工信部處罰,,違規(guī)車型已停止產(chǎn)銷,替代產(chǎn)品也已完成設(shè)計并銷售,。力帆乘用車稱,,公司已完成整改,并已經(jīng)向工信部申請指導(dǎo)驗收,。
此外,,2016年8月份在工信部發(fā)布第286批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告中,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的ZN6440V1Y純電動乘用車曾被勒令停止生產(chǎn)銷售,;2016年9月份,,工信部發(fā)布第287批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告,,也要求過金華青年汽車制造有限公司旗下2款純電動城市客車即日起禁止銷售。
值得注意的是,,上汽集團(tuán)曾針對上海申沃“有車無電”的情況進(jìn)行過申訴,。此前有報道稱,在網(wǎng)傳《國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)匯總表》中上海申沃曾因632輛車“有車無電”上榜,,涉及金額31600萬元,。對此,上汽知情人士曾回應(yīng),,由于產(chǎn)品主要銷售給公交公司,,電池由公交公司自行采購,補(bǔ)貼也歸屬公交公司,,所以并不存在騙補(bǔ)問題,。
近年來,我國對于新能源汽車推廣財政支持力度龐大,。據(jù)財政部數(shù)據(jù)顯示,,自2009年起,中央財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助,,截至2015年底中央財政累計安排補(bǔ)助資金334.35億元,。
有業(yè)內(nèi)人人士對記者表示,政府多級補(bǔ)貼導(dǎo)致補(bǔ)貼過度,,導(dǎo)致部分新能源客車車型補(bǔ)貼總額接近甚至超過車輛成本,。加之有的地方政府監(jiān)管力度不足,部分企業(yè)存在車輛未出廠就已獲得車輛牌照的情況,,致使新能源汽車市場亂象頻出,。
為此,2016年年底,,財政部,、科技部、工信部,、國家發(fā)改委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策方案,。包括設(shè)定補(bǔ)貼額度退坡、中央及地方補(bǔ)貼上限,。同時,,明確地方政府主體責(zé)任,提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻,、動力電池新國標(biāo)等共計7項要求,,以期提高推薦車型目錄門檻并使之動態(tài)調(diào)整。