蘇-35疑似現(xiàn)身中國軍網(wǎng)官方報道,，與前輩蘇-30MKK同框

據(jù)報道,，中國空軍去年12月底接收了首批從俄羅斯購買的蘇-35多用途戰(zhàn)斗機,。但除了媒體報道之外,，至今仍沒有官方媒體的報道正式蘇-35已經(jīng)加入中國空軍,。

日前,，中國軍網(wǎng)報道了南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團在2月5日展開節(jié)后飛行訓(xùn)練,。北國防務(wù)注意到,，報道中出現(xiàn)了一張?zhí)K-30MKK訓(xùn)練的照片,，蘇-30MKK遠處停放的一架戰(zhàn)機疑似從俄羅斯引進的蘇-35。

蘇-35從外形上看雖然與蘇-27很像,，但仍有較為明顯的區(qū)別,，垂尾就是其中之一,。

蘇-35S的垂尾較之早期蘇-27系列也有了不少變化，首先蘇-35S垂尾頂端不同于老蘇-35系列的平直狀,，而是和蘇-27一樣的削尖式,。

此外，垂直尾舵比之早前的蘇-27系列明顯增大,，增大的部分使垂尾后緣稍微前掠,，這樣垂尾就成了梯形狀，尾舵在增大的同時還進行了加固,，使其可以充當(dāng)原減速板的減速功能,。

蘇-35垂尾特寫

蘇-27垂尾

再對比一下疑似蘇-35和殲-11B的垂尾

顯然，蘇-30MKK背后的這架飛機較為符合蘇-35的特征,。

但畢竟離得太遠可能會讓判斷有些偏差,，那么未來如果有稍微近點的圖片，除了垂尾還能從哪些地方判斷呢,？防務(wù)菌再來教大家2幾個方法：

第一,，看飛機尾椎。垂尾通常是許多傳感器集合的地方,，但蘇-35比之早前的蘇-27系列集成了,，更多東西，卻簡潔了不少,。

蘇-35尾椎

蘇-27尾椎

第二,，看飛機光學(xué)傳感器。蘇-35配備有一套光學(xué)探測裝置,，形成了類似F-35的光電分布式孔徑系統(tǒng),。這套光學(xué)探測裝置包括6個導(dǎo)彈逼近告警探測裝置、2個激光告警接收裝置,，蘇-35S也成了俄空軍首款裝備類似系統(tǒng)的飛機,。

6個導(dǎo)彈逼近告警探測裝置的光學(xué)窗口分別位于蘇-35S座艙前后，機首下方以及機首兩側(cè)的,，可實現(xiàn)對飛機的全方位覆蓋,，該裝置利用導(dǎo)彈產(chǎn)生的紫外輻射探測來襲導(dǎo)彈。

其中如下幾個光學(xué)窗口位置有明顯凸出,，從這細節(jié)也可以直接將蘇-35與蘇-27區(qū)別開來

當(dāng)然,，如果區(qū)分國內(nèi)蘇-27/殲-11家族也有困難的話，可以先學(xué)習(xí)一下下面這個：

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