蘇-35疑似現(xiàn)身中國(guó)軍網(wǎng)官方報(bào)道,，與前輩蘇-30MKK同框

據(jù)報(bào)道,，中國(guó)空軍去年12月底接收了首批從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)的蘇-35多用途戰(zhàn)斗機(jī),。但除了媒體報(bào)道之外，至今仍沒(méi)有官方媒體的報(bào)道正式蘇-35已經(jīng)加入中國(guó)空軍,。

日前,，中國(guó)軍網(wǎng)報(bào)道了南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)在2月5日展開(kāi)節(jié)后飛行訓(xùn)練。北國(guó)防務(wù)注意到,，報(bào)道中出現(xiàn)了一張?zhí)K-30MKK訓(xùn)練的照片,，蘇-30MKK遠(yuǎn)處停放的一架戰(zhàn)機(jī)疑似從俄羅斯引進(jìn)的蘇-35。

蘇-35從外形上看雖然與蘇-27很像,，但仍有較為明顯的區(qū)別,，垂尾就是其中之一。

蘇-35S的垂尾較之早期蘇-27系列也有了不少變化,，首先蘇-35S垂尾頂端不同于老蘇-35系列的平直狀,，而是和蘇-27一樣的削尖式。

此外,，垂直尾舵比之早前的蘇-27系列明顯增大,，增大的部分使垂尾后緣稍微前掠，這樣垂尾就成了梯形狀,，尾舵在增大的同時(shí)還進(jìn)行了加固,，使其可以充當(dāng)原減速板的減速功能。

蘇-35垂尾特寫(xiě)

蘇-27垂尾

再對(duì)比一下疑似蘇-35和殲-11B的垂尾

顯然,，蘇-30MKK背后的這架飛機(jī)較為符合蘇-35的特征,。

但畢竟離得太遠(yuǎn)可能會(huì)讓判斷有些偏差，那么未來(lái)如果有稍微近點(diǎn)的圖片,，除了垂尾還能從哪些地方判斷呢,？防務(wù)菌再來(lái)教大家2幾個(gè)方法：

第一，看飛機(jī)尾椎,。垂尾通常是許多傳感器集合的地方,，但蘇-35比之早前的蘇-27系列集成了，更多東西,，卻簡(jiǎn)潔了不少,。

蘇-35尾椎

蘇-27尾椎

第二，看飛機(jī)光學(xué)傳感器,。蘇-35配備有一套光學(xué)探測(cè)裝置,，形成了類似F-35的光電分布式孔徑系統(tǒng)。這套光學(xué)探測(cè)裝置包括6個(gè)導(dǎo)彈逼近告警探測(cè)裝置,、2個(gè)激光告警接收裝置,，蘇-35S也成了俄空軍首款裝備類似系統(tǒng)的飛機(jī)。

6個(gè)導(dǎo)彈逼近告警探測(cè)裝置的光學(xué)窗口分別位于蘇-35S座艙前后,，機(jī)首下方以及機(jī)首兩側(cè)的,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的全方位覆蓋,，該裝置利用導(dǎo)彈產(chǎn)生的紫外輻射探測(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈。

其中如下幾個(gè)光學(xué)窗口位置有明顯凸出,，從這細(xì)節(jié)也可以直接將蘇-35與蘇-27區(qū)別開(kāi)來(lái)

當(dāng)然,，如果區(qū)分國(guó)內(nèi)蘇-27/殲-11家族也有困難的話，可以先學(xué)習(xí)一下下面這個(gè)：

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