中國航空報訊：經(jīng)過春節(jié)前后一個多月的連續(xù)奮戰(zhàn),，中航工業(yè)一飛院信息化“鷹”團隊終于完成了某型號數(shù)字樣機質(zhì)量控制平臺上線準備工作,。數(shù)字樣機質(zhì)量控制平臺的開發(fā)，是一飛院在飛機數(shù)字化設(shè)計方面取得的新突破,。

資料圖：運用全三維數(shù)字樣機設(shè)計平臺設(shè)計某直升機部位實例

技術(shù)創(chuàng)新的背后是持續(xù)不斷的探索,。早在“十二五”期間，一飛院就通過對國際先進數(shù)字樣機體系的跟蹤研究，將數(shù)字樣機審查體系建設(shè)列入專業(yè)建設(shè)重點項目,，并持續(xù)開展了兩年多的技術(shù)研究,，詳細調(diào)研了各個專業(yè)的樣機審查需求，結(jié)合數(shù)字樣機仿真技術(shù),，完成了整個數(shù)字樣機質(zhì)量控制體系的策劃和驗證平臺構(gòu)建,。

2016年底，在完成基礎(chǔ)研究并進行了專業(yè)間項目合作,、典型部段驗證,、培養(yǎng)先鋒用戶等宣貫推廣工作后，一飛院在某型號樣機協(xié)調(diào)會上決定,，將該項技術(shù)創(chuàng)新成果在型號研制中推廣應(yīng)用,，并緊急成立了項目攻關(guān)團隊——“鷹”團隊，要求該團隊迅速建立型號數(shù)字樣機質(zhì)量控制平臺,，實現(xiàn)科研成果向型號應(yīng)用的轉(zhuǎn)化,。

為此，“鷹”團隊開啟了“超級加班”模式,，他們的2017年元旦假期幾乎都是在辦公室度過的,。元旦之后的半個多月，團隊成員每天晚上加班至深夜,。經(jīng)過團隊成員的奮力沖刺,，終于完成了平臺上線前的各項工作。春節(jié)后一上班,，樣機審查與質(zhì)量控制實施方案就在總師系統(tǒng)的型號討論會上獲得通過,。至此，型號工程應(yīng)用平臺上線準備工作全部就緒,。

即將上線的數(shù)字樣機質(zhì)量控制平臺,，將與一飛院數(shù)字樣機設(shè)計平臺共同構(gòu)筑起完整的數(shù)字樣機“雙V”研發(fā)體系。它是數(shù)字化條件下實物質(zhì)量控制與預測設(shè)計的必備手段,，是質(zhì)量控制程序全面落實到具體設(shè)計活動的重要保證,，也是一飛院在全三維數(shù)字樣機設(shè)計平臺基礎(chǔ)上取得的新的技術(shù)突破。數(shù)字樣機質(zhì)量控制體系的應(yīng)用,，將使得一飛院型號研制質(zhì)量管控實現(xiàn)大的跨越和提升,。來源：中國航空新聞網(wǎng)

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