原標(biāo)題：南海巡航飛行員劉銳：首次遠赴西太平洋遭外軍挑釁
專訪南海巡航飛行員劉銳：“戰(zhàn)神”的故事
2016年7月15日,，中國空軍公開發(fā)布了一張頗具爆炸力的照片一架涂裝中國空軍標(biāo)志的轟-6K飛機，正在飛越黃巖島上空,，照片一經(jīng)公開發(fā)布,，立即搶占各大媒體頭條，被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)點贊,，這張照片的拍攝者名叫劉銳,，空軍航空兵某團參謀長、特級飛行員,。
劉銳：看到了瀉湖一樣的環(huán)形島礁,，我們的黃巖島,非常興奮,，我當(dāng)時突然有一個想法,，既然我們來了,，我為什么不能用我的相機，讓我們的轟-6K,，讓我們的黃巖島,，在一個畫面出現(xiàn)。
照片記錄了劉銳他們南海戰(zhàn)巡的瞬間,，這一瞬間標(biāo)志著中國軍隊有能力對南海實現(xiàn)有效管控,，標(biāo)志著中國空軍，為維護國家領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益,，邁出實質(zhì)性步伐,，從2012年開始，我國空軍對南海的戰(zhàn)巡已成常態(tài),。
記者：什么叫戰(zhàn)巡,？
劉銳：戰(zhàn)巡就是南海，我們老祖宗留下的這一片海區(qū),，我們軍隊去巡航,。
記者：這是一種宣示。
劉銳：彰顯我們的軍事實力存在,。
記者：這是我們的地方,。
劉銳：向周圍國家，向全世界宣示,，我們中國軍隊的軍事實力存在,，這是我們的領(lǐng)海。
記者：以前有飛機,、戰(zhàn)機抵達過嗎,？
劉銳：以前沒有，沒有抵達過這么遠,。
記者：你第一次抵達的時候,，當(dāng)你完成這么一個國家使命，軍事任務(wù)的時候,，你心里什么感覺,？
劉銳：那種感覺真的很榮耀、很自豪,，這么一件事情,，以前新聞里頭也經(jīng)常說。這是我們世世代代,，我們中國人棲息的地方,，這就是我們的領(lǐng)海、領(lǐng)地，經(jīng)常聽,，經(jīng)常說,。但是真正當(dāng)你去履行，這么一個使命的時候,，你就會發(fā)現(xiàn)我們中華民族,，這么一個使命性的東西，能夠交到你的個人身上,，那時候你的內(nèi)心當(dāng)中的,，那種感覺就完全不一樣了。你會覺得,，我原來在做一件這么神圣的事情,。
劉銳駕駛的轟-6K，有著“戰(zhàn)神”之稱,，是我國自主研發(fā)的第一代中遠程轟炸機,，信息化程度高，具備遠程奔襲,、大區(qū)域巡邏,、防區(qū)外打擊能力，是中國空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性裝備之一,。
記者：有什么不一樣的感覺,？
劉銳：你會很強烈的歸屬感，一看到它,，這就是我們國家的,，這是我的家，我來干什么我就是來捍衛(wèi)它的,，我就是來守衛(wèi)它的,，心里就是這種感覺。你不是作為一個觀光者,，如果說從這種欣賞的角度上來說美極了,，但是當(dāng)你帶著我這個身份，到這個地方來的時候,，在這個美極了,，更高一個層次的是，我在這里干什么,，我要去干什么,，我在這里就是捍衛(wèi)，這是我們的國土,，我們的領(lǐng)海,，我要去捍衛(wèi)它,，我現(xiàn)在在這里，就是我的實力在這里,，你們誰也不要覬覦它的存在,。
記者：劉銳這個飛機，你最長飛了多久,？
劉銳：最長飛了將近10個小時,。
記者：那這10個小時,，你就要在飛機上吃,、喝。
劉銳：對,。
記者：如果你要是吃東西的時候,，誰在開飛機，副駕,？
劉銳：我們倆就會溝通一下,。
記者：交替。
劉銳：交替,，你接操縱,，我來吃，我接操縱,，你來吃,。
作為目前轟-6戰(zhàn)略轟炸機的最新改型，轟-6K的看家本領(lǐng)是長途奔襲和遠程精確打擊,，最大航程數(shù)千公里,，飛行速度快，飛行時間長,，這意味著“戰(zhàn)神”的駕馭者們,，要具備超強的耐力和良好的心理素質(zhì)。
記者：這10個小時作為空軍的飛行員,，會像坐客機那么舒服嗎,？
劉銳：這個跟民航客機那種沙發(fā)式的座椅，肯定是差了很多,，因為它本身是從作戰(zhàn)的角度,，來設(shè)計和考慮的，再一個本身彈射座椅,，我們坐在這上面,，安全帶我們的保險帶，必須要按規(guī)矩,，按要求,，要系緊,，系好。
記者：你從坐在這兒就不能離開了,，從上機到下機,？
劉銳：不但不能離開座椅，而且是必須要保證一個正確的坐姿才可以,，你才能夠保證你在特殊情況下,，你能夠在緊急情況下安全離機。
記者：你想想坐客機,，坐十幾個小時坐在那不動,，都受不了，更何況你們這是全神貫注,。
劉銳：全神貫注,，可能好一點，全神貫注感覺時間過得快一點,。感覺時間過得快一點,，可能要好受一點。
劉銳,，今年38歲,，是家中的獨生子。從小在一個軍用機場旁長大,，飛行夢就此萌芽,。高中畢業(yè)他考入長春飛行學(xué)院，那時他的理想是駕駛著殲擊機自由翱翔在藍天之上,。
記者：你為什么就認(rèn)準(zhǔn)了想飛殲擊機,？
劉銳：我覺得這個飛機，在空中自由度更大一些,，在上面我可以隨心所欲,，我可以飛我想飛的任何一些動作。
記者：當(dāng)時在你去考飛行學(xué)院的時候,，那個轟炸機跟殲擊機相比,，它不如殲擊機這種靈活。
劉銳：機身本身也很龐大,，它也不可能像殲擊機這么輕身如燕,，在空中可以自由翱翔，想怎么飛就怎么飛,，想飛多帥的動作飛多帥的動作,。可能都飛不出來,，當(dāng)時也就這么簡單的認(rèn)識,。
記者：你是從耍帥,、耍酷的角度去想的,。
劉銳：對,，就是想耍帥、?？?，那時候年輕也是這么一個心態(tài)。
然而,，出于對飛行安全的考慮,，劉銳的父親堅決反對兒子開飛機，臨近分配專業(yè)的時候,，他強烈要求把兒子能分配到后勤保障部門,。為此,，劉銳和父親僵持不下,，最終在母親的勸說下，父子各退一步,，達成了飛轟炸機的共識,。在哈爾濱飛行學(xué)院再進行幾年專業(yè)學(xué)習(xí)之后，劉銳被分配了基層作戰(zhàn)部隊,。當(dāng)時,，轟-6K尚未裝備部隊，劉銳飛的是轟-6老型戰(zhàn)機,。
劉銳：這種差距非常大,，在飛行學(xué)院里頭，我那時候的目標(biāo)沒有想別的,，就是飛出來,。當(dāng)我飛出來以后，下到部隊一看轟-6飛機,，對它的這種理論學(xué)習(xí),，包括上飛機實際操縱以后，心里頭的落差感非常大,。
記者：你覺得它太落后了是嗎,？
劉銳：對，感覺到它的作戰(zhàn)平臺,，它的作戰(zhàn)樣式,，還是停留在比較遠久的作戰(zhàn)方式上面。
記者：別人飛更先進的,，你分到這個部隊,，你就只能飛這樣的一個性能的飛機,。
劉銳：對，我特別擔(dān)心一件事情,，飛行員每年有一次療養(yǎng),，我擔(dān)心療養(yǎng)的時候，碰到我原來的同學(xué),，原來在長春飛行學(xué)院的同學(xué),。
記者：他們飛著比你性能更棒的。
劉銳：對,，他們飛著性能更棒的飛機,，我覺得那時候，我很難去面對他們,，我覺得特別擔(dān)心這種狀況發(fā)生,，我老擔(dān)心每一次療養(yǎng)的時候，擔(dān)心碰到同學(xué),。
駕駛著轟-6,，劉銳也時刻關(guān)注著戰(zhàn)斗機機型的發(fā)展動態(tài)，2009年,，劉銳感覺自己的機遇來了,，他偶然見到了尚處于研發(fā)階段的轟-6K。
劉銳：實際上轟-6K不是突然冒出來的,，實際上我剛畢業(yè)的時候,，我聽說這么一個東西，但是沒有見過,，僅僅是聽說,。直到2009年一次我去，去搞復(fù)雜電子對抗飛行,，去那里的時候飛機落地,，在滑行過程中，在停機坪的旁邊,，余光看到了那架飛機,，跟我在網(wǎng)上所了解的有點兒相似，一看果然就是那個轟-6K,，看機翼下有六個外掛點,，機身機頭完全改變了，這就是我一直夢想中,，想象中那個轟炸機的樣子,。當(dāng)時特別興奮，等我把飛機停穩(wěn)以后,，我下來我就跟大巴車的班長,，我就跟他說,，我說我能不能走那邊，走那個停機坪,，我過一下,，他說可以，開車過去,，過去就看到那個轟-6K,，看了心里特別興奮，我就跑過去,，跟當(dāng)時工廠的維護人員,，我就跟他們說，我說我是誰誰誰,，我想干一些什么,，他一聽那行吧，你上來看一看,。
記者：等于你第一次,，以一個陌生人的身份，登上了別人的飛機,。
劉銳：對,，整個看了以后下來,，心里那種開心的感覺,，我不好去表達了，后來我記得,，我第三天開始飛行的時候,，剛好那個飛機跟我們一起飛，我們就跟著它一起滑行,，去看它,，近距離去觀察它，然后看它的起飛,，看它的飛機那種起飛姿態(tài),，因為畢竟內(nèi)行，我們還是可以看出一點東西來的,，從內(nèi)心當(dāng)中特別關(guān)注,，特別羨慕。
記者：羨慕,。
劉銳：但是沒有想到,能有機會那么早去改它,當(dāng)時想什么時候才能改得上,什么時候能飛得上,但是僅僅是作為心目中的一個憧憬,。
讓劉銳更沒想到的是，在一年之后,，也就是2010年,，他所在部隊就有5人被選定成為轟-6K的首批飛行員,，包括時任的師長、團長,、副團長,、訓(xùn)練科長，還有劉銳,，這個當(dāng)時最年輕的大隊長,。為了盡快完成新機改裝形成戰(zhàn)斗力，他在一個月的時間內(nèi),，將1600多個性能數(shù)據(jù),，100多張座艙圖，四大本2000多頁使用手冊熟記于心,，并記下了20000多字的學(xué)習(xí)筆記,，以優(yōu)異的成績通過了改裝理論考核。之后,，劉銳成為轟-6K首批機長,、教員，帶領(lǐng)團隊先后驗證完成了轟-6K首次夜間編隊,，首次實彈炸射,，首次遠航巡航等作戰(zhàn)科目，直至2012年開展南海戰(zhàn)巡,。2015年3月30日,，在很多人眼中是注定載入中國空軍史冊一天。這一天,，劉銳和戰(zhàn)友駕駛轟-6K飛躍巴士海峽,，首次奔赴西太平洋開展遠海訓(xùn)練。
記者：你們的目標(biāo)是什么,？那一次任務(wù),？
劉銳：我們的目標(biāo)。
記者：那是公海,。
劉銳：是公海,，公海既然你們能去，我們?yōu)槭裁床荒苋?，我們作為這么一個大國,，而且體量這么大。隨著我們國家這種經(jīng)濟實力,，我們的利益也在發(fā)展,，我覺得這就是我們的發(fā)展利益。
記者：但是劉銳你知道雖然是公海，但是是別的國家長期的利益存在所在地的時候,，要帶著一種什么心態(tài)出去,，要帶著一種什么準(zhǔn)備出去?
劉銳：這種準(zhǔn)備我們要突破它，要讓人家感受到我們也能來,，你們能來,，首先你要有底氣，我們的底氣從哪兒來,，我們的底氣,，就是要從我們的能力上面。
記者：實力,。
劉銳：我們的實力能力,，我們的準(zhǔn)備，我們真真正正,，能不能展現(xiàn)出來這種東西,，你沒有實力，你過來的話,，你還自己屬于那種縮頭縮腳的,，過來以后人家首先從內(nèi)心中壓制住了你。
記者：但是飛行員的這種心理,，在飛行中外人能看得出來嗎,？你比如說你的這種自信，你的這種很舒展,，而不是縮手縮腳,，你在飛行的過程中，外軍能夠感受得到嗎,？
劉銳：非常能夠感受得到,，因為我們第一次去，他們不適應(yīng),，飛機全過來了，地面的,、海上的,、空中的，所有的作戰(zhàn)平臺,，雷達都看著你,。
當(dāng)天劉銳他們遠赴西太平洋遠海訓(xùn)練的，是兩架轟-6K戰(zhàn)機編組,。當(dāng)劉銳他們駕駛的轟-6K戰(zhàn)機第一次出現(xiàn)在西太平洋這片陌生海域時,，外軍的飛機迅速圍了過來。
記者：包圍了你的飛機，還是把這個編組都包圍了,？
劉銳：當(dāng)時我們是兩架飛機,，但是有一定間隔，我們團長他是第一架,，我在第二架,，當(dāng)時也有飛機過去，抵近,，對他們進行查證,，我們這架飛機，當(dāng)時來了兩架飛機,，當(dāng)時飛得很近,。
記者：有多近？
劉銳：最近的也就是不到10米,，貼到我邊上,，貼到我邊上以后。
記者：你能看得到,，那個飛機駕駛艙里面的飛行員嗎,？
劉銳：臉都能看得清楚。
記者：那個時候在空中,，你們要進行所謂的認(rèn)證的話,，這個東西怎么進行？
劉銳：從他們的角度,，他們就過來,，首先查證你是什么飛機。
記者：為什么這是公海,，他們還要查證你是誰,？
劉銳：他覺得他就是主人了，你知道嗎,。
記者：所以這種心理上的不平衡,，你們先要克服，這是公海,，當(dāng)他這么近,，要查證你的時候，你怎么反應(yīng),？
劉銳：我也對他進行查證,，我們也把我們的設(shè)備對向他了，對向他以后,，我們的航行方向,，我們的飛行方向一度也不能變，為什么，不是我害怕不能變,，我是告訴他,，我現(xiàn)在干什么，我還要繼續(xù)干什么,，你過來查證,，不可能改變我要進行的，既定的軍事任務(wù),。
記者：要表達這么豐富內(nèi)容的東西,，用什么跟他說？
劉銳：我們有我們的規(guī)矩和原則,，空中相遇以后,，在什么樣的間隔距離上面，我們該干什么,，當(dāng)他達到一個什么間隔距離,，冒犯到我了以后，我會用一種什么方式,，比如說我語音警告他,，驅(qū)離他，如果他還不聽勸阻的話,，他采取一些比較過激的動作的話,，我們就會采取同樣的這種反制方法。
記者：有眼神的接觸嗎,？
劉銳：有啊,。你盯著我，我盯著你,，你瞪著我,，我瞪著你。完了他把機翼一掀起來,，下面掛著空空導(dǎo)彈,，意思就告訴你。
記者：我有什么,。
劉銳：我是帶了武器來的,。
記者：人是有情緒的，當(dāng)你看到這一系列舉動的時候,，當(dāng)時你的情緒是什么？
劉銳：我的情緒,，你來,，再靠近一點，我本身自己不具備攻擊能力，但我告訴你,，拼刺刀咱們中國空軍,，我們中國飛行員是誰也不怕的。
在這樣的情況下,，較量的不僅是軍事實力,，更是飛行員的心理。
記者：這個很有意思,，亮肚皮,，讓你看他有什么東西。
劉銳：對,。
記者：這是一種通用的語言,，還是說因為他有了非常優(yōu)秀的武器，他故意這樣做,。
劉銳：這個是一種俗稱的,，但是從飛行的這種規(guī)則上面，還是沒有的,，這就是飛行員的,，一種自我的展示炫耀。
記者：他會冒犯你嗎,？你感覺,。
劉銳：我覺得非常冒犯我，從我個人的角度來說,，我覺得他冒犯我,。
記者：他怎么冒犯你了？這個動作,。
劉銳：他在向我展示他的肌肉知道嗎,，從我內(nèi)心來說，我是非常不平靜的,，我覺得你這是在向我挑釁,，但是雖說他這是個人的一些行為，他也沒有違規(guī),，因為他確實沒有向你做危險動作,，他只是在炫耀而已，我內(nèi)心中情緒上面,，肯定還是有點那個,，不認(rèn)輸，我不可能比你差,，我為什么比你差,，對不對,。這種心理狀態(tài)，但是我當(dāng)時又不能做些什么,，因為都沒有違規(guī),，但我這次能向你，展示出的東西是什么,，我的語言從哪里展示出來,，我現(xiàn)在還得繼續(xù)深入，我告訴你,，我該怎么飛,，還怎么飛，我的任務(wù)該怎么飛,，怎么飛,。
未知海域，未知態(tài)勢,，未知空情,，劉銳他們駕駛轟-6k第一次出現(xiàn)在西太平洋上空，并沒有被外軍飛機的挑釁所干擾,，繼續(xù)飛赴此次訓(xùn)練指定的空域,。
記者：這種并行持續(xù)了多久？
劉銳：將近有八分鐘,。
記者：八分鐘,，這八分鐘都發(fā)生什么了？就是這樣,？
劉銳：就是這樣,。
記者：它實際上是一種較量。
劉銳：對峙,，兩個人這么并肩飛行,。
記者：最后誰先離開的？
劉銳：他們先走的,。
記者：為什么他們先走,？
劉銳：一個是到了一個識別的邊緣，再一個他覺得可能也是一種觀察以后,，適應(yīng)了,，他們查證任務(wù)完成了，就撤離了,。
記者：你沒有因為他的存在,，改變你一絲一毫，你的任務(wù)方向,？
劉銳：沒有,，一絲一毫都沒有,。
最終,，劉銳他們按時到達此次遠海訓(xùn)練指定空域,，完成任務(wù)順利返航。2015年3月30號的這次飛行,，被外電評論為“中國空軍具有深遠意義的戰(zhàn)略之舉”,，在這之后，中國空軍多型戰(zhàn)機多次飛往西太平洋,，進一步錘煉遠海體系作戰(zhàn)能力,，形成了常態(tài)化的訓(xùn)練體系。
記者：當(dāng)你第一次遇到,，這樣的所謂認(rèn)證,，你后來再去，他們還會這么做嗎,？
劉銳：后來他們就遠遠看著了,。
記者：什么叫遠遠地？
劉銳：遠遠地可能就是,，你目視無法判斷,，一開始那就是地面、空中,、海上,，所有的作戰(zhàn)平臺全盯著你，從我們的態(tài)勢畫面上面,，滿屏被他們霸屏了,，我們飛機上面有態(tài)勢顯示，我們空中周邊是一個什么樣的狀況,，有些什么樣的飛機,，有些什么樣的艦船，有些什么樣的雷達,。在什么地方都有,，都顯示了，但當(dāng)我們逐漸常態(tài)化出去以后,，當(dāng)我們成體系出去以后,，你會發(fā)現(xiàn)這種變化很快，逐漸,、逐漸少了,，逐漸、逐漸,。從一開始有查證的飛機,，到距離可能就是能夠目視判斷,，到后來目視判斷不了了，到后來只能從我們態(tài)勢畫面一看,，兩三百公里以外了,，尤其是海上和地面的那些警戒雷達，他們就不像以前,，全照著你,，全看著你，現(xiàn)在不會了,。
記者：他們對我們的這種軍事存在,，也已經(jīng)習(xí)以為常了。
劉銳：已經(jīng)習(xí)以為常,。
記者：這種變化意味著什么,？
劉銳：這種變化意味著，我們的實力在飛速提升,，我們的這種作戰(zhàn)能力,，在飛速提升，我們的軍事實力能力,，在飛速提升,，到達的區(qū)域在逐漸擴大，他們適應(yīng)這種常態(tài)了,。
記者：承認(rèn)這種存在,？
劉銳：對，承認(rèn)這種實力存在,。
記者：其實實力都是可以妥協(xié)的,，不是說一成不變的，如果你要說公平的話,，什么是公平,，它一個東太平洋國家，它把實力已經(jīng)到了,，西太平洋的這個地方,，到我們的這個家門口，但是我們一出去碰到的是他們,，感覺還冒犯了他們,，是吧，其實這就是不公平,，那怎么辦,？
劉銳：那就要靠實力說話了，實力在哪兒,？實力是在軍事,。我們軍事強大了,，實力就強大了。
現(xiàn)在,，無論是中國空軍的南海戰(zhàn)巡,，還是西太平洋遠海訓(xùn)練，都已經(jīng)實現(xiàn)了常態(tài)化,。2016年9月,，劉銳再度出航，飛向遠海的距離刷新紀(jì)錄,，為空軍部隊常態(tài)化開展遠海訓(xùn)練積累了寶貴經(jīng)驗。
記者：當(dāng)時你父親讓你飛轟-6,，是因為它相對安全,。但是事實上，你做了這么多年的轟炸機飛行員,，你父親有沒有意識到,，實際上轟炸機的危險系數(shù)，一點都不低,，你有沒有告訴他,？
劉銳：他現(xiàn)在知道了，在電視上了解到我們這些任務(wù),，每天在做些什么,。
記者：他為你感到害怕還是為你感到自豪？
劉銳：感到自豪,，但是感到自豪,，電話、短信最后幾句話,，就是一句話,，爸爸不強求你要達到什么樣的目標(biāo)，但是你要記住一句話,，平平安安的,。
記者：但是我聽過，我也看過相關(guān)的資料,，飛行員尤其是空軍飛行員,，他的安全系數(shù)是低的，危險系數(shù)是很高的,。甚至在戰(zhàn)爭時期,，每一次升空可能都意味著，有可能不再回來,，我不知道你對于你的職業(yè)危險性的理解,，是什么樣的,？
劉銳：我覺得各行各業(yè)都有危險性，我們從飛行的角度上來說,，從我們理解的角度上來說,，危險系數(shù)肯定很高，但是我覺得這種危險是可控的,。但是戰(zhàn)爭這一方面,，那就不好說了，因為戰(zhàn)爭畢竟它是一種對抗性在里面,。
記者：但是你理解,，你現(xiàn)在這種日常的戰(zhàn)巡，是一種處于戰(zhàn)爭狀態(tài)嗎,？你心理上的緊張程度來說,。劉銳：我覺得不是緊張，而是讓自己有一個狀態(tài),，什么狀態(tài),，就是作戰(zhàn)的狀態(tài)，你隨時保持一個,，作戰(zhàn)戰(zhàn)備的心理狀態(tài),，去完成一個戰(zhàn)線任務(wù)。我覺得那就相當(dāng)于,，在訓(xùn)練中準(zhǔn)備打仗,，在打仗過程中去訓(xùn)練。保證這一種心態(tài)以后,，當(dāng)你面對需要去作戰(zhàn)的時候,，你的心態(tài)就更平和。
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