江蘇一貨輪在印度被扣近兩月,，被扣船只的船員在船艙里關(guān)注相關(guān)報(bào)道,。受訪者供圖

■“中國貨輪被扣印度”追蹤

新京報(bào)訊日前,，江蘇“聯(lián)合女神”號(hào)貨輪因船東公司債務(wù)問題在印度被扣押近兩個(gè)月一事引發(fā)輿論關(guān)注。15日中午,，“聯(lián)合女神”號(hào)船長戴小松表示,，因補(bǔ)給、船員回國等一系列問題暫時(shí)陷入僵局,，他本人已無法繼續(xù)行使船長職責(zé),。而記者從船員派遣公司——南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司獲悉，因船東方公司在最后答復(fù)期限內(nèi)未能露面,，新的的解決方案仍在商討中,。

因拖欠代理費(fèi)補(bǔ)給問題陷入僵局

新京報(bào)13日?qǐng)?bào)道，“聯(lián)合女神”號(hào)船員派遣公司——南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司正安排印度當(dāng)?shù)卮砉窘o船只進(jìn)行物資補(bǔ)給,。然而,，兩天過去，補(bǔ)給問題卻陷入僵局,。

戴小松告訴記者,，此前公司郵件通知他已安排當(dāng)?shù)卮砉緦?duì)船只進(jìn)行補(bǔ)給，但兩天內(nèi)他卻未收到代理公司的回應(yīng),，補(bǔ)給問題仍沒有得到解決,。戴小松表示，目前船上除了糧食能支撐的時(shí)間稍長外,，蔬菜,、淡水,、燃油等物資只能支撐一個(gè)星期。

此外,，垃圾清理也未能有效解決,。戴小松表示，兩天內(nèi)港口方只來收取過一小部分垃圾,，大部分垃圾仍堆在船上,，有的已經(jīng)變質(zhì)生蛆。且港口烏鴉較多,，已裝袋的垃圾被烏鴉啄破,，導(dǎo)致垃圾散亂，船上環(huán)境十分惡劣,。

針對(duì)補(bǔ)給問題,，南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司韓經(jīng)理承認(rèn)，因他們公司拖欠印度當(dāng)?shù)卮砉镜拇碣M(fèi),，代理公司已不愿意處理補(bǔ)給問題,。韓經(jīng)理表示，對(duì)此他們正在與代理公司積極協(xié)調(diào),。

記者從中國駐印度加爾各答總領(lǐng)事館獲悉,，由于原代理公司因費(fèi)用拖欠不愿意處理物資補(bǔ)給問題，遠(yuǎn)騰公司已聯(lián)系另外一家代理公司處理此事,，但事情的協(xié)調(diào)可能還需要一定時(shí)間,。

船長已連續(xù)在船上工作21個(gè)月

15日下午13點(diǎn)27分，“聯(lián)合女神”號(hào)船長戴小松告訴新京報(bào)記者,，由于物資補(bǔ)給,、船員回國及自身身體條件等原因，他已經(jīng)不能行使船長職責(zé),。

在發(fā)給記者的文字聲明中,，戴小松表示，他本人已經(jīng)連續(xù)在船上工作21個(gè)月,，此前多次申請(qǐng)休假未果,。加上近兩天來協(xié)助媒體報(bào)道，幫助船員盡早回家和維護(hù)權(quán)益,，諸多壓力已造成其處于精神崩潰邊緣,。“在我尚還處于正常（狀態(tài)）時(shí),，向外界宣布已經(jīng)不能行使船長職責(zé),。希望有關(guān)方面盡快安排接替人員來處理和運(yùn)轉(zhuǎn)船舶事務(wù)?！?/p>

戴小松希望公司盡快安排新船長前來接替他的職務(wù),，負(fù)責(zé)船只日常事務(wù)的運(yùn)行,，而他本人要將主要精力放在為船員爭取權(quán)益上。

針對(duì)這一聲明,，遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司韓經(jīng)理表示,，戴小松船長的情況他們也已經(jīng)了解，目前已經(jīng)安排新船長進(jìn)行交接,，正在熟悉船上事務(wù),。

戴小松表示，國內(nèi)各方包括媒體對(duì)這一事件的關(guān)注和努力他也已經(jīng)看到,，“14日領(lǐng)事館人員帶著記者來船上采訪,，但由于入港手續(xù)非常麻煩，一直到晚上記者才上船,，并且印方只允許采訪一個(gè)小時(shí)時(shí)間,。”戴小松表示,，如果事件能盡快朝著好的方向發(fā)展，船員的情緒就能得到穩(wěn)定,。

■焦點(diǎn)

協(xié)調(diào)未果船員回國問題仍待解

據(jù)報(bào)道,，孟買高等法院只是因船東方債務(wù)糾紛扣押了船只，并未扣押船員,，但根據(jù)國際慣例,，船上必須保有最低配額人員，這是當(dāng)?shù)馗劭诓粶?zhǔn)船員離開的根本原因,。而根據(jù)“聯(lián)合女神”號(hào)登記國發(fā)放的證書,，船上保有的最低配額人員必須為17人才符合開航與安全要求。

根據(jù)這一規(guī)定,，船上23人實(shí)際上有6名船員可以先回國,，但這一方案由于現(xiàn)場諸多條件的限制顯得并不現(xiàn)實(shí)。戴小松表示,，“如果沒有妥善的措施就讓一部分人先走,，會(huì)對(duì)剩下船員的情緒造成影響?！?/p>

對(duì)此,，中國駐印度加爾各答總領(lǐng)事館領(lǐng)事陳安凱表示，領(lǐng)事館已經(jīng)和印度移民部門進(jìn)行過溝通,，不論是部分船員先回國還是全部船員輪換回國,，都可以正常辦理手續(xù)。不過,，陳安凱稱,，解決這一問題關(guān)鍵還在于國內(nèi)各方協(xié)調(diào)出一個(gè)可行的方案,。

遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司韓經(jīng)理表示，船東方遠(yuǎn)浩船務(wù)有限公司在最后答復(fù)日期前并沒有露面,，此事已引起南京交通局,、江蘇海事局等部門的重視，目前正協(xié)調(diào)開會(huì)商討解決方案,。

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