記者從北京汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2016年北京汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為310.28萬(wàn)輛和310.57萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)14.7%和15.5%,，較行業(yè)增速分別高出0.24和1.85個(gè)百分點(diǎn)。
經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,，本市汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)出總產(chǎn)值增速高于銷(xiāo)量增速的良好態(tài)勢(shì),。2016年，北京汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4589億元,，同比增長(zhǎng)20.4%,，增速較上年加快13.8個(gè)百分點(diǎn)。收入總量高于產(chǎn)值73億元,，收入指標(biāo)增速略高于產(chǎn)值指標(biāo)0.5個(gè)百分點(diǎn),；產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到100.09%，行業(yè)運(yùn)行呈良好態(tài)勢(shì),。
自主品牌撐起半壁江山
記者從北汽集團(tuán)了解到,，2016年，北汽集團(tuán)共完成整車(chē)銷(xiāo)售284.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)15%,，增速高于行業(yè)1.3個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率提升至10.2%,；其中整車(chē)出口實(shí)現(xiàn)8.8萬(wàn)輛,，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4061億元,，同比增長(zhǎng)17.9%,。
其中，北汽集團(tuán)自主品牌整車(chē)（含乘用車(chē)與商用車(chē)）總銷(xiāo)量達(dá)到137.5萬(wàn)輛,，占集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量的48.3%,，幾乎已撐起北汽集團(tuán)的半壁江山。
北汽新能源延續(xù)行業(yè)領(lǐng)跑位置,，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售5.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1.59倍，位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,。其主打產(chǎn)品EU260在去年10月份獲得全球月度銷(xiāo)量冠軍,，北汽新能源還是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，正向開(kāi)發(fā)的“國(guó)民車(chē)”EC180順利下線,。
此外,，北京長(zhǎng)安2016年全年累計(jì)產(chǎn)量22.48萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%,。
制造業(yè)“智造”升級(jí)
在本市工業(yè)增速回落的背景下,，汽車(chē)行業(yè)成為助推首都制造業(yè)高端化,、智能化升級(jí)的重要力量。
亦莊南六環(huán)附近的北京奔馳車(chē)間內(nèi),，伴隨著輕微的轟鳴聲,，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人上上下下地?fù)]舞著手臂，每天有1000多臺(tái)星徽座駕駛下生產(chǎn)線,。北京奔馳的工廠里有超過(guò)1000臺(tái)機(jī)器人,，應(yīng)用于沖壓、裝焊,、涂裝,、總裝四大工藝。以裝焊環(huán)節(jié)為例,，自動(dòng)化率在85%以上,。這里是戴姆勒全球唯一擁有前驅(qū)車(chē)平臺(tái)、后驅(qū)車(chē)平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)的合資企業(yè),。
以自動(dòng)化為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)的北京奔馳,，正從數(shù)字化向智能化升級(jí)。去年,，這里投產(chǎn)了有“全球最智能行政座駕”之稱的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē),，這款車(chē)可依據(jù)客戶訂單定制化生產(chǎn)。
2016年,，北京奔馳實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量31.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，躍居國(guó)內(nèi)豪華車(chē)合資品牌次席,，占梅賽德斯-奔馳品牌在華業(yè)績(jī)的近七成,。
“互聯(lián)網(wǎng)+”打造新增長(zhǎng)點(diǎn)
北京汽車(chē)工業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，引進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新模式,，新的增長(zhǎng)點(diǎn)不斷涌現(xiàn),。
北汽集團(tuán)全資子公司北京出行承接北京市公車(chē)改革分時(shí)租賃項(xiàng)目，為全市20多萬(wàn)公務(wù)員提供綠色便捷出行,。
截至去年12月,，北京市所屬公務(wù)員電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)建成300多個(gè)，超過(guò)1200輛共享電動(dòng)汽車(chē)投入運(yùn)營(yíng),。公務(wù)人員可以按每小時(shí)30元計(jì)費(fèi),，租車(chē)出門(mén)開(kāi)會(huì)、辦公,，回到單位還車(chē),。
自從亦莊管委會(huì)博大大廈樓下的分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)通后，原本都是打車(chē)或坐班車(chē)上下班的孫女士便開(kāi)始嘗試租車(chē)回家,。開(kāi)車(chē)門(mén),、支付都是手機(jī)搞定，下班開(kāi)回家,、第二天上班再開(kāi)回來(lái),，租一晚69元，趕上霧霾天還可以打五八折,。
去年,，電動(dòng)出租車(chē)北京市場(chǎng)一度遇冷，出租率嚴(yán)重不足,。北汽銀建調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式,，與滴滴合作改“巡游模式”為“派單模式”，同時(shí)主動(dòng)下調(diào)承包金價(jià)格,，吸引出租車(chē)司機(jī)使用新能源車(chē),。至2016年底再次實(shí)現(xiàn)了北京地區(qū)500臺(tái)出租車(chē)全部運(yùn)營(yíng)。
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