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中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

2017-02-17 11:27:09  京呈    參與評論()人

2月16日,中國中車CR240E電傳動礦用自卸車下線儀式在中車二七機(jī)車公司隆重舉行,。中國中車股份有限公司副總裁樓齊良,、新疆廣匯實業(yè)投資公司副總裁李保國、中國神華海外開發(fā)投資公司總經(jīng)理張智明,、智利PTT公司副總經(jīng)理AlejandroLeiderman、美國DHTE重卡公司首席執(zhí)行官黃亮宇、二七機(jī)車公司董事長黨委書記馬建勛等領(lǐng)導(dǎo)出席剪彩,,二七機(jī)車公司副總經(jīng)理喬紅波主持儀式。

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

中國巨無霸礦車下線打破壟斷載重240噸(組圖)

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

具有世界一流水平的CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸,,最高速度57km/h,,據(jù)省時間20s,適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運輸,。

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

該車整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,,能夠與國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺競技,在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù),、LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)控制技術(shù),、制動反拖技術(shù)等多項礦車核心技術(shù)上取得了多項突破,根據(jù)測算,,僅LNG/柴油發(fā)動機(jī)雙燃料一項技術(shù)應(yīng)用,,每臺車一年可為用戶節(jié)約燃料成本約150萬元以上,可為用戶創(chuàng)造可觀經(jīng)濟(jì)效益,。坐在5米高的豪華駕駛室有一覽眾山小的感覺

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

據(jù)了解,,隨著世界經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和大型礦山裝備的更新?lián)Q代,對于重型礦用電動輪的需求量將會增大,,該車在南美市場需求量較為旺盛,,僅BHP智利分公司在2019-2025年間就需要采購90臺240噸以上礦車,二七機(jī)車公司有望憑借與智利BHP的項目合作進(jìn)軍全球市場,,該車的問世為中國中車礦車產(chǎn)品爭取全球礦車市場份額,、打破行業(yè)壟斷并打響中車礦車國際知名品牌打下了有力基礎(chǔ)??梢猿休d240噸的巨型車斗

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

2月16日,,傳說中的“巨無霸”中國中車CR240E電傳動礦用自卸車在中車二七機(jī)車公司正式下線。該車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,。輪胎的花紋可以輕松放進(jìn)一個成年人的拳頭

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

高高的排氣筒就像兩門小鋼炮

中國巨無霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸,,最高速度57km/h,適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運輸,。

該車整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,,能夠與國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺競技,在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù),、LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)控制技術(shù),、制動反拖技術(shù)等多項礦車核心技術(shù)上取得了多項突破。3米高的輪胎開上路肯定夠拉風(fēng)

(責(zé)任編輯:任沖 CN062)
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