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中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

2017-02-17 11:27:09  京呈    參與評(píng)論()人

2月16日,,中國(guó)中車CR240E電傳動(dòng)礦用自卸車下線儀式在中車二七機(jī)車公司隆重舉行,。中國(guó)中車股份有限公司副總裁樓齊良,、新疆廣匯實(shí)業(yè)投資公司副總裁李保國(guó),、中國(guó)神華海外開(kāi)發(fā)投資公司總經(jīng)理張智明、智利PTT公司副總經(jīng)理AlejandroLeiderman,、美國(guó)DHTE重卡公司首席執(zhí)行官黃亮宇,、二七機(jī)車公司董事長(zhǎng)黨委書(shū)記馬建勛等領(lǐng)導(dǎo)出席剪彩,,二七機(jī)車公司副總經(jīng)理喬紅波主持儀式,。

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷載重240噸(組圖)

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

具有世界一流水平的CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸,最高速度57km/h,,據(jù)省時(shí)間20s,,適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運(yùn)輸。

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

該車整車技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,,能夠與國(guó)際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技,,在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù)、LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù),、制動(dòng)反拖技術(shù)等多項(xiàng)礦車核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)突破,,根據(jù)測(cè)算,僅LNG/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用,,每臺(tái)車一年可為用戶節(jié)約燃料成本約150萬(wàn)元以上,,可為用戶創(chuàng)造可觀經(jīng)濟(jì)效益。坐在5米高的豪華駕駛室有一覽眾山小的感覺(jué)

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

據(jù)了解,,隨著世界經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和大型礦山裝備的更新?lián)Q代,,對(duì)于重型礦用電動(dòng)輪的需求量將會(huì)增大,該車在南美市場(chǎng)需求量較為旺盛,,僅BHP智利分公司在2019-2025年間就需要采購(gòu)90臺(tái)240噸以上礦車,,二七機(jī)車公司有望憑借與智利BHP的項(xiàng)目合作進(jìn)軍全球市場(chǎng),該車的問(wèn)世為中國(guó)中車礦車產(chǎn)品爭(zhēng)取全球礦車市場(chǎng)份額,、打破行業(yè)壟斷并打響中車礦車國(guó)際知名品牌打下了有力基礎(chǔ),??梢猿休d240噸的巨型車斗

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

2月16日,傳說(shuō)中的“巨無(wú)霸”中國(guó)中車CR240E電傳動(dòng)礦用自卸車在中車二七機(jī)車公司正式下線,。該車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,整車技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。輪胎的花紋可以輕松放進(jìn)一個(gè)成年人的拳頭

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

高高的排氣筒就像兩門小鋼炮

中國(guó)巨無(wú)霸礦車下線打破壟斷 載重240噸(組圖)

CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸,,最高速度57km/h,,適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運(yùn)輸。

該車整車技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,,能夠與國(guó)際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技,,在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù)、LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù),、制動(dòng)反拖技術(shù)等多項(xiàng)礦車核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)突破,。3米高的輪胎開(kāi)上路肯定夠拉風(fēng)

(責(zé)任編輯:任沖 CN062)
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