央廣網(wǎng)北京2月18日消息(記者吳喆華)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,,“上船容易下船難”,由于青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司經(jīng)營(yíng)狀況不佳,,上級(jí)公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),,25名中國(guó)船員以及部分外籍船員在南美洲的秘魯近海被滯留,工資被拖欠一年多,,其中9名船員在海上已經(jīng)漂泊超過(guò)兩年,。由于海員證和護(hù)照被公司扣留,這些船員無(wú)法下船離開(kāi),。誰(shuí)來(lái)為船員找回家的路,?
大滿(mǎn)載號(hào)
今年是26歲的山東臨沂船員左振敏在秘魯近海過(guò)的第三個(gè)春節(jié)。2014年12月,,小左畢業(yè)后應(yīng)聘青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司,,2015年1月14號(hào),他從上海飛往秘魯上船工作,沒(méi)想到這一去就難回國(guó),。
左振敏說(shuō):“今年是連續(xù)在船上過(guò)的第三個(gè)年,,過(guò)年時(shí)船上廚房加了幾個(gè)菜,大家默默的吃飯,,沒(méi)有笑臉,,我們已經(jīng)過(guò)夠了這種生活,我們想拿到工資早點(diǎn)回家,,回到中國(guó),。”
“大滿(mǎn)載號(hào)”上中國(guó)船員名單
小左被滯留的區(qū)域,,位于南美洲秘魯欽博特(CHIMBOTE)近海,,欽博特是秘魯沙漠中的沿海港口,“能泊大型海輪”,。小左所在的“大滿(mǎn)載號(hào)”(DAMANZAIHAO)是加工冷凍船,,他向記者提供的一份名單顯示,船上共有25名中國(guó)船員和部分名俄羅斯船員,,包括經(jīng)理,、廚師、工程師,、醫(yī)生,、維修工、加工員等等,。小左說(shuō),,“大滿(mǎn)載號(hào)”船員的工資普遍被拖欠,公司最初承諾的待遇并沒(méi)有實(shí)現(xiàn),。
左振敏回憶說(shuō):“公司招聘時(shí)稱(chēng)每年都可以回國(guó),,有三個(gè)月假期。如果不回國(guó),,公司給1萬(wàn)元的機(jī)票補(bǔ)貼,。但上船后情況就不一樣了,剛開(kāi)始拖欠三個(gè)月工資,,慢慢變成拖欠6個(gè)月,,現(xiàn)在已經(jīng)一年多了?!?/p>
左振敏說(shuō),,他每天對(duì)著家的方向思念。
小左和青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司簽訂了一份3年的勞動(dòng)合同和2年的出海協(xié)議,?!按鬂M(mǎn)載號(hào)”主要是加工冷凍魚(yú),,公司承諾出海作業(yè)有提成,小左算了一下,,基本工資加上出海補(bǔ)貼,,兩年能收入至少十六七萬(wàn)。但實(shí)際上,,出海補(bǔ)貼被減半,,工資被拖欠,目前小左在海上工作超過(guò)25個(gè)月,,公司只給他不到6萬(wàn)元,。
左振敏說(shuō):“公司現(xiàn)在說(shuō)破產(chǎn)了,但是我的協(xié)議到期了,,也沒(méi)有一個(gè)說(shuō)法,,也不讓回家,我已經(jīng)和公司溝通5個(gè)多月了,?!?/p>
“大滿(mǎn)載號(hào)”的船員賀兵,來(lái)自山東青島即墨,,他是通過(guò)青島俊才中介公司上船的,,船上超過(guò)一半都是山東人。由于長(zhǎng)時(shí)間在海上,,不少人急切希望回家,但是多次和公司溝通沒(méi)有結(jié)果,。
賀兵說(shuō):“我們合同到期了,,公司也不給解決,各種敷衍推辭,,不給我們想辦法,。”
大滿(mǎn)載號(hào)拋錨位置
有媒體指出,,2015年1月,,“大滿(mǎn)載號(hào)”被南太平洋區(qū)域漁業(yè)管理組織(SPRFMO)列入非法捕魚(yú)的IUU黑名單中。小左稱(chēng),,“大滿(mǎn)載號(hào)”的確一直沒(méi)有出海作業(yè),,就在近海拋錨,公司定期會(huì)給船上人員來(lái)送補(bǔ)給,。
左振敏:公司招聘我的時(shí)候,,說(shuō)我來(lái)船上從事自動(dòng)化工作,但是來(lái)了船上之后我就是在值班,,船在海上飄著,,不出海作業(yè),,但是船上有一千多噸氨,為了安全我們每天都在值班,。