Randy是一位來自美國的外籍專家,，現(xiàn)在在北京工作,。
京津冀協(xié)同助力老外雙城記,，讓回家成為幸福的奔波
三年前,，他和來自天津的中國太太結(jié)了婚，從此過上了跨越京津的“雙城生活”,。
每周,，Randy都要在北京和天津兩座城市間往返一次，懷著甜蜜和期待穿梭在地鐵上,、車站間。
在京津冀生活圈,，每天都有不少人上演著“雙城記”,，那這究竟是一種怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀坑浾吒SRandy體驗(yàn)了他的回家路,。
京津冀協(xié)同助力老外雙城記，讓回家成為幸福的奔波
從他在北京的住所去北京南站還需要乘坐一段地鐵,。
Randy告訴記者,，在地鐵14號線開通前，要坐車去北京南站非常麻煩,。
要么坐10號線兜個(gè)大圈子,，再轉(zhuǎn)乘4號線；要么就得坐穿過市中心的1號線再向南坐4號線,，中間真是大費(fèi)周折,。
不過，北京新增的地鐵14號線解決了這個(gè)困擾他的大麻煩?，F(xiàn)在,，只需要倒一次14號線，就可以快速到達(dá)北京南站了,。
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I was very happy when Beijing open Line 14. And Line 14 allows me to just one subway, a transfer and I’m at the railway station, so it’s very easy.
北京新增了地鐵14號線讓我很開心。14號線使我只需要轉(zhuǎn)一次,，就能到達(dá)高鐵站,，真是很方便。
一路聊天,，不知不覺就到了北京南站,，Randy對這個(gè)高鐵站很滿意，環(huán)境好,、不擁堵,，十分舒適。
他對車票等信息也是了然于胸,。他從來不提前買票,，因?yàn)榫┙騼傻氐牧熊嚻痹闯渥恪啻味?，所以可以隨來隨買,，隨時(shí)出發(fā)。
對于過著“雙城”生活的人來說,，交通費(fèi)是一筆不小的開支,。對Randy而言，京津高鐵實(shí)惠的票價(jià)讓他覺得很開心,。
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The price is very good, it’s 65.5 yuan and that’s for a first-class ticket. You can buy a regular ticket for a little bit less money, but it’s not worth it as the first-class tickets give you a bigger seat, much more comfortable, so I always buy a first-class ticket.
價(jià)錢很合適,，一等座只需要65.5元,。買普通票，錢要少點(diǎn),，但是一等票提供更大的空間,，更舒適，所以我都買一等票,。
目前京津兩地通勤人員可辦理京津城際快通卡,，享受專用通道，省去排隊(duì)買票的煩惱,。
A prepaid express card has been issued for the Beijing-Tianjin Intercity Railway, offering exclusive entrance channels at stations, so frequent travelers don't have to buy tickets in advance or wait in line to board.
Randy說他對京津冀一體化的期待是拿著北京的交通卡,，可以乘坐京津兩地的地鐵和公交車。
其實(shí),，Randy的這一愿望已經(jīng)成了現(xiàn)實(shí),。
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目前京津冀交通一卡通已覆蓋區(qū)域內(nèi)全部13個(gè)地級及以上城市,，而在2017年底,，三地所有公交都有望實(shí)現(xiàn)一卡通行。
A unified prepaid traffic card already exists in 13 cities within the Beijing-Tianjin-Hebei region and the use of this card will be expanded to all the buses in this region by the end of 2017.
Randy家住天津大港區(qū),，離高鐵站比較遠(yuǎn),，新開通的從天津高鐵站到公交站的地鐵線，幫了他一個(gè)大忙,。
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So I can ride line three and go directly from the train station to the bus stop. That’s very convenient. That’s been a big help.
所以從天津高鐵站到公交站,，現(xiàn)在我可以直接坐地鐵,。這非常方便，也幫了我很大的忙,。
此外,，熱心的Randy還給大家推薦起了位于天津大港區(qū)的裝修材料市場。他覺得這里的價(jià)格比北京更劃算,，隨著交通的發(fā)展,，北京人來這里購物也會是件很積極的事情。
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There are many streets here and some supermarkets, very good prices compared to Beijing. If that could somehow be opened as a market to people from Beijing, I think that would be a great positive thing.
這兒有許多條街道和一些超市，和北京比起來,，價(jià)格實(shí)惠,。如果北京的人們能來到這里的市場購物，將會是非常積極的一件事,。
在Randy看來，讓兩地更緊密結(jié)合的關(guān)鍵是交通,。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施三年來,，這一地區(qū)交通發(fā)展迅速，出行便捷,，未來發(fā)展更是讓人期待,。
三年后，京津冀將基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5-1小時(shí)通勤圈,，京津保0.5-1小時(shí)交通圈,，京津冀地區(qū)相鄰城市間“1.5小時(shí)交通圈”。
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此外還有更多海陸空交通建設(shè)計(jì)劃，助力京津冀協(xié)同發(fā)展,，讓人民群眾得到實(shí)實(shí)在在的好處,。
計(jì)劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復(fù),，京津城際延長線、津保鐵路,、張?zhí)畦F路建成通車,，京沈、京霸,、石濟(jì),、呼張高鐵加快建設(shè)，京張,、大張鐵路全線開工,，京濱、京唐城際已核準(zhǔn),。
北京至天津?yàn)I海新區(qū)城鐵有望在2020年完工,。
此外,作為京津冀協(xié)同發(fā)展的一部分，預(yù)計(jì)北京與河北之間將于2021年修建4條地鐵線路,。
目前,，河北已打通了京港澳、京昆,、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路”,，以及干線公路“瓶頸路”。2017年年底,，京津冀地區(qū)“斷頭路”將基本終結(jié),。
路一通，公交車就開起來了,！去年下半年,，河北石家莊等11個(gè)設(shè)區(qū)市的公交陸續(xù)與京津聯(lián)網(wǎng)，發(fā)售京津冀公交一卡通,。河北11個(gè)設(shè)區(qū)市與北京絕大多數(shù)公交,、天津?yàn)I海新區(qū)公交互聯(lián)互通，下一步有望向軌道交通,、出租車等延伸,。
京津冀協(xié)同助力老外雙城記,，讓回家成為幸福的奔波
北京新機(jī)場主航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂,，飛行區(qū)工程全面開工；河北機(jī)場集團(tuán)公司納入首都機(jī)場集團(tuán)公司管理,，天津?yàn)I海國際機(jī)場,、石家莊機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，北戴河機(jī)場投入運(yùn)營,，承德機(jī)場加快建設(shè).......世界級機(jī)場群一旦建成,，從京津冀出發(fā)就有了更多的選擇,，堵在去機(jī)場路上的難題也將得到緩解。
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京津冀區(qū)域的港口也從競爭變成了合作，天津港正在深化與河北港口群的合資合作,，共同打造世界級港口群,，大力發(fā)展天津港、唐山港,、黃驊港三點(diǎn)間的支線運(yùn)輸,，構(gòu)建津冀環(huán)渤海運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
在京津冀協(xié)同發(fā)展背景下,，對于像Randy這樣過著“雙城”生活的人而言,，未來通勤將更加便捷，生活將更加豐富,，日子當(dāng)然也會越過越好,！
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