陳岳琪：我們考慮到引導員離飛機很近，也就是兩三米的距離,。飛機起飛的時候,，高溫的氣流對引導員是有影響的。飛機噴出來的尾焰溫度很高,，能達到1800度,。所以，現(xiàn)在的動作是三點支撐——手撐下去以后,，頭還要低下來,，主要是為了防護。

航母編隊司令員陳岳琪出遠門遼寧艦啟動遠航

2016年12月15日,，在渤海某海域,，海軍組織航母編隊進行了實際使用武器演習，5天之后,，航母編隊再次解纜起航,，駛向更遠更深的大洋。

記者：這次等于是要出遠門了,。氣候條件方面的準備,，我雖然不懂，但是我知道冷熱變化,，對船肯定是有影響的,，這個你們怎么做？

陳岳琪：冷熱的變化,，包括大風浪的航行,，這個對我們的整個編隊，就是個考驗,。這次由于碰到了大風浪,，感受就很深了。飛機搞調(diào)運時,，就要選擇順著浪,、頂著浪，或是壓著浪,，保證調(diào)運的安全,。

遼寧艦航母編隊跨海演訓現(xiàn)場

陳岳琪所說的風浪，實際上是深海當中的浪涌,，浪涌的出現(xiàn)不僅影響遼寧艦的操控,，更影響艦載機的起降。2016年12月24日，航母編隊在東海某?？沼蜷_展全要素訓練和試驗任務,。多批次殲-15艦載戰(zhàn)斗機，從遼寧艦飛行甲板起飛升空,，開展了空中加受油,、空中對抗等多項訓練任務。但是東海的風浪,，也讓所有編隊成員不得不提高警惕,。

打頭陣為大家?guī)バ判?/strong>

2017年1月2日，天空中的云層很低,，不屬于飛行的好天氣,，但艦載機飛行員要在遼寧艦上展開起降訓練。云層低的時候,，就不能用目視著艦,，要用儀表著艦。這意味著,，在著艦之前,，飛行員在很長一段時間內(nèi)可能看不到航母，只能按照儀表盤上的數(shù)字來飛,。當天上午,，航渡在預定訓練海區(qū)的遼寧艦開始放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機，海軍某艦載航空兵部隊參謀長張葉,，是那天訓練的第一個飛行員,。

記者：你畢竟是一個指揮層面的人，為什么要第一個進行飛行,？

張葉：我想給大家做個榜樣,。

記者：帶這個頭會起到什么作用？

張葉：會給大家信心,，這種條件下能飛,。我會飛完之后告訴他們應該怎么飛，這樣他們就會準備得更細,，飛行得更安全,。

著艦的感覺像是回家

伴著起飛助理標準的放飛手勢，一架架殲-15艦載戰(zhàn)斗機滑躍起飛沖向云層低垂的天空,，中國南海上空首現(xiàn)“飛鯊”身影,。幾分鐘后，張葉和戰(zhàn)友們開始返航,。

記者：在艦載機上從上往下看航母是一種什么感覺？

張葉：就像你離開太久了，回到家的感覺,。飛機在空中的燃油是有限制的,，我要盡快按照時間節(jié)點安全降落在航母上。這種感覺就像離家久的人,，回家之前遠遠一望,，看到我家在那兒。