香港特區(qū)政府路政署今天（4月13日）公布,，已經(jīng)完成港珠澳大橋香港接線觀景山隧道管道的所有混凝土箱涵構(gòu)件,，現(xiàn)正進(jìn)行最后的工序，用千斤頂把預(yù)制構(gòu)件推進(jìn)位于機(jī)場(chǎng)快線下方的隧道最終位置，連同本年三月底已經(jīng)接通的高架橋段，全長(zhǎng)12公里的香港接線將于本月內(nèi)全線貫通。

路政署發(fā)言人表示，目前觀景山隧道工程，正推進(jìn)最后一件隧道預(yù)制組件,，該組件約長(zhǎng)14.5米、闊23.5米,、高14米及重達(dá)5000公噸,，相當(dāng)于27架波音747客機(jī)的總重量，這個(gè)最后的工序預(yù)計(jì)最快可于下周內(nèi)完成,，標(biāo)志著香港接線將全面貫通,。

路政署還表示，香港接線的路面鋪裝及道路設(shè)備安裝工程正按計(jì)劃陸續(xù)完成,，同時(shí)香港口岸工程,，包括旅檢大樓、輔助建筑物,、橋梁,、車輛通關(guān)廣場(chǎng)及相關(guān)設(shè)施等，也正在進(jìn)行當(dāng)中,，按目前的進(jìn)度,，港珠澳大橋香港段工程將于今年年底完成并具備通車條件。

港珠澳大橋香港接線是一條雙程三線行車道路,，全長(zhǎng)12公里,，連接位于內(nèi)地水域的港珠澳大橋主橋與香港口岸，當(dāng)中包括9.4公里長(zhǎng)的海,、陸高架橋,、貫穿觀景山的1公里長(zhǎng)隧道及沿機(jī)場(chǎng)東岸以填海造地建成的1.6公里長(zhǎng)地面道路。

港珠澳大橋東接香港,、西接珠海和澳門,，全長(zhǎng)55公里，包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸,，是世界正在建設(shè)中最長(zhǎng)的跨海大橋,。2009年12月15日,，港珠澳大橋正式開工建設(shè),；2016年9月27日，橋梁工程全線貫通,。（央視記者張成）

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