原標(biāo)題：粵港澳大灣區(qū)即將橫空出世,！要秒殺紐約舊金山東京，成為全球第一灣區(qū),？
厲害了我的國,！
可能很多小伙伴不知道,，在山的那邊海的那邊,，正在建設(shè)一座史無前例的大橋——粵港澳大橋，等它建成將會成為世界上最長的6線行車沉管隧道,，及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路,，預(yù)計2017年底完工。
屆時,，珠江西岸的澳門,、珠海到香港的時間將會縮短為一個小時，真正形成環(huán)珠三角一小時經(jīng)濟帶,。
粵港澳大橋的修建,，將會形成珠江西岸赴港陸路口岸，與珠江東岸赴港的5個口岸形成聯(lián)動,，一定程度上解決了珠江東西發(fā)展不均衡問題,，將進一步推動珠江西岸城市圈更好的融入粵港澳大灣區(qū)，極大的拉動珠江西岸城市圈經(jīng)濟發(fā)展,。
不久的將來,，下午五點在珠海約朋友在香港吃飯，晚上七點可以舒服的坐在餐桌邊享受維多利亞灣的海風(fēng),，將不再是土豪們的特權(quán),！
“一帶一路”的心臟地帶輸送經(jīng)濟活血
最近，美韓部署“薩德”,，朝核問題針鋒相對,，與此同時中國提出建設(shè)“粵港澳大灣區(qū)”，不難想象,，這將是一盤戰(zhàn)略大棋,。
3月5日，十二屆全國人大五次會議在人民大會堂開幕,，聽取和審議國務(wù)院總理李克強關(guān)于政府工作的報告,，總理在報告中指出：“要推動內(nèi)地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃,，發(fā)揮港澳獨特優(yōu)勢,，提升在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的地位與功能?！?/p>
改革開放以來,，由于歷史及區(qū)位原因，粵港澳大灣區(qū)得到了較快的發(fā)展,，成為支撐中國經(jīng)濟的核心區(qū)域之一,，形成了以港澳為國際窗口，以廣深為區(qū)域中心,，“廣佛肇”,、“深莞惠”和“珠中江”多城市聯(lián)動的城市經(jīng)濟圈,。2014年人均GDP接近2萬美元,，接近發(fā)達國家水平,。
由此看來天時、地利,、人和都已具備,，因而粵港澳大灣圈當(dāng)前的發(fā)展方向應(yīng)該是瞄準(zhǔn)國際一流水水平，對飆世界頂級灣區(qū),，打造都市圈界超級巨無霸,。
讓我們一起來看看粵港澳大灣區(qū)未來的發(fā)展方向：
當(dāng)前國際形勢錯綜復(fù)雜，逆全球化潮流和保護主義抬頭,，中國政府堅定不移地以“一帶一路”戰(zhàn)略行動推動全球化進程,。
粵港澳大灣區(qū)作為海上絲綢之路的起點之一，以其特殊的歷史文化,、區(qū)位優(yōu)勢背景,，承擔(dān)著國家“一帶一路”擴大對外開放的戰(zhàn)略意圖。以全球化包容性增長為新的站位,，倡導(dǎo)國家全球化治理新模式,，將粵港澳大灣區(qū)打造成為“一帶一路”21世紀(jì)海上絲綢之路的“新支點”。
粵港澳大灣區(qū)目前已經(jīng)形成以香港,、廣州,、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。境內(nèi)擁有香港國際機場,、廣州白云機場,、深圳寶安機場為中心的三個國際化空港，配套澳門機場,、惠州機場,、蓮溪機場，形成三核三輔的空港體系,?？梢猿袚?dān)區(qū)域性乃至華南地區(qū)的航空運輸需求。
充分發(fā)揮粵港澳地區(qū)航運優(yōu)勢,，以珠江航運帶動內(nèi)陸地區(qū),，尤其是西南地區(qū)協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮地區(qū)內(nèi)陸航運與國際航運承接作用,，將粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟縱深支撐覆蓋到整個華南地區(qū),。
同時境內(nèi)通過京九、京廣等諸多鐵路,，形成以廣州為中心,，聯(lián)通全國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò),。尤其是廣州至昆明的高鐵開通后，進一步有利支撐了一帶一路戰(zhàn)略,，正在逐步形成珠三角與東南亞的陸路交通網(wǎng)絡(luò),，相信不久的將來，小伙伴們就可以坐著高鐵,，開開心心的開赴新馬泰旅行了,。
未來，這里將是“一帶一路”的心臟地帶,，隨著陸路,、航運、航空交通系統(tǒng)的進一步發(fā)展,，將充滿活力的經(jīng)濟之血輸送到全球各地,。
支撐一國兩制對別有用心者的強力回擊
一直以來，少數(shù)別有用心的人,，鼓吹香港經(jīng)濟衰退,，質(zhì)疑一國兩制的根本國策。其用心是險惡的,，也是站不住腳的,。粵港澳大灣區(qū)上升為國家戰(zhàn)略,，就是對這些別有用心言論的強力回擊,！
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