原標(biāo)題：天津出臺(tái)私人小客車合乘指導(dǎo)意見“拼車”服務(wù)每天不超過(guò)兩次
新華社天津6月2日電（記者付光宇）日前，依據(jù)《天津市網(wǎng)約預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,，天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同市發(fā)改,、公安、網(wǎng)信,、市場(chǎng)監(jiān)管,、通信管理等多部門聯(lián)合制定了《天津市私人小客車合乘指導(dǎo)意見》，對(duì)私人小客車合乘服務(wù)的派單次數(shù),，合乘的基本原則及合乘提供者的資質(zhì)等作出了規(guī)定,。
私人小客車合乘，也稱拼車,、順風(fēng)車,，是指合乘服務(wù)提供者不以盈利為目的，事先在互聯(lián)網(wǎng)合乘信息服務(wù)平臺(tái)中發(fā)布個(gè)人駕車出行信息,，由出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的非營(yíng)運(yùn)小客車,，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。
指導(dǎo)意見規(guī)定,，天津市私人小客車合乘服務(wù)范圍限于天津市行政區(qū)域內(nèi),；合乘服務(wù)實(shí)行限次數(shù)制度，每日每車派單次數(shù)不超過(guò)兩次,。合乘平臺(tái)應(yīng)當(dāng)提供合乘服務(wù)協(xié)議,，合乘者響應(yīng)后，須網(wǎng)簽合乘服務(wù)協(xié)議,，明確合乘服務(wù)提供者,、合乘人和合乘軟件運(yùn)營(yíng)商的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,。
指導(dǎo)意見指出,，合乘平臺(tái)應(yīng)當(dāng)要求合乘服務(wù)提供者提供必要的身份、車輛登記信息,。合乘服務(wù)分?jǐn)傎M(fèi)用僅限于出行過(guò)程中的能耗成本和發(fā)生的路橋通行費(fèi)用,，不得按時(shí)間計(jì)費(fèi)。合乘服務(wù)分?jǐn)傎M(fèi)用由合乘服務(wù)提供者和合乘人合理分?jǐn)?，并在合乘平臺(tái)上明示,。
指導(dǎo)意見要求，合乘平臺(tái)在天津市開展合乘信息服務(wù)的,，應(yīng)向市客運(yùn)交通管理機(jī)構(gòu)備案,，并將服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)，按要求實(shí)時(shí),、完整地提供合乘數(shù)據(jù),。此外，禁止利用私人小客車合乘名義從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
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