6月5日,，據(jù)香港媒體報道,，昨晚一架國航班機由香港飛往成都,，從香港國際機場起飛后不久,，險些撞上大澳山頭。懷疑是在未按空管人員指示下左轉(zhuǎn),。

據(jù)報道,，涉事航班為編號CA428的空客A320客機，香港國際機場航班數(shù)據(jù)顯示,，客機原定在昨晚7時45分起飛,，但延遲到當晚8時45分才啟航，而根據(jù)航空網(wǎng)站flightradar24的資料,，客機大約在當晚9時06分起飛,，之后在接近2800尺的高度突然開始左轉(zhuǎn)，駛往大澳方向,。

根據(jù)一段控制塔錄音內(nèi)容顯示,，空管人員在CA428起飛不久，已多次指示機師將航機爬升,，但未獲對方響應,，其后CA428突然左轉(zhuǎn)，空管人員發(fā)現(xiàn)后再次提示機師必須立即轉(zhuǎn)右,，但機師沒有作出反應,，空管人員只得再次發(fā)出詢問，并以急速的語氣催促機師立即爬升,，并大呼“國航428,，盡快爬升，小心前面地勢,、地勢警告!盡快爬升至5000尺!盡快!”

從flightradar24顯示的飛行路線可見,，CA428在起飛后的兩分鐘曾經(jīng)在約3650尺的上空，飛越大澳一個山頭,，之后才向右轉(zhuǎn),。飛機最終在昨晚11時22分抵達成都。

一位微博網(wǎng)友表示,，自己昨天就是乘坐的這趟航班,，起飛后不久確實經(jīng)歷了一個很急很大的右轉(zhuǎn)彎，“當時還和朋友說怎么轉(zhuǎn)那么急,，現(xiàn)在才知道原因”,。

對此，國航總部相關負責人告訴記者,，國航目前已經(jīng)關注到該事件,，正在配合相關部門的調(diào)查核實。但據(jù)目前了解的情況來看,，與之前媒體的報道有較大出入,。調(diào)查結束后會有進一步的消息。同時,，國航西南分公司相關負責人也稱,，由于涉及多個機務人員、管理單位的調(diào)查取證需要一定周期,，目前不方便下定論,。

民航自媒體“航空物語”表示,，國航航班在香港機場起飛后，突然向左轉(zhuǎn),，引起香港管制員緊張,，立刻呼叫國航轉(zhuǎn)向。但飛機高度此時已大大高于大澳山頭,，不存在部分媒體所說的“險些撞山”情況,。

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