《意見》提出重點推動重型燃機發(fā)展
《意見》要求,，各部門,、企業(yè)要根據能源市場需求，在消化吸收引進技術基礎上,，要加快發(fā)展具備自主知識產權的300MW級燃氣輪機,，并繼續(xù)推動50~70MW等級原型機自主開發(fā)、制造和試驗,。在開展F級燃機技術研究的同時,，推動G/H級先進高效率燃氣輪機的自主研制工作。
《意見》提出,，要以熱部件為標志,，進一步完善和提升重型燃機關鍵部件制造技術和能力。
具體來說,，要具備自主制造重型燃機高性能軸流壓氣機,、高效燃燒室（燃料噴射系統(tǒng)、燃燒室套筒和連接件等）和高性能透平（透平輪盤,、葉片,、噴嘴等）以及控制保護系統(tǒng)的能力；要突破高精度氣體燃料控制閥門,、高可靠性大型滑動軸承,、大功率傳動齒輪箱等輔機配套關鍵零部件。進一步提升氣缸,、壓氣機輪盤,、壓氣機葉片、軸承箱等部件加工制造技術和工藝水平,。
近年來通過引進先進技術和自主創(chuàng)新,，我國的燃氣發(fā)電裝備在制造方面已經掌握了部分先進的技術和工藝，擁有了一定的自主燃氣輪機供應能力,。
燃機電廠的國內燃氣輪機供應商主要分為自主研發(fā)產品供應商和技術引進產品供應商,。其中國內提供自主研發(fā)燃氣輪機發(fā)電機組的企業(yè)包括沈陽黎明航空發(fā)動機集團、哈爾濱東安發(fā)動機,、中航世新燃氣輪機股份有限公司,、中航動科南方燃機等公司。主要產品包括QD128,、QD70,、QD185和QD168系列輕型燃氣輪機,，以及R0110重型燃氣輪機。目前,，已經為國內外的電廠提供高爐煤氣聯合循環(huán)項目以及天然氣分布式能源項目提供燃氣輪機產品,。
技術引進產品供應商為上海電氣電站集團、哈電集團哈爾濱汽輪機廠,、南京汽輪電機,、東方汽輪機、杭州汽輪機等與美國通用電氣(GE),、德國西門子、日本三菱重工有技術合作的公司,。
上海電氣電站集團與西門子合作引進的SGT5-4000F型燃氣輪機,，功率達329MW，聯合循環(huán)效率達59.7％,，為F級工業(yè)燃氣輪機（圖片來自西門子集團官網）
為盡快促進燃氣輪機國產化,，《意見》提出要完善配套支持政策
首先，國家明確的各類燃氣輪機示范項目優(yōu)先納入相關規(guī)劃,，由各級投資主管部門按照權限核準或審批,。
